Представлен проект зеленой автомагистрали протяженностью 64 км, работающей на солнечной энергии

URB представил проекты автомагистрали протяженностью 64 км, в рамках которой дорога шейха Мохаммеда бин Заеда, один из главных транспортных поясов города, превратится в «зеленый хребет» с автономными электромобилями на солнечных батареях и интеллектуальной системой управления дорожным движением.

Бахараш Бахериан, градостроитель и основатель URB, считает, что этот «первый в своем роде» проект сделает городское планирование более «ориентированным на человека».

«Дубай стремительно растёт, и ожидается, что к 2040 году его население почти удвоится и достигнет 8 миллионов человек. Этот рост требует креативности и инноваций для решения как текущих, так и будущих задач. Мы должны рассматривать мобильность как нечто большее, чем просто перемещение людей», — сказал Бахериан.

Компания URB, занимающаяся градостроительством, только что представила проект экологичной автомагистрали в Дубае. Фото: URB

Умные технологии и солнечная энергия

Система скоростных автомагистралей включает в себя не только автономную трамвайную линию, работающую на солнечной энергии, но и сеть зеленых зон, парков и путепроводов над трамвайной линией, что улучшает транспортную доступность и пешеходную активность в городе.

На шоссе также будут использоваться интеллектуальные технологии, такие как датчики Интернета вещей (IoT) для управления дорожным движением и оптимизации использования энергии.

Проект URB предусматривает установку на путях солнечных панелей и систем накопления энергии общей мощностью 300 мегаватт, что позволит обеспечивать трамвайную линию электроэнергией, а также вырабатывать чистую энергию для примерно 130 000 домов.

Кроме того, зеленые зоны, включая парки и общественные сады, обеспечат высадку до миллиона деревьев, что поможет охладить город и улучшить качество воздуха.

Зелёная магистраль также будет включать пешеходные дорожки и прилегающие зелёные зоны. Фото: URB

«Уникальный набор проблем»

Однако создать самую «зеленую» автомагистраль в мире в городе, расположенном в пустыне, непросто.

В настоящее время в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) наблюдается один из самых высоких показателей потребления воды на душу населения в мире — около 550 литров на человека в день (по сравнению со средним показателем в 310 литров в США и 144 литра в Европейском союзе).

Значительная часть этой воды используется не для питья, а в сельском хозяйстве и ландшафтном дизайне, а зелёные зоны страны потребляют огромное её количество. Например, Дубайский чудо-сад, парк площадью 72 000 квадратных метров с 150 миллионами живых цветов, потребляет 757 000 литров воды ежедневно.

«Дубай сталкивается с уникальным набором проблем: быстрый рост, разнообразное население, урбанизация и суровые климатические условия», — сказал Бахериан.

Чтобы решить эту проблему, Бахериан придумал идею «ландшафтного дизайна, чувствительного к воде», который включает в себя местную флору и засухоустойчивые растения, подходящие для засушливого климата, а также почву, смешанную с цеолитом — абсорбирующим кристаллом, который помогает удерживать воду.

Эти «пассивные методы» дополняются интеллектуальной технологией орошения, которая «использует данные в режиме реального времени для корректировки графиков полива на основе влажности почвы, прогнозов погоды и потребностей культур», добавил он.

Это не первый эксперимент URB с футуристическим городским дизайном. Ранее в этом году было представлено предложение «Дубайские мангровые заросли — крупнейший в мире проект по восстановлению побережья». В прошлом году URB также предложил построить 93-километровую крытую велосипедную «супермагистраль» под названием The Loop, которая поможет жителям эмирата отказаться от автомобилей.

Нгок Ань (по данным CNN)

Источник: https://www.congluan.vn/cong-bo-thiet-ke-duong-cao-toc-xanh-64-km-chay-bang-nang-luong-mat-troi-post303785.html