Ожидается, что строительство скоростной автомагистрали Чо Мой – Бак Кан начнётся в декабре 2024 года. Однако, по данным инвестора, Совета по управлению проектом № 2 ( Министерство транспорта ), во время исторического шторма № 3 (Яги) в некоторых местах на маршруте, особенно в реках и ручьях, наблюдалось значительное изменение уровня воды по сравнению с предыдущими исследованиями. В ходе бурения на месте было обнаружено, что геология некоторых участков, по которым проходит трасса, была нестабильной, поэтому некоторые объекты пришлось скорректировать и перенести в другое место.
Поэтому инвестор поручил консалтинговым и проектным подразделениям актуализировать ситуацию, а также пересчитать и скорректировать проект некоторых мест, чтобы обеспечить безопасность и устойчивость проекта в процессе его эксплуатации, поскольку это проект, требующий качества и долгосрочной эффективности.
Общие инвестиции в маршрут составляют более 5 750 миллиардов донгов. Общая протяженность составляет почти 29 км, начальная точка соединяется с дорогой Thai Nguyen - Cho Moi BOT, конечная точка позже соединится со скоростной автомагистралью Bac Kan - Cao Bang (город Баккан). Масштаб скоростной автомагистрали рассчитан на скорость 80 км/ч, 0,4 полосы, ширину дорожного полотна 22 м. Длина соединительного участка составляет около 0,4 км, инвестировано с масштабом 0,2 полосы, ширина дорожного полотна 12 м. В ближайшем будущем инвестиции будут сделаны в участок, соединяющий конечную точку проекта с национальным шоссе 3B и соединяющий с дорогой Bac Kan - Ba Be Lake (город Баккан). Это самый крупный и современный транспортный проект для горной провинции со сложностями в транспортной инфраструктуре, как Баккан.
Маршрут разработан в современном стиле, подходит для рельефа и геологии провинции и потребностей экономического развития местности. Ожидается, что на маршруте будет построено 18 мостов, в том числе 16 мостов на шоссе, 2 путепровода, 4 развязки, включая развязку с Национальным шоссе 3; 3 оставшиеся развязки, в том числе: перекресток, соединяющий с промышленным парком Тхань Бинь, перекресток с промышленным парком Тхань Май - Тхань Ван, перекресток, соединяющий с городом Бак Кан. ориентированы в соответствии с планированием, реализуются при наличии достаточных условий. Построить 2 развязки в начальной и конечной точках маршрута, в том числе: перекресток, соединяющий с промышленным парком Тхань Бинь; пересечение с улицей Нонг Куок Чан и городом Бак Кан - дорогой озера Ба Бе, соединяющей с На Ханг (Туен Куанг).
Проект скоростной автомагистрали Чо Мой - Бак Кан реализуется с целью улучшения транспортной связи, снижения числа дорожно-транспортных происшествий и удовлетворения транспортных потребностей из Бак Кана в населенные пункты Северного ключевого экономического региона; соединения радиальной скоростной автомагистрали Ханой - Тхай Нгуен - Бак Кан для создания удобной транспортной системы от дельты Красной реки, столицы Ханоя и северных морских портов до пограничных ворот провинции Каобанг; соединения города Бак Кан - озера Ба Бе - На Ханг (Туен Куанг) и соединения со скоростными автомагистралями Туен Куанг - Хазянг, Туен Куанг - Фу Тхо, Ной Бай - Лаокай...
Проект автодороги Чо Мой – Бак Кан был одобрен Министерством транспорта для инвестиций и строительства. Он является ключевым транспортным проектом и включен в план реализации Постановления XII съезда партии на период 2020–2025 годов.
Более важная цель заключается в том, что проект будет способствовать завершению строительства скоростной автомагистрали CT07, как и планировалось, по маршруту Ханой — Тхай Нгуен — Баккан — Каобанг. Соединившись со скоростной автомагистралью Ханой — Тхай Нгуен, она образует полноценный участок скоростной автомагистрали, что сократит время в пути между Ханоем, Тхай Нгуеном и провинцией Баккан, тем самым способствуя социально-экономическому развитию и национальной безопасности в регионе.
В первые дни 2025 года более 40 домохозяйств в коммуне Нонгтхыонг города Баккан получили компенсацию за перенос могил. Ранее, осознавая, что проект принесёт значительную пользу их населённому пункту и их семьям, многие домохозяйства следовали политике проактивной реализации планов по переносу активов и построек ещё до получения компенсации.
Г-н Нонг Ван Кхоа из деревни На Кен, коммуны Нонг Тхуонг, сказал: «Мы очень рады, когда шоссе проходит здесь. Хотя вопрос захоронений связан с духовными факторами, в соответствии с общей политикой государства мы всегда соблюдаем его, выбираем дату и время переезда пораньше в конце лунного года, чтобы вовремя сдать участок для строительства».
Мечта о скоростной автомагистрали вот-вот сбудется. Это давняя мечта правительства и жителей провинции. Завершение проекта откроет путь для привлечения инвестиций в провинцию Баккан и создаст предпосылки для дальнейшего соединения автомагистрали с провинцией Каобанг в ближайшем будущем.
Источник: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html
Комментарий (0)