호아빈-목쩌우 고속도로 사업의 효과적인 추진을 지속합니다.

이 프로젝트는 지방 정부 모델과 행정 경계의 중대한 변화에도 불구하고 중단 없이 지속하겠다는 결의로 가속화되고 있습니다. 이는 핵심 교통 프로젝트일 뿐만 아니라, 전환기를 맞은 북서부 지역의 전략적 "연결 순환로"이기도 합니다.

XL-01 패키지를 시행하는 컨소시엄은 호아빈 -목쩌우 고속도로 프로젝트의 건설 진행을 가속화하기 위해 인적 자원과 장비에 중점을 두고 있습니다.

지역을 연결하는 핵심축

34km 길이, 4차선, 약 10조 VND(약 1조 VND) 투자로 건설된 호아빈-목쩌우 고속도로는 단순한 노선이 아니라 개발 기대주이기도 합니다. 이 도로는 히엔르엉, 티엔퐁, 까오썬, 떤마이(현재 푸토성)를 지나 반호(손라성)와 연결됩니다. 특수 지형을 통과하는 이 프로젝트는 높은 교량과 긴 터널을 갖추고 있으며, 특히 호아빈 호수 국가 관광 지구 계획에 포함된 호아빈 호수를 가로지르는 1.2km 길이의 호아썬 다리가 가장 큰 볼거리입니다.

아름다운 경관뿐만 아니라, 이 프로젝트는 전략적으로도 중요한 의미를 지닙니다. 호아빈- 하노이 지역 연결 도로, 손라(목쩌우) 고속도로, 다박-탄손 도로 등 지역 간 교통 시스템을 연결하는 것입니다. 따라서 이 프로젝트가 본격적으로 운영되면 물류 비용 절감, 운송 능력 향상, 북서부 지역의 관광 및 농산물 수출 증진 효과가 기대됩니다. 특히 호아빈, 푸토, 빈푹 3개 성이 새로운 행정구역으로 통합됨에 따라, 호아빈-목쩌우 고속도로는 북서부 지역과 새로운 성 중심지, 그리고 홍강 삼각주를 연결하는 "중추" 역할을 수행하며 더욱 시급한 과제가 될 것입니다.

호아빈-목쩌우 고속도로 프로젝트(km19~km53 구간)는 거의 1년간의 공사 끝에 여러 중요한 이정표를 달성했습니다. 특히 부지 정리 및 공사 패키지 실행에 있어 상당한 진전을 이루었습니다. 2025년 2분기까지 부지 정리 작업은 거의 완료되었습니다. 까오썬, 티엔퐁, 히엔르엉 마을은 전체 구간의 95%에 해당하는 20.7km/21.75km 구간을 완료했습니다. 떤마이 마을 또한 10km 이상의 구간을 완료하여 99%의 공정률을 달성했습니다.

비나코넥스(Vinaconex), VNCN E&C, 데오까(Deo Ca), 손하이(Son Hai), 쯔엉손(Truong Son) 등 주요 건설사들이 다방면으로 공사를 가속화하고 있으며, 제방 규모는 수십만 세제곱미터에 달합니다. 고가도로와 지하 암거 등의 건설은 현대 기술을 적용하고 있습니다. 1호 터널, 2호 터널, 특수 교량 등 주요 건설 항목은 2025년에 기본적으로 완공되고, 2026년에는 1단계 개통을 목표로 하고 있습니다.

프로젝트가 일정에 뒤처지지 않도록 하세요

지방 행정 단위 통합 및 이원화 정부 모델 운영은 사업 시행과 병행하여 진행되고 있습니다. 그러나 계약업체와 지방 당국 책임자들은 이러한 개편 과정이 사업 진행에 영향을 미치지 않을 것이라고 확언했습니다.

XL-01 패키지 컨소시엄 소속인 VNCN E&C의 응우옌 티엔 투옹 대표는 "이 프로젝트는 기본적으로 부지를 인계받았으며, 전체 노선에 걸쳐 8개 시공팀을 배치했습니다. 현재 송전선 관련 문제가 남아 있으며, 관련 기관 및 자치구 당국과 긴밀히 협력하여 해결하고 있습니다. 가까운 시일 내에 인계받은 부지를 활용하여 '건설 조직화'라는 모토 아래 인력과 장비 확보에 집중할 계획입니다."라고 밝혔습니다.

까오선(Cao Son) 사에서 사당위원회 서기인 르엉 반 티(Luong Van Thi) 동지는 다음과 같이 말했습니다. "2단계 지방 정부 모델 시행은 사업 시행 과정에 큰 영향을 미치지 않습니다. 특히 보상 및 부지 정리와 관련하여, 우리는 충분한 역량, 자격, 전문성을 갖추고 이전 사업에 참여한 간부들로 구성된 팀을 구성하여 사업 시행을 지속적으로 조정하고 연속성과 효율성을 확보할 것입니다." 이에 동의하며, 티엔퐁(Tien Phong) 사 인민위원회 위원장 반 킴 꾸이(Ban Kim Quy)는 다음과 같이 덧붙였습니다. "기구를 간소화하고 명확한 분권화를 통해 토지 관련 절차를 더욱 신속하게 처리하고 보상 및 부지 정리의 "병목 현상"을 해소할 수 있을 것입니다."

교통 인프라 투자는 지역 간 및 성 간 개발 공간을 연결하는 최우선 과제 중 하나로 꼽힙니다. 호아빈-목쩌우 고속도로는 북서부 지역의 사회경제적 발전에 돌파구를 마련할 것으로 기대되는 사업 중 하나입니다. 행정 경계를 통합하고 2단계 지방 정부 모델을 구축하는 맥락에서, 정부, 계약자, 그리고 주민 간의 원활한 협력은 효과적인 사업 추진을 위한 핵심 요소로 부상하고 있습니다. 참여자들의 결의와 새롭고 효율적이고 효율적인 관리 메커니즘은 프로젝트가 예정대로 "완주"할 수 있도록 더욱 강력한 추진력을 제공합니다.

딘호아

출처: https://baophutho.vn/tiep-tuc-trien-khai-hieu-qua-du-an-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-235449.htm