Министр Чан Хонг Минь предложил 5 решений для строительной отрасли для выполнения поставленных задач.

По словам министра строительства Чан Хонг Миня, министерство продолжит добиваться еще больших прорывов, создавать благоприятные условия для привлечения ресурсов, устранять узкие места и препятствия во многих проектах, стремиться к достижению цели по строительству 3000 км автомагистралей, аэропорта Лонг Тхань...

Сегодня утром (21 февраля) премьер-министр Фам Минь Чинь провел первую конференцию между правительством и местными органами власти после реорганизации правительства, обсудив реализацию выводов Центрального комитета, а также резолюций Национальной ассамблеи и правительства по экономическому росту.

Министр строительства Чан Хонг Минь выступает на конференции (Фото: VGP).

Выступая на конференции, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что транспортный сектор всегда играет важную роль в социально-экономическом развитии, устраняя географические расстояния, открывая новые рынки и пространство для экономического развития для страны.

Это также инструмент для создания импульса роста, повышения экономической конкурентоспособности, поддержки продвижения сферы услуг и развития туризма ...

Благодаря усилиям отрасли в 2024 году доля строительства, транспорта и складирования в ВВП страны составит 12,5%, из которых строительная отрасль составит 6,6%, транспортная отрасль — 5,9%, что обеспечит 1,13 процентных пункта от общего роста ВВП страны на 7,09%.

Подтверждая, что 2025 год является годом первостепенной важности для развития экономики, Министерство строительства предложило решения по достижению поставленных целей.

Прежде всего, что касается строительства транспортных объектов, то для достижения 8% роста ВВП по стране, ВВП строительной отрасли должен достичь 8,95%, внеся около 0,59 процентных пункта в 8% рост ВВП национальной экономики.

По данным статистики последних лет ВВП строительного сектора транспортных работ составляет около 10%-15% ВВП строительной отрасли.

Для достижения поставленной цели рост ВВП сектора транспортного строительства составит 18% по сравнению с 2024 годом, что эквивалентно около 110 000 млрд донгов.

Согласно плану освоения государственного инвестиционного капитала и открытия новых маршрутов в 2025 году, ожидаемые выплаты составят около 128 000 млрд донгов, что обеспечит вклад в рост страны в размере 0,6 процентных пункта от общих 8% ВВП страны.

Что касается транспортной деятельности, особенно морского сектора, то для достижения роста ВВП страны на 8% стоимость ВВП в сфере транспорта и складирования должна составить не менее 13,5% по сравнению с 2024 годом и внести вклад в темпы роста экономики на 0,8 процентных пункта.

Представив пять конкретных решений, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что в институциональном плане предстоящий Закон о железной дороге будет рассмотрен на предмет одобрения.

«Мы продолжаем добиваться более значительных прорывов в области охраны окружающей среды, чтобы способствовать привлечению ресурсов; устранять узкие места и препятствия во многих проектах, чтобы высвободить ресурсы», — сказал министр.

Во-вторых, в отношении освоения капитала, цель — 100%-ное освоение. Необходимо усилить дисциплину и порядок в освоении инвестиционного капитала, четко распределив ответственность между руководителями.

В-третьих, реализовать инвестиционные проекты для достижения таких целей, как строительство более 3000 км автомагистралей, 1000 км морских путей и, в основном, завершение строительства аэропорта Лонг Тхань.

В-четвертых, в отношении транспортной деятельности особое внимание следует уделить морскому, водному, автомобильному и воздушному транспорту, а также содействовать развитию железных дорог.

В-пятых, сопровождайте предприятия, выявляйте их трудности и проблемы, а затем помогайте их устранять.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm