Возможность участия в глобальной цепочке создания стоимости

Предложение действительно до 31.12.2027

В целях стимулирования развития автомобильной промышленности и повышения уровня локализации 10 февраля 2025 года Правительство издало Постановление № 21/2025/ND-CP о внесении изменений и дополнений в статью 9 Постановления № 26/2023/ND-CP о тарифных ставках экспортной пошлины, льготных тарифных ставках импортной пошлины, перечне товаров и абсолютных налоговых ставок, смешанном налоге и импортном налоге вне тарифной квоты.

Производство и сборка грузовиков на заводе THACO . Фото: NA

Ранее Министерство промышленности и торговли , Ассоциация машиностроителей Вьетнама (VAMI) и Ассоциация производителей автомобилей Вьетнама (VAMA) также предложили правительству продлить программу налоговых льгот для отраслей, поддерживающих автомобилестроение, до 31 декабря 2027 года, что эквивалентно сроку действия других программ налоговых льгот в секторе производства и сборки автомобилей.

О Постановлении № 21/2025/ND-CP о внесении изменений в статью 9 настоящего Постановления о льготных ставках импортной пошлины на сырье, материалы и комплектующие для производства, переработки (сборки) приоритетной промышленной продукции для автомобильной промышленности и сборочной промышленности до 31 декабря 2027 года (далее – Программа налогового стимулирования автомобильной промышленности).

Положение о льготной ставке налога на импорт в размере 0% в отношении сырья, материалов и комплектующих, которые не могут быть произведены внутри страны для производства, переработки (сборки) приоритетной вспомогательной продукции для развития автомобилестроения и сборочной промышленности (далее — продукция вспомогательной промышленности для автомобилестроения), действует до 31 декабря 2027 года следующим образом: При регистрации таможенной декларации таможенный декларант декларирует и исчисляет налог на импортируемое сырье, материалы и комплектующие по обычной ставке налога на импорт, или по льготной ставке налога на импорт, или по специальной льготной ставке налога на импорт, установленной в установленном порядке, пока не применяя налоговую ставку 0%.

Льготные ставки импортной пошлины на сырье, материалы и комплектующие для производства, переработки (сборки) приоритетной вспомогательной промышленной продукции для автомобилестроительной и сборочной промышленности, установленные настоящим Указом, применяются до 31 декабря 2027 года. Предприятия (DN), зарегистрировавшиеся для участия в Программе налогового стимулирования автомобильной промышленности, установленной до даты вступления в силу настоящего Указа, не обязаны повторно регистрироваться в Программе налогового стимулирования автомобильной промышленности и пользуются льготами в соответствии с положениями настоящего Указа.

Расширение масштабов за счет налоговых льгот

По мнению экономических экспертов, применяемая в настоящее время льготная налоговая политика для автомобильной отрасли станет не чем иным, как важным рычагом, помогающим предприятиям уверенно расширять масштабы, совершенствовать оборудование и постепенно глубоко вовлекаться в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.

По словам представителя Министерства финансов, продление Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности до 31 декабря 2027 года является необходимым решением для реализации стратегии индустриализации и модернизации страны в соответствии с ориентацией партии и руководством правительства. Эта политика не только поддерживает отечественные предприятия в расширении производства и сборки автомобилей, но и снижает зависимость от импорта готовых автомобилей из стран АСЕАН с ставкой налога 0%.

Согласно последним данным Главного статистического управления (Министерство планирования и инвестиций), за первые 11 месяцев 2024 года индекс производства автотранспортных средств увеличился на 18,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Выпуск группы автозапчастей и компонентов значительно увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Из них прочие запасные части для автотранспортных средств увеличились на 24,55%; прочее оборудование для двигателей транспортных средств увеличилось на 5,88%; комплекты проводов зажигания и прочие комплекты проводов, используемые для автотранспортных средств, увеличились на 5,79%. Что касается производства автомобилей, существует только 2 классификации: транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, перевозящие 10 или более человек, с ростом выпуска на 33,51% и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, перевозящие менее 10 человек, с ростом выпуска на 31,46%.

С момента выпуска Программы налоговых стимулов для автомобильной промышленности, по оценке Ассоциации механиков Вьетнама (VAMI), предприятия-члены зафиксировали определенную эффективность за счет применения льготной ставки налога на импорт в размере 0% для сырья, расходных материалов, компонентов для производства и сборки вспомогательных промышленных продуктов. С 2020 года Министерство промышленности и торговли выдало Сертификаты стимулирования примерно 40 проектам по производству вспомогательных промышленных продуктов для автомобильной промышленности и сборочной промышленности.

«

По словам представителя Министерства финансов, продление Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности до 31 декабря 2027 года является необходимым решением для реализации стратегии индустриализации и модернизации страны в соответствии с ориентацией партии и руководством правительства. Эта политика не только поддерживает отечественные предприятия в расширении производства и сборки автомобилей, но и снижает зависимость от импорта готовых автомобилей из стран АСЕАН с ставкой налога 0%.

Источник: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html