3월 15일 오후, 흐엉호아 현 라오바오 타운에서 광트리 성 당위원회, 인민위원회, 사반나켓 성 정부위원회(라오스)가 공동으로 "라오바오-덴사반 국경 경제 특구: 아이디어에서 현실로" 워크숍을 개최했습니다. 이 행사에는 베트남과 라오스 대표단 300여 명이 참여했습니다.
광트리 성 인민위원회 지도자에 따르면, 라오바오-덴사반 국경 경제무역지대를 건설하는 프로젝트는 3가지 주요 부분으로 구성됩니다. 라오바오-덴사반 국경 경제무역지대를 건설하기 위한 잠재력, 공간 및 법적 기반 소개, 베트남과 라오스의 현재 정책 비교, 이를 통해 투자 유치 절차, 신용 정책, 근로자 정책 및 면세 구역 정책에 대한 탁월한 정책 수립.
광트리성 인민위원회 상임부위원장 하스동은 이 프로젝트 초안은 양측의 법적 요구 사항과 국제적 관행을 준수하는 기초 위에서 "2개국 1경제특구" 모델을 구축할 계획이라고 밝혔습니다.
라오바오-덴사반 국경 경제무역지대는 공통 지역 계획, 공통 조직 및 운영, 중심 지역 공통 인프라 건설, 중심 지역 안팎의 인프라 연결, 국경 간 운송 및 물류 연결 촉진, "3-in-1" 메커니즘 구축 및 시행을 통해 통합됩니다.
즉, 동일한 정책, 동일한 규칙, 동일한 기준이며, "하나의 공통"은 하나의 공통 구역을 의미합니다. 즉, 베트남 정부 와 라오스 정부가 두 나라의 경제 및 무역 구역에 적용하고 있는 가장 높은 우대 메커니즘과 정책이 적용됩니다.
베트남과 라오스 두 나라의 투자에 대한 새롭고 매력적인 특별 정책 메커니즘과 "비관세" 솔루션은 장벽을 극복하고, 노동력, 투자 절차, 프로젝트에 대한 대출을 용이하게 하며, 국내외 기업의 투자를 유치할 것입니다.
기획투자부 개발전략연구소 부소장인 응우옌 꾸옥 쯔엉 박사는 이 프로젝트 시행 시 몇 가지 이점을 언급했습니다. 베트남은 라오스에 대한 세 번째로 큰 외국인 투자국으로, 총 투자 자본이 미화 50억 달러가 넘습니다. 양국 간 여러 전략적 교통 연결 프로젝트가 활발하게 진행되고 있습니다.
베트남 경제 연구소 전 소장인 쩐 딘 티엔 박사는 국경 간 경제 및 무역 지대를 건설하고 개발하기 위한 포괄적인 프로그램을 수립해야 한다고 말했습니다. 여기에는 광찌 공항, 미투이 항구, 동하 도시 지역 및 연결 교통로와 같은 중심지와 기타 전략적 우선 좌표를 개발하는 프로젝트가 포함됩니다.
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