도로 교통 체증, 차선 분리대 설치, 오토바이 '진로 점유'

하노이에서 공사 중인 두 도로 중 하나인 보 치 콩 거리는 차단기로 끊임없이 혼잡을 빚고 있습니다. 출퇴근 시간에는 차량들이 오토바이 통행을 거의 완전히 차단합니다.

최근 들어, 보지콩(Vo Chi Cong) 도로와 팜반동(Pham Van Dong, 하노이 ) 도로 두 곳에서 자동차와 오토바이를 분리하기 위한 견고한 울타리와 표지판 시스템을 건설하고 설치하고 있습니다.

구체적으로, 팜반동(Pham Van Dong) 노선의 교통 분리 구역은 호앙꾸옥비엣(Hoang Quoc Viet) 거리 교차로에서 시푸트라(Ciputra) 도심 지역으로 이어지는 로터리까지 이어집니다. 또한, 중앙분리대 옆 두 차선은 자동차 전용 차로로, 나머지 차선은 혼합 교통으로 운영됩니다. 마찬가지로, 보찌꽁(Vo Chi Cong) 노선의 교통 분리 구역은 고가도로 출구 이후부터 보찌꽁에서 홍하(Red River) 제방 도로(아우꼬(Au Co) 거리)로 이어지는 진입로 앞까지입니다. 계획에 따르면, 중앙분리대 옆 바깥쪽 세 차선은 자동차 전용 차로로, 나머지 차선은 혼합 교통으로 운영됩니다.

원래 계획에 따르면, 공식적인 차선 구분은 7월 1일부터 시행될 예정이었습니다. 그러나 7월 1일 오전 CAND 신문 기자의 실제 기록에 따르면, 울타리, 표지판, 거더 프레임 등 일부 공사 항목은 아직 완료되지 않았습니다.

7월 1일 오전, 보지콩 거리는 오랫동안 혼잡했다.

실제로, 많은 수의 자동차가 보지콩 거리의 거의 전부를 차지할 때가 있는데, 이로 인해 오토바이 운전자가 움직이는 것이 어려울 정도입니다.

보 치 콩 거리의 혼합 차선 이미지입니다. 오토바이는 보도 근처의 작은 공간에서만 움직일 수 있습니다.

하노이 푸트엉에 거주하는 응우옌 손 씨는 기자들과의 인터뷰에서 매일 보찌꽁 거리를 통해 출근한다고 밝혔습니다. 예전처럼 도로 밀도는 높았지만, 차량은 주로 바깥쪽 3차선과 안쪽 2차선으로만 통행했습니다. 하지만 지금은 차량들이 차선 전체를 차지하고 있어, 특히 퇴근 시간에는 더욱 그렇습니다. 사진 속 오토바이 운전자는 아래쪽 차선에 더 이상 움직일 공간이 없어 인도 위로 올라가야 합니다.

오토바이 운전자는 움직이는 데 어려움을 겪습니다.

많은 오토바이 운전자들은 위험에도 불구하고 자동차 전용 차선으로 이동합니다.

교통 체증으로 인해 도로 교통이 혼란스럽습니다.

보지콩 거리의 일부 장소는 아침 식사 매장으로 들어가려고 차가 길게 늘어서 있어 길이 더욱 좁아졌습니다.

교통 체증으로 인해 버스가 도로에 갇혔습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/un-tac-tuyen-duong-dung-rao-phan-lan-o-to-chiem-chon-loi-di-cua-xe-may-i773411/