Стоимость стального арочного моста через реку Хыонг составляет более 2000 миллиардов донгов.

Стоимость стального арочного моста через реку Хыонг составляет более 2000 миллиардов донгов.

Вторник, 1 октября 2024 г., 09:42 (GMT+7)

Благодаря инвестициям в размере более 2000 млрд донгов мост Нгуен Хоанг через реку Хыонг постепенно достраивается. В августе прошлого года была завершена стальная арка моста, и ожидается, что ее строительство будет завершено до 26 марта 2025 года.

Видео : Изображение стального арочного моста через реку Хыонг стоимостью более 2000 миллиардов донгов.

После более чем полутора лет строительства путепровод Нгуен Хоанг через реку Хыонг в городе Хюэ обрел форму. В августе прошлого года подрядчик завершил строительство стальной арки длиной 380 метров. Строительство началось в декабре 2022 года. В путепровод Нгуен Хоанг и расширенную улицу Нгуен Хоанг вложено более 2280 млрд донгов, из которых стоимость строительства моста составляет более 1500 млрд донгов.

Согласно проекту, стальной арочный мост имеет 5 пролетов, ширину 43 м, 6 полос движения, пешеходную полосу шириной 3 м и подъездные пути длиной 210 ​​м с обоих концов. Конструкция моста выполнена из железобетона, минимальная судоходная пропускная способность составляет 30 м в ширину и 6 м в высоту.

По данным репортера Дэна Вьета, полученным на строительной площадке, подрядчик уже установил стальную каркасную балочную систему моста, она почти завершена и ждет дня заливки бетона и укладки асфальта.

Мост начинается на улице Нгуен Хоанг, округ Ким Лонг и заканчивается на улице Буй Тхи Суан, округ Фыонг Дук. В настоящее время проект достиг более 80% прогресса, в строительстве моста принимают участие более 200 рабочих и инженеров.

Арочный мост с защитными трубами для кабелей, украшенный в исторической тематике Хюэ.

Стальной каркас расположен на высоте более 20 м и окрашен яркой желтой краской.

Подрядчик сосредоточился на бурении и строительстве опор моста для велосипедистов и пешеходов. Согласно проекту, пешеходная дорожка разветвляется к парку по обе стороны реки четырьмя изогнутыми ответвлениями. Два перекрестка в начале моста спроектированы как кольцевые развязки.

Для строительства моста подрядчик мобилизовал множество барж и кранов. Основная система опор моста сейчас почти завершена. Проходы на мосту для рабочих покрыты дополнительными сетками для обеспечения безопасности труда.

На южном берегу реки Хыонг, у моста Нгуен Хоанг в округе Фыонг Дык, и на северном берегу реки Хыонг, у моста Нгуен Хоанг в округах Ким Лонг и Хыонг Лонг, также есть много домохозяйств, которые еще не передали свою землю.

Завершение строительства моста способствует завершению транспортной сети, предотвращению заторов, снижению объема движения на Национальном шоссе 1 и многих маршрутах через центр города Хюэ. Кроме того, мост помогает формировать и развивать города-спутники, новые городские районы на западе города Хюэ, развивать социально-экономическую сферу , туристические услуги и улучшать жизнь людей.

В настоящее время в провинции Тхуа Тьен Хюэ есть 7 мостов через реку Хыонг, включая Труонг Тьен, Фу Суан, Да Вьен, Бах Хо, Туан, Чо Динь и Тао Лонг. Из них Бах Хо — железнодорожный мост, а Тао Лонг имеет мост выше и плотину ниже для предотвращения проникновения соленой воды.

Письмо

Источник: https://danviet.vn/cay-cau-vom-thep-bac-qua-song-huong-tri-gia-hon-2000-ty-dong-20241001085358539.htm