Пока неясно, когда международные круизные лайнеры смогут вернуться в порт Нячанг.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа Тран Хоа Нам только что ответил прессе по поводу возвращения международных круизных судов в порт Нячанг провинции Кханьхоа.

Международный круизный лайнер, который когда-то пришвартовался в порту Нячанг у пирса № 3 (полностью рухнул в море 20 апреля 2024 года) — Фото: PHAN SONG NGAN

Согласно генеральному плану развития города Нячанг провинции Кханьхоа до 2040 года, утвержденному премьер-министром, Нячанг является «центром услуг морского туризма Южно-Центрального региона и всей страны» и «порт Нячанг будет объединен с международным туристическим портом, принимающим пассажирские суда водоизмещением до 225 000 регистровых тонн».

20 декабря 2023 года заместитель председателя провинции Кханьхоа Чан Хоа Нам подписал и издал документ о «временной приостановке деятельности порта Нячанг для проведения технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта» со сроком действия не более 6 месяцев.

В частности, Народный комитет провинции Кханьхоа согласился временно не принимать внутренние пассажирские суда в порту Нячанг, но «продолжать принимать международные туристические суда через порт Нячанг в период технического обслуживания, ремонта и реконструкции», как это было предложено Департаментом транспорта.

Что касается порта Нячанг, то, согласно предыдущим постановлениям премьер-министра, он является «национальным морским портом общего назначения, региональным узлом типа I», управляемым государственным предприятием Nha Trang Port Company Limited, входящим в состав Vietnam National Shipping Lines (Vinalines).

Перед акцией Nha Trang Port One Member Co., Ltd. министр транспорта одобрил инвестиционный проект по строительству и модернизации порта Нячанг (этап 1).

Компания Vinalines инвестировала около 86 миллиардов донгов в реализацию вышеуказанного проекта, и он был завершен, принят и введен в эксплуатацию в конце декабря 2013 года. Соответственно, порт Нячанг может принимать грузовые суда водоизмещением 40 000 DWT и международные круизные лайнеры водоизмещением до 70 000 GT.

После того, как компания Vinalines и провинция Кханьхоа продали все государственные акции порта Нячанг частным предприятиям, 3 апреля 2020 года Министерство транспорта опубликовало документ, согласующий политику снижения габаритной высоты линии канатной дороги через акваторию порта.

1 сентября 2021 года Морская администрация Вьетнама приняла решение о закрытии причала № 4 порта Нячанг (причала грузоподъемностью 20 000 DWT).

9 декабря 2023 года Акционерное общество порта Нячанг направило в Народный комитет провинции Кханьхоа документ с просьбой разрешить компании временно приостановить прием круизных судов в порту Нячанг на 6 месяцев для проведения технического обслуживания, ремонта и модернизации порта.

Однако провинция Кханьхоа согласилась лишь временно не принимать внутренние пассажирские суда на период технического обслуживания, ремонта и модернизации порта и «продолжать принимать международные туристические суда через порт Нячанг».

Затем, согласно отчету Управления морского порта Нячанг, около 3:00 утра 20 апреля 2024 года причал № 3 (выступающий в море, длиной 215 м, шириной 34 м) порта Нячанг потерпел аварию и полностью обрушился в море.

Полностью обрушившийся в море причал мог принимать суда для перевозки генеральных грузов водоизмещением до 40 000 DWT и международные круизные лайнеры длиной до 240 м с грузоподъемностью около 70 000 GT.

Поэтому с тех пор международным круизным судам больше не разрешено заходить в порт Нячанг для прямой доставки туристов в Нячанг.

Недавно заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа Тран Хоа Нам заявил в прессе, что после того, как международные круизные суда больше не могли заходить в порт Нячанг, компания Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited оказала поддержку, урегулировала процедуры и приняла международные круизные суда, прибывающие в Кханьхоа, для швартовки в международном порту Камрань (в заливе Камрань, в районе Баккамрань, провинция Кханьхоа), и на данный момент «удовлетворила спрос».

Когда же международным круизным судам разрешат вернуться в порт Нячанг? В ответ на это г-н Нам заявил, что провинция «должна дать ответ» и сообщит, когда будет принято решение.

СИЛЬВЕР-РИВЕР

Источник: https://tuoitre.vn/bao-gio-tau-du-lich-bien-quoc-te-duoc-tro-lai-cang-nha-trang-2025072518421412.htm