VinFast VF 3를 경험해보세요: 완성도 높고 대다수에게 적합한 주행감

테스트에서 상용화 단계까지 걸린 시간은 불과 3개월이었지만, VinFast VF 3는 여전히 높은 완성도와 눈길을 끄는 디테일을 갖추고 있으며, 대부분 사용자에게 친근한 운전 경험을 선사합니다.

배터리 대여료는 2억 4천만 동, 배터리 포함 가격은 3억 2천 2백만 동으로, VinFast VF 3는 최근 베트남 자동차 시장에서 가장 핫한 브랜드입니다. 5월 초 주문 포털을 개설한 이후, VinFast는 단 3개월 만에 완성하여 오늘(8월 1일) 첫 고객에게 인도를 시작했습니다.

현재 가장 저렴한 가솔린 차량 모델은 기아 모닝 MT로, 가격은 3억 4,900만 동입니다. 따라서 빈패스트 VF3는 접근성이 더 뛰어나면서도 4가지 기본 색상, 5가지 고급 색상 등 다양한 외장 색상을 제공하며, 1,500만 동을 추가하면 고객이 원하는 색상으로 자유롭게 선택할 수 있습니다.

테스트에서 상용화 버전 출시까지 다소 시간이 걸렸지만, 차량 인도식에 참석한 많은 사람들의 평가에 따르면 VinFast VF 3는 품질 면에서 놀라움을 선사했습니다. 실제 차량 외관은 세심하게 조립되었고, 디테일은 빈틈없이 빈틈없이 완벽하며, 이는 베트남 자동차 회사가 생산 능력을 지속적으로 향상시켜 왔음을 보여줍니다. VF 3는 수렴 렌즈 헤드라이트 클러스터를 장착했지만, 할로겐 전구, 회전식 회전 헤드램프가 장착된 기계식 백미러, 그리고 고정식 엔진룸 덮개를 그대로 사용합니다. 선구자 고객을 위해 처음 6,868대만 생산되는 차량의 왼쪽 C필러 부분에는 크리에이터스 에디션 배지가 추가로 부착됩니다.

미니 SUV 세그먼트에 속하는 빈패스트 VF 3의 외관은 매우 인상적입니다. 차체 크기는 전장 x 전폭 x 전고 3,190 x 1,679 x 1,652mm로, A클래스 세단과 같은 크기와 높이를 자랑하지만 차체 길이는 A클래스보다 짧습니다. 각진 디자인은 "강인한" 외관을 연출하는 동시에 실내 공간 최적화에도 기여합니다. 빈패스트 VF 3의 충전 포트는 오른쪽 뒷바퀴 휠하우스에 있습니다. 이 차량은 고속 충전을 지원하며, 배터리 10%에서 70%까지 충전하는 데 36분이 소요됩니다. 완충 시 VF 3는 최대 215km까지 주행할 수 있습니다.

VF 3는 소형 전기차 이기 때문에 뒷좌석 트렁크 공간이 상대적으로 제한적입니다. 수납 공간을 늘리려면 앞좌석을 위로 올리고 2열을 접어야 합니다. 당연히 1열에만 앉을 수 있습니다.

VinFast VF 3의 실내는 블랙과 그레이 두 가지 메인 색상으로 젊고 신선한 느낌을 선사하지만, 에어컨 통풍구 테두리와 같은 일부 디테일은 베이지색으로 도색되었습니다. 공간 활용도를 높이기 위해 일부 고급차 디자인과 유사하게 스티어링 휠 뒤에 기어 변속 레버를 배치했습니다. 스마트 키가 장착되어 있어 시동을 걸려면 앞좌석 사이의 고정된 수납공간에 키를 넣어야 합니다.

VinFast VF 3의 중앙 화면은 최대 10인치로, 기존 VF 5 Plus(8인치)보다 더 커졌습니다. 선명도가 뛰어나고 눈부심이 없으며 사용 시 매끄러운 화면을 제공합니다. 화면 왼쪽 공간의 1/3은 기어 위치, 속도, 안전 경고 등 차량 작동 정보를 표시하는 데 사용됩니다. 나머지 2/3는 다양한 정보를 표시하는 데 사용됩니다. 스티어링 휠 뒤에 시계가 없는 대신, 중앙 화면에서 제한 속도 경고를 조정할 수 있습니다. 아래는 전통적인 노브 디자인의 에어컨 시스템 제어 클러스터입니다. Dan Tri 기자의 실제 사용 경험에 따르면 이 에어컨은 빠르게 냉각되고 난방 모드도 있습니다.

VinFast VF 3의 2열 좌석은 리클라이닝이 잘 되어 있고, 수평 공간은 성인 두 명이 앉기에 충분히 넓습니다. 편안한 천장은 장점이지만, 바닥이 좋지 않고 레그룸도 넓지 않습니다. 물론 이는 경차 부문의 대부분의 소형차에서 공통적으로 나타나는 한계입니다.

VinFast VF 3는 최대 출력 30kW, 최대 토크 110Nm의 전기 모터를 사용합니다. 이 수치는 기존 모델들과 비교하면 그리 인상적이지는 않지만, 실제 주행 경험상 소형 SUV로서는 적당한 수준입니다. VF 3의 운전석에 앉으면 얇은 A필러와 차체 아래에 위치한 사이드미러 덕분에 탁 트인 시야가 가장 먼저 느껴집니다. 2,075mm에 불과한 휠베이스 덕분에 VF 3는 좁은 공간에서도, 출퇴근 시간대 도심에서도 뛰어난 기동성을 자랑합니다. 가속 시, 적절한 출력 대 중량비 덕분에 가속 페달은 갑작스러운 반응 없이 자연스럽고 부드럽게 작동합니다. 스티어링 휠은 대부분의 사용자에게 적합하며 도시형 세단의 특징을 잘 반영한 부드러운 조향감을 선사합니다. VF 3의 섀시는 놀라울 정도로 견고합니다. 코너에서는 짧은 휠베이스와 작은 타이어 때문에 여전히 약간의 흔들림이 있지만, 빠르게 안정감을 되찾습니다. VF 3의 서스펜션 또한 장점으로, 단단한 서스펜션 세팅 덕분에 진동을 빠르게 줄여주면서도 탑승자에게 너무 과하게 "튀지" 않도록 합니다. 과속 방지턱이나 움푹 패인 곳을 지날 때는 시트의 쿠션이 상당히 두꺼워 전체적인 승차감이 여전히 부드럽습니다.

일반적으로 VinFast VF 3는 처음 경험하는 사람들에게 즐거움과 짜릿함을 선사할 수 있으며, 2억~3억 VND 가격대의 경차와 같은 기준으로 평가해야 합니다. 같은 가격대의 차량이나 경쟁 차량과 비교했을 때, VF 3는 안정적이고 아름다운 디자인과 높은 개인 맞춤화 기능, 그리고 무엇보다 저렴한 유지비를 자랑하며 일반 고객에게 적합한 차량임을 입증합니다. 하지만 복잡한 도로, 특히 고속도로를 하루에 수백 킬로미터씩 자주 주행해야 하는 차량이 필요하다면... VinFast VF 3는 적합하지 않을 수 있습니다. 출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm