Заместителями председателя комитета являются: постоянный заместитель председателя городского народного совета, начальник отдела пропаганды и пропаганды городского комитета партии, начальник отдела мобилизации масс городского комитета партии, постоянный заместитель председателя городского комитета Отечественного фронта Вьетнама и заместители председателя городского народного комитета, являющиеся постоянными заместителями руководителей соответствующих направлений.

Остальные члены — руководители департаментов, председатели Народного комитета города Тху Дык и районов с ключевыми проектами.

w-13eed081-2072-4e5a-adc6-d0335cca003c-2.jpg
Проект перекрестка Ан Фу (город Тху Дук) является одним из ключевых транспортных проектов Хошимина.

Что касается полномочий, Руководящий комитет будет направлять, проверять и призывать инвесторов проекта, консалтинговые организации и подрядчиков выполнять свои задачи для обеспечения прогресса и качества проекта; предлагать приглашать инспекционные и аудиторские агентства для проведения внезапных и периодических проверок проектов, когда это будет сочтено необходимым, чтобы предотвратить ошибки на расстоянии и на раннем этапе (если таковые имеются).

Руководящий комитет приглашает организации, экспертов и ученых консультировать, давать комментарии и обеспечивать обратную связь в процессе руководства, исследования и предложения направлений, решений и политик для реализации проектов.

Наряду с этим Руководящий комитет имеет право предлагать к рассмотрению и замене инвесторов и подрядчиков, участвующих в строительной деятельности, имеющих низкий уровень квалификации и опыта, не отвечающих требованиям к реализации проекта или реализующих проект, не обеспечивающим качество и эффективность инвестиций.

Что касается задач, Руководящий комитет будет изучать, консультировать Городской народный комитет и Председателя Городского народного комитета по направлению, размещению инвестиций и ускорению хода реализации ключевых проектов, таких как линия метро 1, линия метро 2, кольцевая дорога 3, кольцевая дорога 4, канал Сюйен Там, канал Тхам Лыонг - Бен Кат, Технологический парк зеленой среды и другие проекты.

Исследовать и разработать модель городского развития в направлении развития общественного транспорта (TOD) в качестве основы для планирования, исследования и развития земельных фондов и повышения эффективности землепользования и общественных работ с целью улучшения городского развития и содействия снижению транспортных заторов и загрязнения окружающей среды.

Рассмотреть и предложить Народному комитету города приоритетные проекты по инвестированию в транспортную инфраструктуру, техническую инфраструктуру и социальную инфраструктуру для эффективного использования земельных фондов вокруг станции, а также вдоль проектов метрополитена, кольцевых дорог, каналов и т. д.

Руководящий комитет также будет контролировать и стимулировать пересмотр городского планирования, корректировку планов, корректировку инвестиционных проектов, приобретение земель, переселение, инвестиции в соединительную инфраструктуру и проведение торгов для обеспечения синхронизации. Он также будет участвовать в решении трудностей, проблем, жалоб и судебных исков, возникающих в ходе реализации проектов.

Город Хошимин планирует инвестировать 44 000 млрд донгов в пять транспортных проектов в рамках концепции BOT. Город Хошимин начнёт строительство пяти проектов по модернизации, расширению и обновлению существующих дорог в рамках концепции BOT в конце 2025 – начале 2026 года.