«Таинственный» мост через канал Нхиеу Лок

Согласно карте Тран Ван Хока 1815 года, в сравнении с современным положением дел мост расположен примерно посередине двух 90-градусных изгибов в верховьях канала Нхиеу Лок — Тхи Нге (Хошимин), то есть изгиба от канала Бунг Бинь (ныне улица Рать Бунг Бинь) до нынешних изгибов мостов № 4 и 5.

Точнее, этот мост, по всей видимости, расположен в районе мостов № 6 и 7; посередине находится железнодорожный мост, ведущий к железнодорожной станции Сайгон (Хоа Хынг). Пара железнодорожных путей проходит по переулку 115 до улицы Ле Ван Си, где сейчас находятся железнодорожные ворота № 6.

На карте Зя Диня 1815 года, составленной Тран Ван Хоком и аннотированной Нгуен Динь Дау, изображены все четыре моста на канале Нхиеу Лок — Тхи Нге.

Это немного «странно», поскольку ни в каких исторических документах и старых картах не упоминается ни один мост в этом месте, хотя военный генерал и городской управляющий Тран Ван Хок нарисовал эту карту в западном научном стиле того времени, довольно точно. В то время измерительное оборудование было ещё очень ограничено, а Сайгон в то время был ещё дикой землёй.

Название моста Лао Хоа также является «странным», вызывая недоумение у многих заинтересованных людей, включая глубокого исследователя Нгуен Динь Дау. В книге «Краткая история Сайгона с XVII века до французского вторжения» (1859) (издательство «Трэ», 2023), стр. 65, он писал: «На карте, составленной Чан Ван Хоком в 1815 году, отмечено обозначение Кыу Луй , то есть «Бан Бич Ко Луй». Подробности в точности соответствуют описанию Чинь Хоай Дыка, единственное отличие — одно название: мост Лао Хуэ написан как мост Лао Хоа ». Он также задался вопросом: «Я не знаю, какая сторона написана правильно, или, возможно, название было изменено».

В 1882 году учёный Чыонг Винь Ки опубликовал книгу «Древний пейзаж залива Зя Динь» , в которой отметил четыре моста: «Ба Нге (канал Ба Нге, мост Ба Нге) — это пересечение моста Бонг, моста Киеу и моста Нхиеу Лок» ( «Пейзаж залива Зя Динь» — издательство Tre, 2023, стр. 19). Был ли мост Лао Хоа/мост Лао Хюэ/(мост) Хюэ позже назван мостом Нхиеу Лок?

Расположение моста Лао Хоа на карте Гиа Диня 1815 года, составленной Тран Ван Хоком и аннотированной Нгуеном Динь Дау.

Название моста Нхиеу Лок было зафиксировано в самом начале французского колониального периода. На карте «продажи участков», опубликованной вместе с объявлением в газете «Courrier de Saigon» от 10 мая 1864 года, в месте за каналом Бао Нган, как и планировалось, был мост через тропу (ныне улица Данг Ван Нгу). Это место имело номер 34 и было чётко указано (дословно): «Мост Нхиеу Лок (при форте Чихоа): мост Нхиеу Лок (рядом с фортом Чихоа)». Этот форт располагался на одном из двух острых углов ворот форта Чихоа, который мы все знаем.

Также на карте 1815 года была изображена дорога, проходившая через мост с северо-востока (улица Фу Нхуан) на юго-запад (улица Тьен Ли, ныне Кач Манг Тханг Там). Эта дорога была очень чётко обозначена на топографической карте 20-го района Тхам Бьен и его окрестностей (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) 1882 и 1885 годов: она проходила вдоль ответвления канала, ведущего к каналу Нхиеу Лок; с пометкой «chemin vicinal» (сельская дорога). Изначально эта дорога была тропой (на карте она была обозначена прерывисто), проходившей через улицу Хоанг Ван Тху, ныне район деревни Таншон Нхут (Нят), до Ханх Тонг Тай. Десять лет спустя, когда район деревни Таншон Нхут образовал ряд частных ферм, дорога фактически замкнулась на перекрёстке Данг Ван Нгу и Нгуен Чонг Туен, как это происходит и сегодня.

О мосте Лао-Хюэ в старых книгах записано довольно последовательно:

Ле Куанг Динь писал в 1806 году: «(От моста Дьем идет) 347 пролетов (один пролет составляет около 1825 м), по обе стороны дороги примыкают сады, на развилке южная ветвь идет 1663 пролета до моста Лао-Хюэ» (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - перевод Phan Dang - издательство Thuan Hoa 2005, стр. 293).

Тринь Хоай Дык примерно в 1820 году писал: «Река Бинь Чи (...) течет на юг примерно в 4 милях до Фу Нхуана (моста), в 6 с половиной милях до моста Хюэ, тот же источник, повсюду разбросаны пруды» (Гиа Динь Тхань Тхонг Чи , том Тхыонг — Ту Трай Нгуен Тао в переводе — Нха Ван Хоа, Фукуок Ву Кхань Дак Чуок Ван Хоа — Сайгон, 1972, стр. 40).

Национальный исторический институт династии Нгуен писал во времена правления Ты Дыка, во второй половине XIX века, в разделе «Провинция Зя Динь» в разделе «Сон Сюен» о реке Биньчи (Бинь Три Жанг — нынешний канал Нхиеу Лок — Тхи Нге), упоминая 5 мостов, а именно (просьба указать оригинал, включая правила орфографии):

«На севере района Биньзыонг, в 6 милях от реки Бен Нге (т. е. реки Сайгон) через мост Нганг (мост Тхи Нге?), затем течет вверх по течению 4 мили до моста Као Мань (мост Бонг), течет на северо-запад 2 мили до моста Чо Чиеу (?), течет на восток 4 мили до моста Фу Нхуан (мост Киеу), в 6 милях до моста Хюэ Киеу - конечная точка линии, повсюду разбросаны пруды, обычно называемые Хау Жанг» (Дай Нам Нят Тхонг Чи , том Тхыонг - Ту Трай Нгуен Тао, перевод - Департамент культуры, Министерство национального образования, 1959).

Примечание: вьетнамцы в прошлом использовали милю, в некоторых документах она равна 444,44 м, в других — 576 м. Длина пяди также не является постоянной: в некоторых документах указано 1,825 м, в некоторых — около 2,12 м, а некоторые авторы умножают и делят на 2,48 м. Поэтому измерения являются лишь приблизительными и не обязательно верными на 100%. Старый район Биньзыонг — это не современная провинция Биньзыонг, а район Танбинь провинции Зядинь до французского колониального периода. (продолжение следует)

Источник: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm