Несмотря на уверенный рост выручки, три гиганта Air China, China Eastern и China Southern Airlines в прошлом году все равно понесли убытки более 1,7 млрд долларов.
Согласно недавно опубликованным бизнес-результатам, общая выручка национальной авиакомпании Китая Air China в 2023 году увеличилась почти на 167%, достигнув 141 млрд юаней, что эквивалентно 19,5 млрд долларов США. В том числе выручка от международных авиаперевозок увеличилась на 346%. Однако расходы Air China также увеличились почти на 60%, достигнув 146 млрд юаней.
В результате этого крупнейшая авиакомпания Китая в прошлом году понесла убытки в размере 1 млрд юаней, или около 141 млн долларов США, хотя это значительно меньше убытка в размере 5,4 млрд долларов США в 2022 году.
Аналогичным образом, выручка China Eastern также увеличилась более чем на 145%, достигнув около 16 млрд долларов. Однако высокие издержки всё равно привели к тому, что компания получила убыток в размере 8,8 млрд юаней, что эквивалентно 1,38 млрд долларов.
China Southern Airlines потеряла 1,56 млрд юаней, или почти 200 млн долларов США. Годом ранее убытки авиакомпании составили 6,37 млрд долларов США. Таким образом, три крупнейших авиакомпании Китая в прошлом году потеряли в общей сложности более 1,7 млрд долларов США.
По данным Nikkei , эти три авиакомпании отстают на фоне более мелких внутренних конкурентов, а авиакомпании в азиатском регионе значительно увеличили свою прибыль после пандемии.
Hainan Airlines, Spring Airlines и Juneyao Airlines пока не опубликовали результаты своей деятельности, но прогнозируют, что в 2023 году их прибыль может составить от 300 млн до 2,3 млрд юаней. Это отчасти отражает реалии рынка туристической авиации Китая после пандемии COVID-19. Ранее три крупнейшие авиакомпании страны ориентировались преимущественно на внутренний рынок, а не на международный.
Хотя китайские потребители теперь больше путешествуют внутри страны из-за застоя в экономике , общее число посетителей Китая в прошлом году составило лишь треть от показателя 2019 года.
В Азии авиакомпании, конкурирующие с тремя китайскими гигантами на международных маршрутах, также добились более позитивных результатов. Japan Airlines, как ожидается, получит чистую прибыль в размере 530 млн долларов США, All Nippon Airways — около 860 млн долларов США. Cathay Pacific, как ожидается, получит прибыль более 1,1 млрд долларов США.
Однако аналитики утверждают, что худшее для китайских авиакомпаний уже позади. Ожидается, что прибыль трёх крупнейших китайских авиакомпаний вернётся к положительной отметке в 2024 году, по данным QUICK-FactSet, и составит от 6,1 млрд до 9 млрд юаней. В январе HSBC заявил, что китайские авиакомпании находятся на пути к рекордной прибыли в размере около 20,4 млрд юаней, или почти 2,9 млрд долларов США.
Ту Ань (по данным Aviation Week/Nikkei)
Ссылка на источник
Комментарий (0)