Во время праздника 2 сентября этого года большинство рабочих, работающих далеко в Хошимине, Биньзыонге , Донгнай..., решили вернуться в свои родные города на время отпуска, но на строительной площадке моста Дайнгай 2 (Шокчанг) сотни рабочих по-прежнему усердно трудились, полные решимости «преодолеть солнце, преодолеть дождь», чтобы скорее довести проект до финишной черты.
Во время празднования Национального дня 2 сентября рабочие с энтузиазмом трудились на строительной площадке моста Дайнгай 2.
По информации Совета по управлению проектом 85 (инвестор), в настоящее время объем строительства моста Дайнгай 2 достиг более 41%.
Трасса и ход работ на ней в целом соответствуют запланированному темпу. Работы по устройству насыпи дорожного полотна выполнены примерно на 39%, по устройству водоотводных фитилей – на 31%.
Строительство моста Дайнгай 2 идет с опережением графика: завершено около 90% объема подземной части и 20% объема консольного пролета.
На строительной площадке моста Дайнгай 2 подрядчики срочно развертывают 18 строительных бригад (в том числе 7 дорожно-строительных бригад, 11 бригад по строительству мостов) в составе более 270 рабочих и начальников участка.
Наряду с этим подрядчики также мобилизовали 97 машин и оборудования всех видов для строительства моста Дайнгай 2 во время Национального праздника 2 сентября, чтобы ускорить завершение проекта.
Чтобы ускорить ход работ и компенсировать задержку объемов, подрядчики мобилизовали на строительную площадку более 270 рабочих, а также около 100 единиц техники и оборудования для привлечения сверхурочных и строительных бригад.
По словам руководителя Совета по управлению проектом №85, ранее проект сталкивался с трудностями из-за нехватки песка для засыпки фундамента и сильных дождей, которые затрудняли ход работ. К настоящему времени эти трудности в основном устранены, и подрядчики ускоряют темпы работ, чтобы компенсировать медленный темп работ.
По словам г-на Диня Ле Тонга, исполнительного директора проекта моста Дай Нгай, в это время в этом районе выпадает много дождей, и под девизом «победить солнце, победить дождь» строительные бригады возвели крышу на строительной площадке, обеспечив непрерывность строительства.
Ожидается, что монтаж балок начнется в ноябре 2024 года, с целью в основном завершить пролетную конструкцию в мае 2025 года и полностью завершить строительство моста Дайнгай 2 в 2025 году.
Рабочий, строящий дорогу на берегу в районе Лонгфу провинции Шокчанг , рассказал: «Рабочие на стройке не боятся ни дождя, ни солнца, работая посменно, чтобы завершить проект как можно скорее. Во время праздников рабочие также получают премии, поэтому большинство из них довольны и усердно трудятся».
Мост Дай Нгай 2 соединяет район Лонг Фу с Ку Лао Зунг провинции Шокчанг. Ожидается, что строительство будет завершено в 2025 году.
Проект строительства моста Дай Нгай (через реку Хау) имеет общую протяженность 15,14 км, начиная с пересечения с национальным шоссе 54 (в коммуне Хынг Хоа, округ Тиеу Кан, провинция Ча Винь ) и заканчивая пересечением с национальным шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, округ Лонг Фу, провинция Шок Чанг).
Маршрут спроектирован как дорога категории III, рассчитанная на скорость движения 80 км/ч, с четырьмя полосами движения и общим объемом инвестиций около 8000 миллиардов донгов. Реализация проекта началась 15 октября 2023 года, а его завершение запланировано на 2026 год.
Проект строительства моста Дай Нгай включает два основных мостовых сооружения (Дай Нгай 1 и Дай Нгай 2), полностью обеспеченных четырьмя полосами движения. Инвестиционный участок разделён на первую фазу с двумя полосами движения шириной поперечного сечения 12 м, проектной скоростью 80 км/ч и дорожным покрытием класса А1.
Завершение строительства моста Дайнгай поможет соединить всю Национальную автомагистраль 60, повысив транспортную пропускную способность региона дельты Меконга и создав пояс, соединяющий прибрежные провинции Запада с Хошимином.
В то же время это помогает снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, сокращая расстояние от Камау, Шокчанг, Бакльеу до Хошимина и обратно примерно на 80 км по сравнению с существующим Национальным шоссе 1.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm
Комментарий (0)