Авиакомпании заявили, что снизить стоимость ночных рейсов сложно, поскольку рейсы осуществляются только в одну сторону, и обратились к аэропортам с просьбой снизить сборы, чтобы снизить тарифы. По словам представителей аэропортов, стоимость ночных рейсов выше, поэтому её невозможно снизить.
Выберите время полета «Полуночный крик петуха»
Г-н Фам Нгок Нхат, работник завода по переработке и экспорту фруктов и овощей в экспортной зоне переработки Тан Туан (район 7 — город Хошимин), рассказал, что уже более 3 лет его жена, дети и он сам не имеют возможности вернуться в родной город, отчасти из-за пандемии, отчасти из-за маленьких детей и ограниченных финансов .
Поэтому с начала 2023 года он планировал копить деньги, чтобы иметь возможность привезти жену и детей обратно в родной город и отпраздновать Тет с бабушкой и дедушкой в Йентхань, Нгеан .
Цены на авиабилеты по-прежнему очень высоки.
Г-н Нхат рассказал, что в начале декабря 2023 года он проверил цены на билеты на сайтах авиакомпаний и сервисов по продаже билетов, а также в билетных кассах и обнаружил, что цены были слишком высокими и составляли около 5,8–7,3 млн донгов за билет эконом-класса туда и обратно.
Узнав по опыту многих коллег и соотечественников прошлых лет, что чем раньше покупаешь билет, тем он дороже, в этом году будем искать билеты позже. Однако последние две недели, когда есть свободное время, мы с мужем лазим по сайтам авиакомпаний и билетных сервисов, но билетов почти нет, даже на рейсы с полуночи до раннего утра.
Если и остались рейсы, самый дешёвый билет стоит почти 6 миллионов донгов, скидка всего 300 000–600 000 донгов за билет. С такими заоблачными ценами на билеты, при ограниченном бюджете, если цены не снизятся в ближайшие 2–3 недели, нам, возможно, придётся пропустить встречу, чтобы вернуться домой и отпраздновать Тэт с родителями и родственниками в этом году», — посетовал г-н Нхат.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, на некоторые рейсы из Хошимина и Ханоя в провинции наблюдается высокая заполняемость. Как правило, на маршруте Ханой — Винь она достигает 99%; на рейсы из Хошимина в Хюэ/Плейку/Тханьхоа/Куинён/Чулай/Винь и т.д. места заполнены на 90–95%. Билеты на рейс из Хошимина в Вандон полностью распроданы.
Для маршрута из местных аэропортов обратно в Хошимин и Ханой после Тета маршруты с высокими показателями бронирования: Плейку - Ханой (110%), Чулай - Хошимин (106%), Камау - Хошимин (97%), Куинён - Хошимин (94%), Тханьхоа - Хошимин (93%), Винь - Хошимин (91%), Хюэ - Хо. Чимин (91%),...
Однако на некоторых маршрутах по-прежнему много мест, но билеты по-прежнему дорогие, даже в полночь.
Г-н Нгуен Минь Кхай, директор компании, специализирующейся на установке противопожарного оборудования в районе Го Вап (Хошимин), сказал, что, поскольку его родители и родственники живут в Ханаме, его семья каждый год возвращается домой, чтобы отпраздновать Тет.
Многие обеспокоены тем, что не смогут вернуться домой на Тет из-за слишком высоких цен на авиабилеты.
«Всю прошлую неделю я искал цены на билеты на сайтах авиакомпаний и в кассах. Билетов всё ещё много, но цены всё равно заоблачные, несмотря на то, что я искал билеты на ночные рейсы. Поэтому я пока не бронировал билет. Мы также надеемся, что ближе к Тету цены на билеты могут снизиться, чтобы люди могли путешествовать», — сказал г-н Хай.
По оценке Управления гражданской авиации Вьетнама, по состоянию на 7 января на основных маршрутах, таких как Хошимин — Дананг/Ханой, Ханой — Дананг/Хошимин, заполняемость в период Тэта с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тэта) по-прежнему низкая и в среднем составляет лишь 37–45%.
Исследование систем продажи билетов нескольких внутренних авиакомпаний, проведенное VTC News, показало, что, хотя рейс Хошимин — Ханой переполнен, билеты на праздничные рейсы во время Тэта также очень дороги.
В частности, в период празднования Тет с 3 по 15 февраля 2024 года (с 24 декабря по 6-й день Тет) стоимость авиабилетов эконом-класса по маршруту Хошимин — Ханой составляет от 6,7 до 8,3 млн донгов за билет туда и обратно авиакомпании Vietnam Airlines; стоимость билета Vietjet Air составляет 6,2–6,5 млн донгов за билет туда и обратно авиакомпании Vietravel Airlines; стоимость билета Vietravel Airlines составляет 6,3–7,2 млн донгов, но у Bamboo Airways найти билеты не получается.
Таким образом, по сравнению с примерно полугодовой давностью, стоимость билетов на Тет снизилась на 400 000–500 000 донгов за билет туда и обратно, независимо от того, дневной или ночной перелёт. Однако, по словам многих пассажиров и экспертов, эта цена всё ещё в полтора–два раза выше, чем в обычные дни, несмотря на то, что пассажиры согласны летать ночью и рано утром.
Несмотря на увеличение количества рейсов, цены на билеты на внутренние авиалинии по-прежнему остаются очень высокими.
Однако представитель одной из авиакомпаний заявил, что цены на авиабилеты на Тет у большинства авиакомпаний не слишком сильно отличались от цен за аналогичный период 2023 года. Например, стоимость билетов на рейсы по маршруту Хошимин — Ханой выросла всего на 1%, на рейс Хошимин — Дананг — на 9%, а по другим направлениям цены также выросли всего на 6–10% по сравнению с прошлым годом.
Нет недостатка в билетах на самолет
Управление гражданской авиации Вьетнама сообщило, что общее количество рейсов в пиковый период Лунного Нового года 2024 года (с 24 января по 25 февраля 2024 года) ожидается на уровне 33 800, что на 14% больше, чем в аналогичный период Тэта 2023 года, и на 21% больше, чем в обычном расписании. Из них ожидается, что количество внутренних рейсов достигнет 24 200, остальные — международные.
Существует 3 загруженных и многолюдных маршрута, наиболее загруженные рейсы — Ханой — Хошимин и обратно, по ним выполняется более 5000 рейсов (что составляет 21% от общего числа используемых рейсов).
Цены на билеты слишком высоки, из-за чего люди ограничивают поездки во время Тет.
Далее следует маршрут Хошимин — Дананг и обратно с более чем 2200 рейсами (что составляет 9%), а на третьем месте — маршрут Хошимин — Винь в обе стороны с 1600 рейсами.
В частности, 3 маршрута с наибольшим темпом роста во время предстоящего праздника Тет по сравнению с текущим расписанием рейсов: Кантхо - Винь и обратно (увеличение на 16 рейсов), Хошимин - Донгхой и обратно (увеличение на 91 рейс), Хошимин - Винь - Хошимин (увеличение на 340 рейсов).
По некоторым другим маршрутам темпы роста также превысили 70%, например, Хошимин — Куинён (увеличение на 180 рейсов), Хошимин — Чулай (увеличение на 145 рейсов), Хошимин — Тханьхоа (увеличение на 261 рейс)...
Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что ожидается, что количество мест, предоставляемых во время Тэта, достигнет 7,2 миллиона, что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом Тэта в 2023 году и на 26% больше по сравнению с регулярными рейсами.
В связи с увеличением количества ночных рейсов во время Лунного Нового года 2024 года для удовлетворения растущего спроса на поездки со стороны населения Управление гражданской авиации Вьетнама выпустило документ, в котором поручает соответствующим подразделениям разработать планы обслуживания, организовать человеческие ресурсы и обеспечить готовность инфраструктуры, оборудования и транспортных средств к обслуживанию.
Агентство уделяет особое внимание обслуживанию ночных рейсов в аэропортах, где установлено светосигнальное оборудование для ночных полётов. Кроме того, оно тесно взаимодействует с авиакомпаниями для обеспечения безопасности и качества обслуживания пассажиров, в том числе в случае задержек и отмен рейсов.
ФАМ ДУЙ
Источник
Комментарий (0)