Остров Катба развивает туризм и инвестиции благодаря современной транспортной сети

Все более удобная и синхронизированная транспортная система помогает Катба активно развивать четырехсезонный туризм , превращая его в самое привлекательное место на Севере.

Паромный терминал Донгбай-Кайвьенг расширяется, канатные дороги работают круглый год, электробусы останавливаются на станции канатной дороги, а высокоскоростные поезда открывают новые маршруты до центра острова Катба...

Число туристов, путешествующих по канатной дороге Катхай — Фулонг, растет, поскольку она быстрая, безопасная и удобная.

Воздушные, морские, наземные и железнодорожные пути — все готово

Почти 100 миллиардов донгов было инвестировано в расширение паромного терминала Донгбай-Кайвьенг на острове Катба. Недавно были выделены средства на инвестиции, и ожидается, что это поможет увеличить пропускную способность для перевозки и доставки туристов на остров. Это лишь один из многих маршрутов на остров.

Ранее, утром 19 февраля, Национальная ассамблея единогласно одобрила инвестиционную политику проекта высокоскоростной железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон объемом почти 8,4 млрд долларов США.

Торговля и туризм между соседним Китаем и городом красных цветов феникса открывают беспрецедентные возможности.

Не только железные дороги, Хайфон в целом и Катба в частности «широко распахивают» все воздушные, водные и наземные двери, чтобы приветствовать отечественных и иностранных туристов и полюбоваться красотой залива всемирного природного наследия.

Паромный терминал Донгбай — Кайвьенг инвестируется и расширяется. Фото: Ле Тан.

Добираться до Кат Ба по дороге еще никогда не было так просто благодаря крупным автомагистралям Ханой — Хайфон, Ниньбинь — Хайфон и Лаокай — Хайфон.

Вторым лучшим вариантом для иностранных и региональных посетителей является авиаперелет (аэропорт Кат Би, аэропорт Ван Дон).

В настоящее время аэропорт Катби (Хайфон) открыл прямые рейсы в 9 самых загруженных городов страны и за её пределами. Катби планирует увеличить свою пропускную способность с нынешних 2 миллионов пассажиров до 13 миллионов к 2030 году и до 18 миллионов к 2050 году.

Независимо от того, прибывает ли турист в Хайфон по железной дороге, самолетом или на автомобиле, он может быстро добраться до Катба благодаря морскому парому и канатной дороге, которая является мировым рекордсменом.

В 2024 году для устранения узких мест в морском сообщении в Хайфоне был введен в эксплуатацию паромный терминал Донгбай, а также система из 5 новых, просторных и современных паромов.

Параллельно с этим компания Sun World круглогодично эксплуатирует канатную дорогу, время в пути которой составляет 15 минут, что позволяет сократить время ожидания паромов.

Статистика оператора канатной дороги показывает, что количество пассажиров, путешествующих по канатной дороге в 2024 году, утроилось по сравнению с аналогичным периодом, и она пользуется все большей популярностью у туристов из-за отсутствия пробок, быстрого времени в пути, цивилизованных и безопасных кабинок.

Прибыв на остров, посетители по-прежнему предпочитают путешествовать другим экологичным средством с нулевым уровнем выбросов — электрическим такси.

Паром Туанчау — Зиалуан перевозит туристов из Халонга на остров Катба. Фото: Куокнам.

Другие водные пути, такие как корабли, скоростные каноэ из Туан Чау в Кат Ба и скоростные катера из Бен Бинь в Кай Вьенг, также предоставляют туристам более разнообразные возможности.

Ожидается, что в апреле следующего года официально начнет работу высокоскоростной катер, соединяющий залив Херитедж-Бей, что предоставит туристам больше возможностей для путешествий и получения новых впечатлений во время путешествия.

Также готовится к открытию в апреле следующего года высокоскоростной паромный маршрут, соединяющий паромный терминал Донгбай — центр острова Катба — Халонг.

Шоу «Симфония Зеленого острова» откроется на острове Кат Ба в мае следующего года.

Не будет преувеличением сказать, что «все дороги ведут в... Катба». Именно поэтому в 2024 году число посетителей Катба выросло на 20% по сравнению с аналогичным периодом. Среди более чем 3,6 миллионов посетителей Катба, более миллиона приходится на иностранных туристов.

По данным Департамента культуры, спорта и туризма округа Катхай, общий доход от услуг по размещению и питанию в 2024 году на острове Катба достиг 3 354,5 млрд донгов, что составляет 121,1% роста по сравнению с аналогичным периодом.

Последние данные за январь 2025 года также показывают, что Катба посетили около 126 000 туристов, в том числе более 85 000 иностранных гостей, что на 30% больше, чем за тот же период 2024 года. Общий доход от туризма оценивается в более чем 110 миллиардов донгов.

В будущем, когда на «жемчужном острове» появятся новые развлечения, число приезжающих сюда отечественных и иностранных туристов будет все больше и больше расти.

Экологизация дорожного движения — шаг к привлечению высококачественных клиентов

Не останавливаясь на планировании разнообразной инфраструктуры, Хайфон также стремится превратить Катба в первый зелёный остров с нулевым уровнем выбросов углерода во Вьетнаме, создав на острове экологичную транспортную систему. Это позволит привлечь ещё больше высококлассных иностранных гостей, планирующих долгосрочное пребывание.

Канатные дороги — это вид транспорта, который помогает сократить выбросы углерода.

По данным анализа эксперта по туризму, доцента доктора Фам Чунг Лыонга, на острове Кат Ба разработана система электромобилей и канатная дорога Кат Хай - Фу Лонг, которые способствуют сокращению выбросов углерода.

Это также методическое направление, связанное с устойчивым развитием, которого придерживаются многие страны мира, чтобы сосредоточиться на ответственности человека по отношению к окружающей среде, одновременно привлекая высококачественных туристов и ответственный туризм.

Например, «райский остров» Ламма в Гонконге (Китай) привлекает все больше и больше туристов благодаря своему статусу одного из самых интересных островов мира, свободных от автомобилей.

«Cat Ba начала ограничивать выбросы транспортных средств при поддержке туристического бизнес-сообщества и Sun Group.

«Я надеюсь, что Кат Ба достигнет цели и не будет принимать на острове транспортные средства, выбрасывающие в атмосферу углекислый газ», — сказал бывший заместитель директора Института исследований развития туризма.

Стоимость проезда на канатной дороге Sun World Cat Ba составляет всего 50 000 с пассажира, дети до 1 м — бесплатно.

Наряду с реализацией туристического проекта в центре острова Катба ведущий инвестор в сфере туризма Sungroup объявил о стратегии, сопровождающей внедрение экологически чистой транспортной системы на острове Катба.

Благодаря созданию парковки и зоны зарядки электромобилей прямо на станции канатной дороги Фу Лонг, система электрических автобусов Sungroup будет готова к эксплуатации для перевозки пассажиров от станции канатной дороги до центра города Кат Ба в летний туристический сезон этого года.

Все передвижения по центральной части залива Катба будут осуществляться на электромобилях, велосипедах или пешком.

На острове Катба скоро откроется шоу на гидроциклах с фейерверком.

После завершения проекта расширения паромного терминала Донгбай - Кайвьенг этот район сможет принимать 3 - 4 парома всех типов одновременно, а подъездные пути к паромным переправам Донгбай и Кайвьенг будут расширены.

В то же время, строя масштабную парковку в районе паромного терминала, чтобы должным образом реализовать Резолюцию о задачах и решениях по развитию туризма в Хайфоне на 2017–2020 годы, ориентация 2030 была изложена — остров Катба будет построен по модели экологического, умного острова в качестве рычага для развития туризма и экономики Хайфона.

Соответственно, Хайфон ограничит движение бензиновых и дизельных транспортных средств на острове Катба.

Вскоре гости острова смогут исследовать остров с помощью множества экологичных транспортных средств, таких как электробусы, электротакси, электробагги...

Удобная транспортная развязка также поможет туристам избавиться от необходимости ездить на остров для передвижения и стать по-настоящему «ответственными туристами», внося свой вклад в «озеленение» острова Катба.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dao-cat-ba-thang-hang-du-lich-dau-tu-nho-mang-luoi-giao-thong-hien-dai-19225032414442156.htm