Попытки устранить препятствия на суше для соединения всей прибрежной дороги в Биньтхуане

Проект прибрежной оси DT 719B, участок Хон Лан - Тан Хай через район Хам Тхуан Нам и город Ла Ги, Бинь Тхуан , имеет общую протяженность 10,4 км.

Строительство дороги Хон Лан - Тан Хай.

Реализация проекта началась в декабре 2022 года, а его завершение запланировано на начало мая 2025 года. Общий объем инвестиций составляет более 660 миллиардов донгов.

Длина основного маршрута составляет 8,7 км, ответвления — 1,7 км. Начальная точка соединяется с существующей дорогой Хон Лан в коммуне Тан Тхань (район Хам Тхуан Нам). Конечная точка пересекается с дорогой DT719 на 45+588 км в коммуне Тан Хай (город Ла Ги).

По данным Совета по управлению транспортным проектом провинции Биньтхуан (инвестора проекта), строительство проекта уже выполнено более чем на 30% от предусмотренного контрактом объёма. Медленная реализация проекта обусловлена ​​проблемами с отводом земель и медленными темпами переселения.

В частности, общая площадь восстановленных земель составила 41,8 га, зафиксировано 229 случаев. К середине сентября 2024 года в районе было мобилизовано домохозяйства для передачи более 7,1/10,4 км² земли, что достигло 69%.

Объект сдавался небольшими партиями, что создавало множество трудностей при строительстве и создавало риск задержек.

Утром 30 сентября журналисты зафиксировали на строительной площадке, где был сдан объект, что строительная бригада в основном занималась монтажом системы горизонтальных и вертикальных водопропускных труб и засыпкой дорожного полотна песком. На мосту Сонгфан завершено устройство фундаментов опор моста, ведется монтаж балок.

Руководитель строительства г-н Нгуен Суан Вьен отметил: «В настоящее время проект сталкивается с трудностями. На многих участках местные власти передали стройплощадку хаотично, а подъездных путей для подвоза оборудования и материалов нет, что приводит к перебоям в строительстве».

«Подрядчик сосредоточен на строительстве дренажной системы вдоль трассы и дорожного полотна. Одновременно они собирают материалы для строительства дорожного полотна, чтобы одновременно с этим начать строительство основной трассы после сдачи всего объекта», — сказал г-н Вьен.

По словам инвестора, «узкое место» в передаче площадок ускорится после завершения строительства двух зон отселения.

Провинция одобрила размещение домохозяйств, затронутых проектом, в двух районах переселения: Ба Данг (город Ла Ги) и Лангзянг (район Хам Туан Нам) в соответствии с нормативными актами.

Прибрежная дорога DT719B все еще заблокирована на протяжении более 3,8 км через рудник Тан Куанг Куонг Тянь.

Ещё один проект на прибрежном маршруте — реконструкция дороги DT719B протяженностью 25,6 км. Проект стартовал в ноябре 2020 года и после многочисленных корректировок планировалось завершить к концу января 2024 года (однако сроки были отложены).

Основная трасса соединена от начала Национальной автомагистрали 1 до моста Суой Нхум (коммуна Тхуан Куи), заасфальтирована и полностью покрыта дорожной разметкой протяженностью более 20 км.

В настоящее время подрядчику не удалось построить около 3,8 км участка через титановый рудник Тан Куанг Куонг, который эксплуатируется для рекультивации земель, поэтому дата передачи объекта еще не определена.

Провинция Биньтхуан продлила срок строительства этого проекта до конца 2024 года. Однако, поскольку до завершения проекта осталось всего около двух месяцев, этого сложно достичь из-за большого оставшегося объема строительства.

После завершения строительства трасса Хон Лан - Тан Хай, соединяющая прибрежную ось DT719B, откроет межрегиональные транспортные связи, открывая возможности для экономического развития, особенно туристической отрасли районов Хам Тхуан Нам, Хам Тан, города Ла Ги, и образуя кратчайший маршрут, соединяющий Фантхьет по национальному шоссе 55 с провинцией Бариа - Вунгтау .

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm