Действуя в любых условиях, ускоряя строительство шоссе Ванфонг

Строительная площадка меняется к лучшему

Заместитель министра Нгуен Зуй Лам осмотрел трассу, построенную компанией Son Hai Group.

По словам заместителя министра, активное участие партийных комитетов и властей Кханьхоа в расчистке участка, инициативные источники материалов, а также усилия функциональных подразделений и подрядчиков по строительству и реализации проекта привели к позитивным изменениям на строительной площадке.

Г-н Чан Динь Туен, заместитель директора Совета по управлению проектом №7, сообщил, что строительство скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг осуществляется в рамках двух строительных пакетов, и на данный момент подрядчики мобилизовали 42/42 строительные бригады. Из них 24 — дорожно-строительные бригады, 18 — мостостроительные бригады с 943 единицами техники и почти 2000 рабочих.

Примечательно, что прогресс проекта достиг почти 40%, что на 1,8% быстрее скорректированного плана, предусматривающего сокращение времени завершения до 30 июня 2025 года.

Заместитель министра обсудил с руководством Народного комитета провинции Кханьхоа вопрос перемещения технической инфраструктуры по маршруту.

Отметив усилия по реализации проекта, заместитель министра отметил, что скорейшее завершение проекта Ванфонг – Нячанг снизит нагрузку на Национальную автомагистраль 1, способствуя социально -экономической эффективности. Подрядчики всегда следуют указанию премьер-министра работать в три смены, четыре смены, используя особенности местности и погодные условия для ускорения работ.

Помимо подрядчиков Son Hai, Lizen и Vinaconex, которые в последнее время создали много ярких моментов в строительстве, заместитель министра поручил двум подрядчикам Hai Dang и VNCN E&C сосредоточиться на мобилизации большего количества рабочих для завершения фундамента и мостов на маршруте.

Подрядчик Lizen выполняет асфальтирование на трассе Ван Фонг - Нячанг.

Прямо на строительной площадке заместитель министра Нгуен Зуй Лам отметил: «Хотя погода была благоприятной, многие строительные площадки все еще обеспечивали строительство, но эти два подрядчика проявили признаки субъективизма, лишь скудно расставив рабочих и строительную технику».

«Погода и цены по-прежнему будут непредсказуемыми. Если подрядчики не будут соблюдать график строительства и не будут качественно выполнять план, реализовать его будет невозможно... Консультанты по надзору, инвесторы и руководители подрядчиков должны тесно координировать свои действия, чтобы контролировать и не допускать недостатков в строительстве», — подчеркнул замминистра.

Раннее перемещение технической инфраструктуры, создание строительной площадки

Докладывая заместителю министра, г-н Чан Динь Туен, заместитель директора Совета по управлению проектом №7, сообщил, что на данный момент муниципалитет передал почти 100% земли. Что касается оставшейся территории, провинция Кханьхоа мобилизовала домохозяйства для строительства дорог общего пользования (с начала декабря 2023 года) и возведения объектов строительства (мостов, водопропускных труб, подземных переходов).

Однако во многих местах подрядчики не смогли продолжить строительство из-за проблем с доступом, переносом технической инфраструктуры (HTKT)...

Многокилометровое асфальтовое покрытие мотивирует подрядчиков ускорить строительство автомагистрали Ванфонг - Нячанг.

Известно, что, хотя Кханьхоа согласилась на перенос 164 объектов технической инфраструктуры, перенесены были только 58. Из 11 объектов электроснабжения 220 кВ проекты 10/11 объектов (в городе Ниньхоа и районе Ваннинь) уже утверждены.

Компания Son Hai Group проложила 15 км маршрута.

Километры асфальтового шоссе пролегают через поля района Дьенкхань.

По словам г-на Туена, для обеспечения плана по сокращению сроков завершения проекта местным властям необходимо оперативно и всесторонне решить вопросы землеотвода.

На маршруте имеется 20 существующих пересечений инфраструктуры, которые влияют на процесс строительства проекта. Совет по управлению проектом №7 рекомендует местным властям в приоритетном порядке перенести 7 высоковольтных, средневольтных и низковольтных линий электропередачи (4 в Ван-Нинь, 3 в Нинь-Хоа), которые являются местами строительства насыпей и критически важных мостов проекта.

Проект скоростной автомагистрали Ванфонг — Нячанг, проходящей через Кханьхоа, начинается (на 285+000 км) и соединяется с южной въездной дорогой туннеля Ко Ма (район Ваннинь). Конечная точка (примерно на 368+350 км) соединяется с начальной точкой скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам (район Дьенкхань).

Общая протяженность маршрута составляет более 83 км (через 4 района и города: Ваннинь, город Ниньхоа, Дьенкхань, Кханьвинь).

Общий объем инвестиций составляет почти 12 000 млрд донгов.

Инвестором выступает Project Management Board 7.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm