Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

오토바이 택시 운전석 뒤의 삶

화려한 간판도, 정해진 근무 시간도 없는 오토바이 택시는 작은 길가마다 조용히 살아가는 삶의 방식입니다. 운전석 뒤에는 삶을 끈기 있게 살아가는 사람들이 있습니다. 오토바이로 수만 동을 벌어 생계를 유지하는 노인부터, 비바람을 뚫고 가족을 부양하는 여성까지, 운전대를 돌리는 순간마다 소박하지만 깊은 의미가 담긴 삶의 한 단면을 발견하게 됩니다.

Báo An GiangBáo An Giang25/06/2025

오후는 점점 저물어 가고, 마지막 남은 햇살이 롱쑤옌시 안장 산부인과 병원 앞 길에 비스듬히 내려앉았다. 시계가 오후 4시를 조금 넘겼을 때, 나는 응이아 삼촌을 만났다. 60대 중반의 그는 근육질 몸매에 구릿빛 피부, 그리고 고요하지만 온화한 눈빛을 지녔다. 삼촌 옆에 있던 낡은 오토바이는 그의 삶의 일부가 되어 오랜 세월의 고된 노동과 함께했다.

응이아 씨(롱쑤옌 시 미토이 구 거주)는 32년 넘게 오토바이 택시 운전사로 일해 왔습니다. 이 직업이 아직 인기였던 시절부터 전기 택시와 첨단 기술이 적용된 차량들이 거리를 가득 메운 오늘날까지, 그는 여전히 익숙한 길모퉁이에 앉아 승객을 태웁니다. "저는 매일 오전 5시부터 오후 6시까지 운전합니다. 승객들은 주로 병원에 가는 사람들이고, 저는 그들을 안호아 페리로 데려다줍니다... 한 번 타는 데 1만에서 1만 5천 원밖에 안 듭니다." 그는 이제 습관이 된 이야기를 단조로운 목소리로 말했습니다.

오토바이 택시 운전은 한때 가족 부양에 도움이 되었습니다. 이제 나이가 들었지만, 아내는 복권을 팔고, 아이들은 각자 가정을 꾸리고, 모두가 각자의 삶을 걱정하며 살아가기 때문에 그는 여전히 일을 해야 합니다. 평소에는 7만~8만 동을 벌지만, 병원이 문을 닫는 주말에는 손님이 거의 없어서 4만~5만 동밖에 안 될 때도 있습니다. "힘든 삶을 살고, 돈도 많지 않죠." 그는 가볍게 미소 지었습니다. 직업의 변화에 ​​대해 이야기할 때는 그의 눈빛이 멍했습니다. "예전에는 손님이 있는 게 축복이었어요. 이제는 누구나 전기 택시를 이용합니다. 저렴하고 안전하거든요. 예를 들어, 차우탄에 세 명이 가면 10만 동 정도입니다. 혼자 오토바이 택시를 타면 1.5배는 더 비쌉니다. 요즘 누가 오토바이 택시를 타겠어요?" 그는 오토바이 택시업은 이제 낡았으며, 지인들 덕분에 "남아 있는" 사람은 소수에 불과하며, 아이들을 학교에 데려다주고 작은 물건을 운반한다고 말했습니다.

기술 자동차 운전자가 학생들을 학교에서 집으로 데려다줍니다.

영어: 바쁜 삶 속에서 남성뿐만 아니라 여성도 오토바이 택시에 붙어서 생계를 유지합니다. 롱쑤옌 시, 미쑤옌 구, 하황호 거리에 있는 작은 커피숍 주인인 Duong Thi Kim Loan 여사가 그중 한 명입니다. 커피를 판매하는 것 외에도 오토바이 택시를 운전하고 요청에 따라 상품을 운송하는 것을 수락합니다. "저는 COVID-19 팬데믹 이후에 시작했습니다. 집에서 할 일이 없어서 오토바이를 타고 직장에 갔습니다. 처음에는 주저했지만 이제는 익숙해졌습니다." 그녀는 매일 오전 4시에 시작하여 상품을 판매하고 택시를 부르는 고객을 기다립니다. 티엔장 까지 가서 큰 상품을 운송하여 40만~50만 VND를 버는 날도 있습니다. 하지만 아무도 전화하지 않아서 아무것도 없는 날도 있습니다. "많은 손님들이 바테(토아이손 지역) 옥 에오 마을에 사는 어르신들이시는데, 병원에 가서 버스를 타고 오시면 저에게 전화해서 데려다 달라고 하세요." 로안 씨는 꼭 돈을 위해 일하는 건 아닙니다. 택시를 탈 돈이 없는 사람들도 있었지만, 그녀는 그들을 운전했습니다. 중병에 걸린 어르신이 계셨는데, 그녀는 그분을 병원으로 모시고 가서 남편에게 서류 작업을 도와달라고 부탁한 후 환자 가족에게 전화를 걸었습니다. "많은 사람들이 여성은 오토바이 택시를 운전할 수 없다고 생각하지만, 저는 그게 당연하다고 생각합니다. 단골 손님들이 와서 전화하기도 하고, 제가 잘 모르거나 부끄러우면 다른 사람에게 부탁하기도 합니다."라고 그녀는 말했습니다.

응이아 씨와 론 씨는 전통적인 오토바이 택시에 종사하는 반면, "시퍼 콩 응에(Shipper Cong Nghe)"의 기술 운전기사인 응오 민 타이 씨는 이 직업의 유연성 때문에 이 직업을 선택했습니다. "아침 9시부터 늦은 밤까지 운전합니다. 앱을 기다리고, 주문이 들어오면 바로 달려갑니다. 시간을 효율적으로 사용할 수 있죠." 타이 씨에게 기술은 강력한 무기입니다. 명확한 위치 파악, 흥정 필요 없음, 가격 미리 알 수 있기 때문입니다. "앱이 고장 나거나 고객이 취했을 때만 빼고요. 그 외에는 괜찮습니다." 롱쑤옌 시에서 공부하는 학생인 까오 티에우 바오 씨도 생계를 위해 기술 배송 기사로 일합니다. "커피숍에 앉아 주문을 기다립니다. 가끔은 재밌기도 합니다. 물을 배달하는 것처럼요. 하지만 손님이 문을 열 열쇠가 없어서 물 한 잔을 나눠줘야 할 때가 있죠." 바오 씨에게 이 직업은 단지 임시직일 뿐입니다. 졸업 후에는 더 안정적인 직업을 찾을 것입니다. 하지만 그는 매번 여행을 하면서 삶 속의 충돌, 인내, 그리고 연결에 대해 배우고 있습니다.

도시 한가운데서 오토바이 바퀴는 여전히 매일 굴러갑니다. 소음도, 영광도 없이, 오토바이 택시 운전사들은 여전히 ​​안장 뒤에 조용히 자신의 삶의 이야기를 짊어지고 있습니다. 고난도, 쓰라림도 있지만, 헤아릴 수 없는 인간성과 친절도 있습니다!

빅 지앙

출처: https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html


댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

2024년 미스 베트남 우승자, 푸옌(Phu Yen) 출신 소녀 Ha Truc Linh
DIFF 2025 - 다낭 여름 관광 시즌 폭발적 성장
태양을 따라가다
투란의 장엄한 동굴 호

같은 저자

유산

수치

사업

No videos available

소식

정치 체제

현지의

제품