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YZ450F 2026 ''야마하의 새로운 무기'', MX 트랙에서

2026년형 YZ450F는 야마하가 프레임, 엔진, 기술, 제어 등 모든 면에서 전면적으로 업그레이드하여 고성능을 추구하면서도 쉽게 마스터할 수 있도록 했습니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống25/06/2025

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야마하가 획기적인 개선을 거친 최고급 오프로드 모터사이클, 2026년형 YZ450F를 공식 출시했습니다. 더욱 강력해진 성능뿐만 아니라, 더욱 쉽고 유연하게 제어되는 디자인으로 오랜 시간 동안 높은 속도를 유지하면서도 자신감과 제어력을 유지하고자 하는 라이더들을 겨냥했습니다.
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첫 번째 하이라이트는 완전히 새롭게 디자인된 프레임으로, 각 베어링 영역의 강성과 유연성을 최적화했습니다. KYB 서스펜션 시스템 또한 48mm 프론트 포크와 고성능 리어 쇼크 업소버로 업그레이드되어 코너링이나 고속 착지 시 더욱 유연한 핸들링을 제공합니다.
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450cc SOHC 4행정 엔진은 기본 구조를 유지하면서 흡기 시스템을 대폭 개선하여 저속 및 중속 영역에서 토크를 높이는 동시에 고속 영역에서 안정적인 견인력을 유지합니다. 야마하 엔지니어들은 피스톤 어셈블리와 티타늄 밸브를 재설계하여 무게를 늘리지 않고도 성능을 향상시켰습니다.
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2026년형 YZ450F의 가장 큰 특징 중 하나는 차세대 유압 클러치 시스템으로, 훨씬 가볍고 부드러운 핸들링을 선사합니다. 3축 구조의 5단 기어박스는 전체 크기를 줄여 험로 주행 시 안정적인 변속을 보장합니다.
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기술 또한 필수입니다. 야마하는 차세대 파워 튜너 앱을 통합하여 사용자가 휴대폰만으로 엔진 맵, 트랙션 컨트롤, 론치 컨트롤을 맞춤 설정할 수 있도록 했습니다. 특히, 휴대폰 비밀번호를 통한 ECU 잠금 기능이 이 모델에 처음으로 탑재되어 차량이 경주장 밖에 있을 때 보안이 강화되었습니다.
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2026년형 YZ450F는 약 110kg의 이상적인 무게, 6리터 연료 탱크, 고성능 디스크 브레이크 시스템, 그리고 던롭 MX33 특수 타이어를 그대로 유지하며, 모든 지형에서 최적의 주행 경험을 선사합니다.
영상 : 새로운 2026 야마하 YZ450F 출시.

출처: https://khoahocdoisong.vn/yz450f-2026-vu-khi-moi-cua-yamaha-tren-duong-dua-mx-post1550178.html


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