Почтовые предприятия:

Столкнувшись с этой тенденцией, почтовые компании увеличивают инвестиции в инфраструктуру, предлагая комплексные, сквозные логистические решения для удовлетворения потребностей клиентов.

логистика.jpg — Умные ворота позволяют распознавать номерные знаки и коды контейнеров в логистическом парке Viettel Lang Son. *Фото: Х. Линь*

Основы логистики

Рынок логистики Вьетнама продолжает расти темпами 12–14% в год и оценивается более чем в 60 млрд долларов США, входя в десятку из 50 крупнейших развивающихся логистических рынков мира. Это вполне объяснимо, поскольку Вьетнам постепенно становится одним из важных звеньев глобальной цепочки поставок, а также «оплотом» многих мировых корпораций, таких как Samsung, LG, Foxconn...

Кроме того, ускорение завершения и строительства многих инфраструктурных объектов, таких как аэропорты, автомагистрали, высокоскоростные железные дороги Север-Юг, морские порты и зоны свободной торговли, создаст огромный потенциал развития... Однако затраты на логистические услуги во Вьетнаме по-прежнему высоки по сравнению со средними мировыми показателями (в настоящее время они составляют около 16,5–16,8% ВВП, а в мире — 11,6%).

Не оставаясь в стороне, почтовые предприятия, стремящиеся стать предприятиями, предоставляющими инфраструктуру для логистики и цифровых технологий , решительно изменили направление своих инвестиций. В частности, акционерное общество Viettel Post (Viettel Post) открыло в Лангшоне Логистический парк с крупнейшей и самой современной инфраструктурой во Вьетнаме. Пропускная способность парка составляет 1500 таможенных транспортных средств в день, что вдвое больше, чем раньше. Это первый логистический парк во Вьетнаме, предоставляющий полный комплекс услуг импортно-экспортной логистики (от таможенного оформления, карантина, досмотра, погрузки, складирования до трансграничной перевозки), что позволило сократить время таможенного оформления до 24 часов вместо прежних 3-4 дней...

Корпорация Vietnam Post (Vietnam Post) также инвестировала в 7 перевалочных пунктов (хабов) в ключевых экономических регионах. Эти узлы оснащены высокопроизводительной автоматической сортировочной системой, способной идентифицировать и маршрутизировать почтовые отправления в режиме реального времени, что позволяет обрабатывать десятки тысяч почтовых отправлений в час с практически 100% точностью. Располагая системой, включающей более 700 эксплуатационных центров и более 4000 видов транспорта (автомобильного, железнодорожного и воздушного), в декабре 2024 года Vietnam Post запустила специализированную платформу электронной коммерции для сельскохозяйственной продукции (nongsan.buudien.vn).

Гибкий, умный, глубоко связанный

Почтовые предприятия с широкой сетью пунктов обслуживания; современные склады вдоль оси ключевых экономических регионов... обладают преимуществами в разработке интеллектуальных, синхронных логистических решений, тесно связанных с развитием трансграничной электронной коммерции. Это позволяет предлагать комплексные логистические решения (предоставляющие все логистические услуги для всей цепочки поставок от производителей до потребителей), комплексные (предоставляющие комплексные решения для управления цепочкой поставок, интегрирующие логистические услуги различных участников) для удовлетворения тенденций и потребностей клиентов.

В частности, Vietnam Post Corporation и Vietnam Airports Corporation (ACV) только что подписали соглашение о сотрудничестве, инвестировании и развитии современной инфраструктуры цепочек поставок. Соответственно, Vietnam Post инвестирует в объекты, технологии и человеческие ресурсы для эффективного использования услуг авиационной логистики. ACV (в настоящее время управляющая 22 международными и внутренними аэропортами) координирует свою деятельность с Vietnam Post в области использования и развития логистической инфраструктуры в аэропортах, стремясь к синхронной, безопасной и современной модели работы. Другими словами, «рукопожатие» этих двух предприятий позволило заранее разработать политику и способствовать инновациям в рамках новаторской глобальной модели взаимодействия, предоставляя комплексные логистические решения.

Ранее, в июне 2025 года, Viettel Post также запустила комплексное логистическое решение, интегрированное на единой цифровой платформе, которое помогает компаниям экономить до 30% расходов на логистику и сокращать время на 40% по сравнению с традиционными методами.

По словам генерального директора корпорации Viettel Post Хоанга Ван Кыонга, Viettel Post постепенно выстраивает гибкую, интеллектуальную и глубоко взаимосвязанную логистическую модель, которая полностью отвечает специфическим потребностям каждой отрасли, каждого бизнеса и каждой отдельной операционной стратегии. Компания сосредоточится на синхронных инвестициях в инфраструктуру пограничных пунктов, логистические центры, распределительные центры, мультимодальные транспортные сети и интеллектуальные операционные системы. Тем самым она постепенно реализует цель стать опорой инфраструктуры национальной логистической экосистемы.

Генеральный директор Vietnam Post Corporation Чу Куанг Хао заявил, что Vietnam Post возьмет на себя новаторскую миссию национального почтового предприятия для решения стратегических задач страны по снижению логистических расходов, оптимизации цепочек поставок и развитию национальных платформ электронной коммерции. Поэтому Vietnam Post должна не только цифровизировать процессы, но и вести бизнес на основе цифровых платформ, стремясь получать новые доходы от инноваций и технологий, став технологическим предприятием в сфере логистики, логистики электронной коммерции и т.д.

Таким образом, предлагая комплексные логистические решения, почтовые предприятия демонстрируют профессионализм в предоставлении услуг. Это также является неизбежным путём к повышению конкурентоспособности логистики Вьетнама.

Источник: https://hanoimoi.vn/cac-doanh-nghiep-buu-chinh-cung-ung-giai-phap-logistics-toan-trinh-toan-dien-713770.html