최근에는 일본, 한국, 미국 브랜드만 프로모션을 늘리는 것이 아니라, BYD, MG, 지리, 링크앤코 등 중국 자동차 제조업체들도 수억 동씩 제품 가격을 지속적으로 낮추고 있습니다.
중국 자동차 제조업체들은 가격 전략을 이용해 자사의 입지를 공고히 하고 있다. 특히 소비자들이 현대적인 디자인, 첨단 기술, 경쟁력 있는 가격을 갖춘 수입차 모델에 점점 더 관심을 기울이고 있기 때문이다.
특히 오모다 & 재쿠는 현재 오모다 C5와 재쿠 J7 모델에 최대 9천만 동(VND) 할인 프로모션을 진행하고 있습니다. 럭셔리, 프리미엄, 플래그십 등 3가지 버전의 오모다 C5 모두 등록비 50% 할인이 적용되어, 3,400만~5,900만 동(VND)의 할인 혜택을 누릴 수 있습니다. 프로모션 이후 C5의 가격은 4억 9,900만~6억 3,500만 동(VND)입니다.
Jaecoo J7 모델의 경우, 가솔린 플래그십 버전은 7억 3,900만 동(VND)에 판매되며, 이는 6,000만 동(VND) 할인된 가격입니다. J7 PHEV(SHS) 버전은 9,000만 동(VND) 할인되어 8억 7,900만 동(VND)으로 판매됩니다. 프로모션 이후 J7의 가격대는 7억 3,900만 동(VND)에서 8억 7,900만 동(VND)으로, 마쓰다 CX-5(7억 4,900만 동에서 9억 7,900만 동), 현대 투싼(7억 6,900만 동에서 9억 8,900만 동), 기아 스포티지(7억 7,900만 동에서 9억 9,900만 동), 혼다 CR-V(10억 2,900만 동부터) 등 동급 모델의 공시 가격보다 저렴합니다.
마찬가지로 Lynk & Co는 06, 01, 05, 03+, 09 모델에 대한 등록 수수료를 50% 할인했습니다. 할인 금액은 모델 및 등록 위치에 따라 3,650만 VND에서 1억 3,190만 VND까지입니다.
MG는 현재 MG5, ZS, HS, MG7, MG4 EV를 포함한 2024년형과 2025년형의 다양한 모델과 G50, Cyberster와 같은 신차에 대한 인센티브를 제공하고 있습니다. 프로모션 금액은 모델 및 버전에 따라 1,200만 달러에서 5,000만 달러까지 다양합니다.
전기차 시장에서 BYD는 정식 프로모션 정책을 펼치지 않고 있지만, 실제 판매 가격은 급격한 하락세를 보이고 있습니다. 전국 BYD 대리점을 대상으로 한 조사에 따르면, Atto 3 전기 SUV 모델은 8천만~1억 3천만 동(VND) 할인 판매되고 있어 실제 판매 가격은 6억 8,600만~7억 5,600만 동(VND)으로 낮아졌습니다.
상위 모델인 BYD Seal 시리즈는 더 큰 할인율을 기록했습니다. 특히 Seal Advanced 버전은 1억 8,200만 동이 인하되어 9억 3,700만 동으로, Seal Performance 버전은 2억 1,400만 동이 인하되어 11억 4,500만 동으로 책정되었습니다.
일부 딜러들은 하발 H6 HEV VIN 2023을 7억 4천만 VND에 판매하고 있는데, 이는 정가 대비 2억 4천 6백만 VND가 인하된 가격입니다. 이는 베트남 시장 출시 이후 가장 큰 폭의 하발 H6 인하입니다.
중국 자동차는 경쟁력 있는 가격, 첨단 기술, 강력한 엔진 등 다양한 소비자 니즈에 부합하는 뛰어난 장점을 갖추고 있습니다. 지리 쿨레이(Geely Coolray)나 링크앤코(Lynk & Co) 09와 같은 모델들은 일반적으로 상위 세그먼트에서만 볼 수 있는 고급 사양을 탑재하여 사용자 경험을 향상시킵니다. 그러나 중국 브랜드는 여전히 브랜드 인지도와 내구성에 대한 편견에 어려움을 겪고 있습니다. 일본 및 한국 경쟁사와 비교했을 때 중국 자동차는 내구성과 재판매 가치에 대한 신뢰를 구축하는 데 시간이 필요합니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/xe-trung-quoc-tai-viet-nam-dua-giam-gia-toi-250-trieu-dong-post1550479.html
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