Министерство строительства сообщает об ущербе, причиненном штормом № 5, и о восстановительных работах

(Chinhphu.vn) — После прохождения шторма № 5 пострадало около 1200 участков национальной сети автомагистралей, из которых почти 200 оказались перегруженными. К настоящему времени движение по национальным автомагистралям в основном открыто, но всё ещё остаются сотни сломанных и упавших знаков, а также множество других повреждений, требующих ремонта и замены. Ущерб дорожной инфраструктуре оценивается примерно в 70 миллиардов донгов.

Власти мобилизуют человеческие ресурсы и технику для расчистки оползней в Тханьхоа — Фото: Construction Newspaper

Министерство строительства только что отчиталось перед правительством о результатах преодоления последствий шторма № 5 (Каджики), а также вызванных им ливней и наводнений в транспортном и строительном секторах.

По данным Министерства строительства, недавний шторм № 5 нанес большой ущерб транспортной инфраструктуре в области автомобильных дорог, железных дорог, морского транспорта, внутренних водных путей и авиации.

Дорожный ущерб составил около 70 миллиардов донгов

Что касается дорог, то пострадало около 1200 участков национальной сети автомагистралей, из которых почти 200 оказались перегруженными. К настоящему времени движение по национальным автомагистралям в основном открыто, но всё ещё имеются сотни сломанных и упавших знаков, а также множество других повреждений, требующих ремонта и замены. Ущерб дорожной инфраструктуре оценивается примерно в 70 миллиардов донгов.

Железнодорожный сектор также серьёзно пострадал: многие участки были размыты, затоплены и смыты дорожное полотно; сотни деревьев и построек упали на железную дорогу, а сигнальная проводка на линии Ханой — Хошимин и северных маршрутах была повреждена. Только в провинциях Тханьхоа, Нгеан и Хатинь было сломано 206 опор связи, наклонено 784 опоры и повреждено 325 км линий связи, что оценивается в 8,39 млрд донгов.

Корпорации Vietnam Railways пришлось остановить движение шести пассажирских и грузовых поездов, вернуть деньги за билеты и предоставить пассажирам бесплатное питание. Общее время задержки составило 3440 минут, что привело к убыткам в размере около 4,1 млрд донгов.

В секторе морского судоходства и водных путей у главного управления морского порта Нгеан и многих других зданий сорвало крыши, и они были серьезно повреждены; некоторые транспортные средства, такие как каноэ, антенны УКВ и СВ/КВ были сломаны, а вода хлынула в каюты.

На станции управления водным путем Куа-Дэй также были повреждены некоторые сооружения. Сразу после шторма подразделения экстренно приступили к ремонту, посадке деревьев, очистке территории и восстановлению повреждённых объектов.

Пострадало более 100 рейсов, аэропорт Тхо Суан частично затоплен

Авиационная отрасль не пощадила: 42 рейса были отменены, 50 перенаправлены и 20 задержаны. Инфраструктура нескольких аэропортов региона была повреждена, наиболее серьёзный ущерб был нанесён аэропорту Винь, где были сорваны и оторваны металлическая крыша, потолок терминала, офисное здание и многое другое.

В аэропорту Тхо Суан также зафиксировано локальное наводнение. Другие аэропорты в срочном порядке провели ремонтные работы, очистили территорию, пересадили деревья и устранили повреждения для скорейшего возобновления работы; только в порту Винь строительные работы возобновились с утра 27 августа.

В настоящее время функциональные подразделения продолжают сосредоточивать человеческие ресурсы и средства для экстренной ликвидации последствий, обеспечения безопасности дорожного движения и скорейшего полного восстановления работы на всех участках.

В связи с ураганом № 5, нанесшим значительный ущерб дорожной инфраструктуре, Министерство строительства поручило ведомствам и подразделениям, отвечающим за управление и содержание дорог, мобилизовать максимальное количество людских ресурсов, транспортных средств и материалов для скорейшей расчистки дорог, уделяя первоочередное внимание маршрутам, обслуживающим спасательные операции, гуманитарную помощь и соединяющим изолированные жилые районы. До настоящего времени движение на всех национальных автомагистралях было бесперебойным, без человеческих жертв.

Железнодорожный сектор также сосредоточился на скорейшем устранении проблемы, обеспечении безопасности движения поездов и восстановлении скоростного участка. Морским и водным транспортным секторам было поручено срочно осмотреть маршрут, собрать и переустановить дрейфовые сигналы, а также восстановить поврежденные сигнальные системы. Благодаря этому все морские порты и большинство портов внутренних водных путей вернулись к нормальному режиму работы.

В авиационном секторе были усилены проверки аэропортов, терминалов, систем связи и организации полетов. Во время шторма только три аэропорта — Тхо Суан, Винь и Донгхой — были вынуждены временно приостановить работу на короткий период, после чего вся аэропортовая система была в безопасности и работала в штатном режиме с 21:00 25 августа.

В то же время Министерство строительства также поручило инвесторам и подрядчикам оперативно проверить состояние работ и оборудования, устранить повреждения и возобновить строительство. На данный момент работы по проектам, утверждённым Министерством строительства, возобновлены. В настоящее время силы и средства находятся в состоянии готовности к упреждающему реагированию на шторм № 6, только что сформировавшийся в Восточном море.

Чтобы ограничить ущерб, вызванный штормами и наводнениями, Министерство строительства рекомендует правительству, министерствам и ведомствам продолжать уделять первоочередное внимание поддержке серьезно пострадавших населенных пунктов и в ближайшее время стабилизировать жизнь людей.

Министерство строительства также обратило особое внимание на износ 12 железнодорожных туннелей на маршруте Ханой – Хошимин общей протяжённостью 3862 м, которые никогда не ремонтировались, и 3 туннелей, которые были укреплены лишь частично, что представляет потенциальную угрозу безопасности. В связи с этим Министерство обратилось к правительству с просьбой в кратчайшие сроки выделить средства на реконструкцию и модернизацию этих объектов.

Наряду с этим, местным органам власти необходимо координировать действия по расчистке территорий, организации мест отвала оползней, созданию условий для дноуглубительных работ и борьбы с заилением водотоков, особенно в устьях рек в сезон дождей. Министерство также подчеркнуло необходимость совершенствования и укрепления потенциала Командования гражданской обороны на уровне общин для повышения эффективности предупреждения стихийных бедствий на местном уровне.

В долгосрочной перспективе Министерство строительства рекомендует правительству, министерствам, ведомствам и местным органам власти уделять первоочередное внимание инвестициям в улучшение возможностей прогнозирования погоды, создание сети оповещения об оползнях, наводнениях и внезапных паводках в ключевых районах, а также дальнейшее развитие и модернизацию укрытий от штормов. Одновременно необходимо укрепить оборудование для реагирования на стихийные бедствия, проведения поисково-спасательных операций, инвестировать в крупные спасательные суда, способные работать в течение длительного времени в море, для Вьетнамского координационного центра поиска и спасания, обеспечивая проведение спасательных работ в акваториях.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thiet-hai-do-bao-so-5-va-cong-tac-khac-phuc-10225083112292449.htm