Туннель Бай Джио был построен на железнодорожной линии Ханой - Хошимин во времена французской колонизации и ему более 100 лет. Согласно депеше, риск оползней в туннеле был выявлен, спрогнозирован и оценен до 12:45 12 апреля.
Железнодорожная отрасль мобилизовала технику для устранения оползня в туннеле.
Во время строительства туннеля Бай Джио на вершине туннеля произошел оползень, что привело к пробке на железной дороге. Сразу после инцидента Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом 85 (инвестору), подрядчикам по строительству и Корпорации железных дорог Вьетнама координировать и мобилизовать ресурсы для работы в течение ночи, чтобы как можно скорее устранить проблему.
Однако из-за серьезной деградации тоннеля Бай Джо, сложных геологических условий и ограниченного пространства для строительства на данный момент отремонтирован только первый оползень, а второй оползень не был завершен.
Крупный план ликвидации последствий оползня в железнодорожном туннеле Део Ка
Для обеспечения безопасности и бесперебойной работы железнодорожного маршрута Ханой – Хошимин премьер-министр поручил министру транспорта срочно поручить инвестору проекта и связанным с ним ведомствам мобилизовать все ресурсы для скорейшей ликвидации последствий оползня в туннеле Бай Джио, срочно открыть маршрут как можно скорее, обеспечить абсолютную безопасность во время строительства, а также в процессе устранения последствий инцидента.
Председатели народных комитетов провинций Фуйен и Кханьхоа координируют свои действия с Вьетнамской железнодорожной корпорацией для обеспечения безопасных условий для транспортных средств и транспортной инфраструктуры во время проезда по перегруженному участку из-за оползня в туннеле Бай Джо.
Преодоление проблемы оползня в туннеле Бай Джо
Ранее, около 12:45 12 апреля, потолок железнодорожного туннеля Део Ка внезапно обрушился примерно 100 кубометров породы, заблокировав вход в туннель, простираясь примерно на 5 метров. Оползень в железнодорожном туннеле находится в коммуне Дай Лань (район Ван Нинь, Кханьхоа). Оползень железнодорожного туннеля Део Ка привел к тому, что поезда с северных станций, идущие на юг, остановились на станции Туй Хоа (город Туй Хоа, Фуйен), а поезда, отправляющиеся с южных станций, идущие на север, остановились на станции Зя (район Ван Нинь, Кханьхоа).
Железнодорожная отрасль мобилизовала около 200 рабочих и большое количество транспортных средств для устранения проблемы и расчистки железнодорожного туннеля Део Ка.
13 апреля тысячи пассажиров были перевезены автобусами со станции Туихоа на станцию Зиа и обратно после оползня в железнодорожном туннеле Део Ка (Кханьхоа).
Ссылка на источник
Комментарий (0)