"죽은 강"에서 녹색 도시로: 디지털 혁신이 베트남을 변화시키고 있습니다

단트리 기자와의 인터뷰에서 국회 과학 기술환경위원회 소속 국회의원 응우옌 꽝 후안은 "새로운 시대", "국가 성장 시대"가 환경을 포함한 모든 부문과 분야에 점차 "침투"하고 있다고 말했습니다.

제5차 COP26 베트남 공약 이행을 위한 국가운영위원회(COP26 운영위원회) 회의를 주재한 팜 민 찐 총리(운영위원회 위원장)는 기후 변화가 더욱 극심해지고, 그 전개 양상이 더욱 복잡해지고, 그 결과가 더욱 심각해지고 있으며, 이를 극복하기 위해서는 많은 노력과 자금이 필요하다고 강조했습니다. 기후 변화 대응은 어떤 국가도 단독으로 할 수 없는 시급한 과제입니다.

총리는 디지털 전환, 녹색 전환, 에너지 전환, 그리고 온실가스 배출 감축은 불가피하고 되돌릴 수 없는 추세라고 말했습니다. 따라서 녹색 개발, 청정 에너지 전환, 그리고 COP26 공약 이행을 포함하여 기후 변화에 더 잘 대응하기 위한 더 큰 노력과 결의가 필요합니다.

총리는 "개발 모멘텀을 창출하기 위해서는 국가 전략과 기업, 투자자의 전략이 같은 방향이어야 한다"며, 메커니즘은 개방적이어야 하고, 인프라는 원활해야 하며, 경영은 현명해야 한다고 강조했다.

정부 수반은 모든 자원, 사회 전체, 국민 전체의 참여를 촉구했으며, 이를 위해 국제적 자원, 녹색 금융 흐름, 기술 이전, 국가, 국제 기구, 투자자의 지식과 경험을 연결하고 동원하는 것이 매우 중요하다고 말했습니다.

천연자원환경부의 정보에 따르면 COP26 공약을 이행하기 위한 긍정적이고 강력한 움직임이 중앙 정부에서 지방 자치 단체와 기업계로 확산되고 있다고 합니다.

최근 정부는 국가 해양 공간 계획(National Marine Space Planning) 승인을 위해 국회에 제출했습니다. 총리는 수소 에너지 개발 전략, 국가 에너지 개발 전략, 베트남 자동차 산업 개발 전략, 국가 에너지 기본 계획, 산림 및 토지 이용에 관한 글래스고 선언 이행을 위한 국가 행동 계획, 그리고 식량 체계를 투명성, 책임성, 그리고 지속가능성으로 전환하기 위한 국가 행동 계획을 승인했습니다.

2030년까지 메콩 삼각주에서 녹색 성장과 연계된 고품질 저배출 쌀 재배 면적 100만 헥타르를 지속 가능하게 개발하는 프로젝트, 공정한 에너지 전환 파트너십(JETP) 설립에 대한 정치 선언을 이행하고 COP28에서 JETP를 이행하기 위한 자원 동원 계획을 발표하는 프로젝트, 산림 생태계를 보존하고 자연 재해를 예방 및 대응하기 위한 산림 품질 개선 프로젝트, 산림 생태계의 다중 이용 가치 개발 프로젝트 등도 발표되었습니다.

각 부처와 지부에서도 제도와 정책을 완성하고, 구체적인 사업을 추진하여 많은 성과를 거두는 등 많은 과제와 해결책을 적극적으로 추진해 왔습니다.

산업통상부는 전력 부문과 재생에너지 개발을 위한 여러 가지 메커니즘을 구축하고 제8차 전력수급기본계획을 적극적으로 이행해 왔습니다. 산업통상부는 석탄화력발전소에 청정연료로의 전환 계획을 수립하고 이행하도록 지시했으며, 국제 파트너들과 협력하여 공정한 에너지 전환을 촉진해 왔습니다.

기획투자부는 녹색 성장 활동을 적극적으로 추진하고, 녹색 경제 부문 시스템을 구축하며, 기업의 어려움과 장애물을 제거하고, 녹색 전환에 대한 투자를 유치하고 촉구하며, 재생 에너지를 개발합니다.

재무부는 탄소 시장 개발, 대출 협상, 그리고 기후 변화 및 에너지 전환 대응 프로그램 및 프로젝트 시행에 대한 투자 사업을 완료했습니다. 또한, 재무부는 유럽투자은행(EIB)과 에너지 전환을 위한 5억 유로 규모의 우대 대출에 대한 양해각서(MOU)를 체결했습니다.

농업농촌개발부는 농업에 대한 국제 선언을 이행하고, 북중부, 남중부, 중부고원 지역에서 온실가스 배출 감축 성과를 시범적으로 이전하며, 저배출 프로젝트를 개발하고 산림 탄소 흡수를 늘리는 데 앞장설 것입니다.

교통부는 도로, 철도, 내륙 수로, 해상, 항공 등 각 부문의 교통 부문에서 녹색 에너지 전환 및 배출 감소에 대한 행동 프로그램을 시행하고 있으며, 전기 자동차 개발을 위한 메커니즘과 로드맵을 개발하고 있습니다.

천연자원환경부는 녹색 전환을 시행하고 온실가스 배출을 줄이기 위해 많은 법적 문서를 개발하여 제출했으며, 총리에게 탄소 배출권 관리 강화에 관한 지침을 발표할 것을 권고했습니다.

전국의 많은 대기업, 기업체, 은행들이 새로운 에너지원을 연구하고 개발하고, 경영, 운영, 에너지 절약, 온실가스 배출 감축에 있어 녹색 전환, 디지털 전환을 추진하고 있습니다.

“각 도·시는 온실가스 감축을 위한 과제와 해결책을 지속적으로 조직, 이행하고 철저히 파악하여 2050년까지 탄소 순제로 달성을 위한 공약을 점차 실현해 나가고 있습니다.

지역 주민들은 기업체에 온실가스 인벤토리를 작성하고, 배출량을 줄이고, 폐기물을 에너지로 전환하는 공장(하노이, 박닌, 하남, 빈투언, 푸토)을 건설하고, 에너지 절약형 공공 조명 시스템을 개발(하노이, 타인호아, 후에, 호치민시, 꽝닌, 벤째)할 것을 촉구했습니다.

천연자원환경부는 "일부 대도시에서는 전기 버스 노선과 공공 자전거 네트워크가 광범위하게 개발되어 있다"고 밝혔다.

천연자원환경부 도 득 주이 장관은 온실가스 감축과 오존층 보호, 탄소 시장 조성, 그리고 탄소 배출권 관리는 모두 전 세계적인 관심사라고 말했습니다. 이러한 문제들은 시장 개발 및 탄소 배출권 관리 측면에서도 새롭고 어려운 문제들입니다.

두이 장관은 디지털 전환과 친환경 전환을 포함한 새로운 생산력 개발에 중점을 둘 것이라고 강조했습니다. 두 득 두이 장관은 "모든 목표는 온실가스 배출량 감축과 순배출량 제로 달성입니다."라고 말했습니다.

천연자원환경부는 까강, 짜꾹강, 부자강-투본강, 꼰하탄강, 바강 유역에 대한 기본계획 초안을 마무리하고 있습니다. 수자원 복원, 유량 증가, 생태 경관 개선을 위한 "죽은 강" 복원 시범 사업과 박흥하이강, 뉴에다이강, 응우후옌케강의 훼손, 고갈, 오염된 수원을 복원하기 위한 시범 계획을 조사, 평가 및 제안하는 사업 또한 활발하게 개발 및 시행되고 있습니다.

현재 전국적으로 117개의 산업 및 유해 폐기물 처리 시설이 운영되고 있습니다. 지자체 보고서에 따르면 유해 폐기물 수거 및 처리율은 약 90%에 달합니다. 천연자원환경부는 2030년까지 환경생물산업 발전 사업에 대한 승인을 위해 총리에게 제출하고 있습니다. 산업 및 유해 폐기물 관리는 발생원, 수거, 저장, 운반 및 처리에 대한 엄격한 관리를 통해 이루어질 것입니다.

특히 환경 오염을 유발할 위험이 높은 시설 모니터링에 중점을 둘 것입니다. 예를 들어, 북부 지역에는 응이썬 경제특구(탄호아성), 포모스 하띤 철강 유한회사, 누이파오 광물자원개발 및 가공 유한회사(타이응우옌성), 탕룽 산업단지(라오까이성), 푸람 산업단지, 박닌성, 만싸-반몬 공예촌 산업단지 등의 시설이 있습니다.

중부 고원 지역에서는 빈손 정유 및 석유화학 주식회사에 주목하게 될 것입니다.

또한, 천연자원환경부는 규정에 따라 86개 사업장의 환경보호법 준수 여부를 검사하고, 생산용 원료인 수입 폐기물에 대한 국가 환경기술 규정을 완성하며, 국내 고형폐기물 매립지와 국내 고형폐기물 소각장에 대한 국가 기술 규정을 제정할 예정입니다.

목표는 가정 폐기물의 95%를 도시 지역에서 수거하여 처리하고, 가정 폐기물의 40%를 매립 대신 소각, 발전, 재활용을 통해 처리하도록 하는 것입니다.

환경과학기술연구소 전 부소장인 당티킴치 교수는 최근 몇 년간의 환경보호 활동이 전국의 농촌과 산간지역에서 대도시에 이르기까지 매우 뚜렷한 변화를 가져왔다고 평가했습니다.

치 씨는 "이는 우리가 환경 오염원을 점점 더 효과적으로 통제할 수 있는 올바르고 적절한 정책과 지침을 갖고 있으며, 오염을 줄이기 위한 지침과 대책을 갖추고 있음을 보여줍니다."라고 말했습니다.

베트남 청정 대기 네트워크의 회장인 황즈엉퉁 박사(전 환경부 부국장)도 "최근 몇 년 동안 우리는 어디를 가든지 디지털 전환과 친환경 전환에 대해 이야기하고 있습니다."라고 말하며 같은 견해를 밝혔습니다.

"2050년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 약속은 베트남의 변화 의지를 분명히 보여줍니다. 다른 길은 없습니다. 이 시대에서 살아남고 발전하려면 우리는 변화해야 하며, 가장 분명한 것은 친환경적인 변화를 통해 변화해야 합니다."라고 퉁 씨는 자신의 의견을 밝혔습니다.

2020년 환경보호법은 환경 보호 강화, 순환 경제 및 녹색 경제 구현을 위한 여러 지침을 제공합니다. 퉁 씨는 거시 정책을 최대한 효율적으로 실현하기 위해 지방 정부가 쉽게 시행할 수 있도록 더욱 상세하고 구체적인 지침을 마련하기를 희망합니다.

천연자원환경부는 향후 어려움을 평가하며, 차세대 자유무역협정(FTA) 참여를 위해서는 환경 공약 이행이 필수적이라고 밝혔습니다. 따라서 환경 기준 및 규정 개선을 위한 로드맵, 즉 환경 오염 위험이 높은 노후 생산 시설의 기술을 전환하기 위한 로드맵이 필요합니다.

폐기물, 배출물, 폐수의 증가는 환경에 큰 부담을 주고 있으며 단기적으로 감소하지 않을 것이라는 점은 말할 것도 없습니다. 베트남 천연자원환경부는 "베트남의 기후변화 대응에 대한 강력한 의지는 국제 사회로부터 높은 평가를 받고 있지만, 동시에 향후 천연자원 및 환경 분야에 큰 과제를 안겨줄 수 있습니다. 이를 위해서는 제도 및 정책의 지속적인 개선과 재정 자원, 기술 이전, 경영 경험 측면에서 국제 사회의 지원이 필요합니다."라고 전망했습니다.

환경부는 생산, 사업 및 서비스 활동에서 발생하는 폐기물 발생원과 산업단지, 산업 클러스터, 공예 마을, 유역 등 폐기물 발생량이 많은 지역을 지속적으로 모니터링하고 관리할 것입니다. 특히 대도시의 대기질 관리도 더욱 엄격해질 것입니다.

환경 전문가 당 티 킴 치(Dang Thi Kim Chi)는 녹색 경제와 순환 경제 발전에 필요한 정책과 지침이 이미 언급되고 신속하게 업데이트되었다고 밝혔습니다. 그러나 치 씨는 각 지역과 지방의 특성에 더욱 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다.

"산악 지역의 폐기물은 대도시의 폐기물과 다릅니다. 폐기물 처리를 위해 개발하는 기술은 차별화되어야 하며, 효과를 보장하기 위해 지역 관습과 관행에 적합해야 합니다. 정책은 너무 일반화되어서는 안 됩니다."라고 치 씨는 분석했습니다.

치 씨에 따르면, 더 중요한 것은 인적 요소입니다. 도시 지역 사회의 환경 보호에 대한 인식을 높이고 모든 시민의 책임감을 높이는 것이 오염 감소에 큰 역할을 할 것입니다.

같은 견해를 가진 황즈엉퉁 박사는 환경 분야의 인적 자원과 경영의 질을 개선하는 것을 강조했습니다.

"녹색 전환과 넷제로는 매우 새로운 개념입니다. 중앙 정부부터 지방 정부까지 실행 담당자들의 인식과 사고방식에 변화가 없다면, 기존의 것을 고수하려는 망설임과 욕심이 생길 것입니다. 직접 실행하는 직원들의 교육을 강화하고 관리 능력을 향상시켜야 합니다. 이러한 것들은 앞으로 몇 년 안에 이루어져야 할 일입니다. 인식이 바뀌면 우리는 성공할 것입니다."라고 퉁 씨는 말했습니다.

그는 한때 대기 오염의 진원지였던 베이징(중국)의 사례를 인용했는데, 모든 계층의 지도자들이 올바른 정책과 행동 프로그램을 가지고 결의를 굳혔고, 기업과 지역 사회가 열광적으로 참여하면서 대기 질이 점차 개선되었다고 말했습니다.

그는 "많은 생산 시설이 법을 무시하고 끊임없이 연기와 먼지를 배출하는데 우리가 깨끗한 공기를 가질 수 있겠습니까?"라고 질문하며 하노이와 호치민시가 녹색 교통을 시행하고 녹색 에너지로 전환하며 운송업에서 탄소와 메탄 배출량을 줄이는 것이 올바른 정책이라고 평가했습니다.

하노이에는 17개의 산업 단지, 1,300개가 넘는 공예 마을, 그리고 800만 대가 넘는 차량이 있습니다. 하노이는 매일 800만 kWh의 전기와 수백만 리터의 휘발유를 소비하며, 이는 대기 오염의 주요 원인 중 하나가 되고 있습니다.

하노이 천연자원환경부 레탄남 국장은 전반적인 환경과 특히 대기를 개선하기 위해 도시가 호수와 강의 오염을 개선하고 처리하고, 에너지를 청정 에너지로 전환하고, 스마트 도시 지역을 개발하기 위한 많은 솔루션을 시행하고 있다고 말했습니다.

하노이는 또한 녹색 및 스마트 교통을 개발하고, 현대 교통 인프라에 투자하고, 위성 도시 모델에 따라 공공 공간과 녹지 공간을 개발하고, 교통 인프라와 고형 폐기물 처리를 개발합니다.

하노이에서는 첨단 폐기물 처리 시설 건설, 매립지 면적 감소, 환경 오염 감소에 대한 투자를 장려하기 위해 인센티브 메커니즘을 적용할 것입니다.

"기본적으로 2025년까지 도시 내 가정 폐기물의 100%를 신기술을 활용하여 전기 생산을 위해 소각할 것입니다. 전기 버스와 저공해 차량을 위한 전용 노선을 개발하고 대중교통 시스템을 구축하는 것은 교통 규제와 배출량 감축에 중요한 요소입니다."라고 남 씨는 예상합니다.

국회의원 응우옌 꽝 후안은 빠르고 지속 가능한 경제 발전은 환경 보호와 긴밀히 연결되어야 한다고 강조했습니다.

"저는 우리가 세계 다른 나라들과 함께 디지털 기술에 투자하고 발전시켜야 한다고 생각합니다. 이제 인공지능, 빅데이터, 사물인터넷 등 생산 방식을 변화시키는 기술 개발에 새로운 기회가 열리고 있습니다.

노동 생산성을 획기적으로 향상시키기 위해서는 환경을 포함한 사회생활의 모든 영역에 디지털 기술을 적용해야 합니다. 디지털 기술 플랫폼을 기반으로 비약적인 발전을 이루고, 더 빠르게 "도달"하여 세계를 따라잡을 수 있을 것입니다."라고 후안 씨는 예측했습니다.

내용: 카

디자인: 투안 후이

사진: Nhat Bac - Khuong Trung - Huu Nghi - Trinh Nguyen.

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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm