Перед своим днем рождения Минь проехал на трехколесном велосипеде по 32 провинциям и городам в качестве подарка себе после долгой борьбы с болезнью, из-за которой он оказался прикованным к инвалидной коляске.
В возрасте 12 лет у Фан Ву Миня (32 года, Винь Лонг ) был диагностирован второй случай в стране – мальформация сосудов позвоночника, которая в настоящее время неизлечима. В 20 лет болезнь обострилась, Минь потерял способность ходить и с тех пор передвигается в инвалидной коляске. Ему пришлось приостановить учёбу, покинуть Хошимин и вернуться в родной город, чтобы родители могли его содержать.
Проведя более 10 лет в инвалидной коляске, Минь привык к своей нынешней жизни и теперь продаёт декоративные растения, чтобы заработать себе на жизнь. В 2017 году он впервые после переезда в коляску отправился в длительную поездку в Бакльеу , а затем в другие провинции и города. «Если поездка короткая, то на неделю, если длинная, то на месяц. Я хочу увидеть и исследовать много новых мест, чтобы компенсировать долгое время болезни», — сказал Минь.
Фан Ву Минь и трехколесный мотоцикл, используемый для путешествий.
Транспортным средством Миня для каждой поездки становится трёхколёсный мотоцикл, который ему смастерил друг с курса машиностроения. Поначалу родители волновались, узнав, что он собирается отправиться в дальнюю дорогу один. Однако, понимая, через какие трудности прошёл их сын, они согласились позволить ему осуществить давно отложенное желание. После того, как Минь много раз благополучно возвращался домой в хорошем настроении, родители полностью доверяли ему и поддерживали его решение путешествовать.
В начале июля этого года, накануне своего 32-летия, Минь совершил 20-дневное путешествие по стране (с 3 по 23 июля), посетив 32 провинции и города. Это было самое долгое и далёкое путешествие в его жизни. Поскольку ему нужна была помощь в повседневных делах и передвижении, его сопровождал племянник. Однако на протяжении всего путешествия он был водителем.
Минь спланировал поездку за три месяца: от детального маршрута, проживания, одежды, личных вещей до технического обслуживания автомобиля. Здоровье особенно важно во время путешествий. Минь регулярно занимался спортом каждый день, чтобы набраться сил для борьбы с болезнью и завершить это особенное путешествие.
Выехав из Виньлонга, Минь добрался до Хошимина, затем вдоль побережья до Ханоя. Затем он посетил северные горные провинции, такие как Туенкуанг, Хазянг, Каобанг, Баккан и Тхайнгуен, прежде чем вернуться домой.
«Возможно, потому, что я много лет ограничивал себя рамками, когда выхожу из дома, мне нравятся все места, которые попадаются на пути. Горы, моря, реки, солнце и ветер на высокогорье или равнине — всё это по-своему прекрасно. Кухня также чрезвычайно богата и обладает типичными для каждого региона вкусами», — сказал он.
Миня тронуло то, что, куда бы он ни приходил, местные жители окружали его любовью и поддержкой. Были блюда, за которые владелец ресторана не брал плату, а некоторые предлагали ему напитки на вынос.
Памятным событием для Миня стала серьёзная авария на спуске в Хазянге. Перевал был крутым, с одной стороны его ждала глубокая пропасть, и машина шла под уклон на высокой скорости, поэтому Миню пришлось постоянно тормозить, что привело к отказу тормозов. Благодаря многолетнему опыту пеших походов, Минь смог справиться с ситуацией. Чтобы безопасно спуститься, проехав небольшое расстояние, он остановил машину, набрал в бутылку воды, вытекающей из расщелины в горе, и залил её в двигатель и тормозной механизм, чтобы охладить их, прежде чем продолжить движение.
Когда Минь прибыл в город Донгван, человек, узнавший его по новостям и социальным сетям, помог ему соорудить бак с холодной водой, чтобы она стекала к тормозному блоку, отводя тепло и предотвращая его отказ. Благодаря этому Минь проехал следующее расстояние более комфортно и безопасно. «Хотя они были просто незнакомцами, их ласка и энтузиазм согрели меня», — сказал он.
Минь также столкнулся с некоторыми трудностями, такими как сонливость при длительных поездках на большие расстояния и усталость при длительном путешествии под солнцем и дождём. В частности, он не мог долго сидеть, чтобы не получить язвы на нижней части тела, поэтому ему приходилось рассчитывать время в пути и искать место, где можно было бы расстелить ковёр для временного отдыха.
Стоимость поездки составляет около 30 миллионов донгов. Поскольку главная цель путешествия — поход с рюкзаком, питание и ночлег довольно простые. Минь часто выбирает рестораны по пути, чтобы избежать лишних переездов, останавливаясь в отелях и мотелях, откуда можно насладиться природой на следующее утро. Он ограничивает поездки ночью, особенно когда приходится проезжать через горные перевалы или по ухабистым дорогам.
Когда он ступил на новые земли, увидев величие гор и лесов Северо-Запада или романтическую красоту прибрежных полос, он почувствовал, что его усилия и решимость совершить путешествие были щедро вознаграждены.
Минь надеется поделиться позитивной энергией с людьми, оказавшимися в подобной ситуации, помогая им взглянуть на жизнь по-другому. «Я не сижу на месте, мирясь с трудностями. Я хочу доказать, что, несмотря на инвалидность, я всё ещё могу добиться чего угодно, если у меня достаточно энтузиазма и смелости», — сказал Минь.
Минь посетил 45 провинций и городов по всей стране. Он намерен получить международные водительские права, чтобы самостоятельно съездить в Камбоджу к другу, который вместе с ним проходил реабилитацию. «Но сначала я продолжу исследовать S-образную полосу земли во Вьетнаме», — сказал Минь.
Куинь Май
Фото предоставлено NVCC
Ссылка на источник
Комментарий (0)