«Божественная» дорога еще больше подчеркнет ценность храмового комплекса Мишон.

Чтобы еще больше раскрыть уникальные ценности этой дороги, газета Quang Nam взяла интервью у доцента, доктора Нго Ван Доаня.

* После многих лет изучения культуры Чам и королевства Чампа, видели ли вы когда-нибудь или знали ли о «божественной» дороге, подобной дороге к востоку от башни К, ведущей к недавно раскопанному храмовому комплексу Мишон?

Доц. д-р Нго Ван Доан : На самом деле, другие святыни Чамов все еще имеют дороги, ведущие к входу в башню, такие как Поклонг Гарай ( Нинь Туан ) или башня Бань Ит (Бинь Динь)... но эти дороги часто очень короткие и крутые, потому что там только одна группа башен.

Однако в Мишоне всё совершенно иначе: эта дорога ведёт к комплексу из множества башен, поэтому она длиннее и существует уже давно. Дорога в Мишоне интересна и ценна.

Археологические результаты показывают, что дорога, несомненно, формировалась на протяжении многих веков, начиная с постройки первых храмов, а затем и других храмовых комплексов.

Раскопан путь, ведущий от башни К к святыне Ми Сон. Фото: VL

Мы обнаружили дорогу, примыкающую к башне ворот К, относящуюся к XII веку, поэтому мы можем определить, что дорога имеет тот же возраст. Но не исключено, что под этой дорогой когда-то проходила другая дорога. За сотни лет старая дорога была повреждена, и древние чамы её восстановили. И дорога, обнаруженная сегодня, — это след старой дороги.

Возможно также, что к центру святыни в другом месте вела дорога, но мы её пока не обнаружили. В целом, существует множество предположений, однако ориентация дороги от Башни К – это основной путь, по которому древние чамы шли к центру святыни в направлении реки (вдоль ручья Кхе), – всё же более точная.

* Что нам следует сделать дальше, исходя из результатов исследования дороги, чтобы сохранить и повысить ее архитектурную ценность, сэр?

Доц. д-р Нго Ван Доан : На конференции, посвященной результатам археологического исследования и раскопок архитектурных руин дороги, ведущей к востоку от башни К памятника Мишон, которые состоялись недавно, мы договорились сохранить и отреставрировать обнаруженные архитектурные объекты, а затем запланировать продолжение археологических раскопок оставшейся части дороги, и на основе реставрации мы продолжим реставрацию и сохранение оставшихся частей.

Доцент, доктор Нго Ван Доан (в центре), беседует с доктором Ле Динь Фунгом (слева) и доктором Нгуен Нгок Куи (справа) на месте раскопок. Фото: VL

Мы не должны выкапывать его и оставлять там, где дождь и ветер его разрушат. Мы должны сохранять его, пока проводим археологические раскопки. Мы должны действовать постепенно, осторожно и скоординированно, это всем известно. Вопрос в том, есть ли у нас финансовые средства на его сохранение и реставрацию.

Конечно, поскольку храмовый комплекс Мишон является объектом Всемирного культурного наследия, следующий шаг в этом направлении – это обратиться к руководству Мишон и соответствующим местным департаментам провинции Куангнам с предложением в Министерство культуры, спорта и туризма, в том числе за мнением ЮНЕСКО. Что касается того, как его реставрировать, каким образом, то мнение Министерства культуры, спорта и туризма будет высказано самовольно. После того, как он был обнаружен, его необходимо сохранить и поддерживать, его нельзя оставлять в таком состоянии!

Прежде всего, мы должны определить, что величайшая и главная ценность Моего Сына – это храмы и башни. Открытие дороги помогает нам получить больше новых и ярких документов.

Открытие дороги, как и предыдущее обнаружение странных артефактов и архитектурных сооружений, ясно доказывает, что Ми Сон, несомненно, таит в себе множество тайн, скрытых под землей, которые мы до сих пор не смогли полностью понять на протяжении почти тысячелетней истории этих архитектурных сооружений.

* Спасибо за эту беседу!

В марте 2024 года Совет по управлению культурным наследием округа Мышон совместно с Институтом археологии Министерства культуры, спорта и туризма реализовал проект археологических раскопок на территории к востоку от башни К общей площадью ^{220 м²} . В ходе раскопок была обнаружена структура архитектурного участка восточного подъездного пути к башне К длиной 20 м, проходящего по направлению восток-запад и отклоняющегося на 45º к северу.

Общая длина дороги от подножия башни К составляет 52,5 м, а ширина – 9 м, включая дорожное полотно и две кирпичные стены по обеим сторонам. Ширина дорожного полотна составляет 7,9 м, поверхность ровная, выполнена из песка, гравия и прессованного кирпича, толщина слоя – 0,15–0,2 м. Эксперты установили, что это главная церемониальная дорога к храмовому комплексу древнего народа чам.

Источник