2025년 7월 1일, 역사적인 이정표가 세워졌습니다. 호치민시는 빈즈엉성과 바리아붕따우 성의 행정 구역을 통합했습니다. 이를 통해 베트남 최대 규모의 다중심 메가시티가 탄생했습니다. 이 새로운 대도시의 각 지역은 각기 다른 기능을 수행하는 "역동적인 중심지"의 역할을 수행하지만, 긴밀하게 연결되어 하나의 통합된 도시, 즉 다극적 개발 벨트를 형성하며 남부 경제권 전체로 확장되고 나아가 아시아의 경제, 금융, 서비스 중심지로 도약할 것입니다.
VTC 뉴스에 따르면, 벤탄, 동커이부터 "새로운 동부 도시"로 성장하고 있는 투티엠 지역까지 현대적인 도시 생태계가 점차 형성되고 있습니다. 고층 금융 빌딩, 친환경 오피스 빌딩, 고급 강변 주거 지역, 그리고 국제 표준에 부합하는 스마트 인프라가 호찌민시의 새로운 모습을 만들어가고 있습니다.
호치민시의 중심은 독립적으로 발전하지 않고, 확장하는 대도시의 국제 금융 지구로 성장하고 있는 투티엠과 긴밀히 연결되어 있습니다. 금융센터, 센트럴 스퀘어, 투티엠 극장, 고급 호텔 시스템, 그리고 창의적인 공간과 같은 주요 프로젝트들이 투티엠을 미래 도시 지역으로 조성하고 있으며, 바손 다리와 사이공 강 터널을 통해 중심가와 연결되고 있습니다.
2024년 12월 개통 예정인 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)이 하루 200회 이상 안정적으로 운행되면 중부 지역과의 연결성이 더욱 명확해질 것입니다. 이 지하철 노선은 호찌민시 중심부와 투티엠 신도시를 연결하는 동시에 첨단 기술 단지, 대학교, 빈증성 산업단지와의 연계성을 확대하는 등 대중교통의 중추적인 역할을 하고 있습니다.
벤탄에서 투티엠까지, 호치민시의 중심은 도시 역사의 상징일 뿐만 아니라 확장되는 거대 도시의 전략적 경제 중심지로 자리매김하고 있습니다.
호치민시 북쪽 관문에 위치한 빈즈엉은 송탄 산업단지를 중심으로 합병 후 호치민시의 전략적 개발 거점으로 부상하고 있습니다. 20년 이상 체계적으로 계획되어 온 "산업 수도"의 토대를 마련한 빈즈엉은 이제 단순히 생산 집중 지역이 아니라 스마트 행정, 산업, 물류를 통합하는 역동적인 지역으로서 새로운 역할을 구축하고 있습니다.
호치민시(구 빈즈엉)의 북쪽 관문 지역 연결성도 확장된 국도 13호선, 미푹-떤반 고속도로, DT 743과 특히 링로드 3호선과의 전략적 연결로 인해 점점 더 완벽해지고 있으며, 이를 통해 도시의 동쪽 관문(구 투득시), 투티엠 금융 센터, 까뜨라이 항구 및 국제 무역로로 빠르게 연결됩니다.
호치민시의 남동쪽에 위치한 까이멥-티바이 항구는 동남아시아 최대 규모의 심해항 중 하나이며, 앞으로 국제 환승항이 될 계획입니다.
까이멥 항은 깟라이 항과 투득(구)항 및 빈즈엉(구)항의 물류 배후 지역과 직접 연결되어 원활한 공급망을 형성합니다. 장기적인 비전은 남부 핵심 경제 지역의 수출을 지원하는 해안 물류-산업 벨트를 형성하는 것입니다.
또한 기후, 경관, 관광 인프라 등의 장점을 갖춘 붕따우 해변은 금융 서비스, 해양 기술, 스마트 관광 모델 개발, 고속도로와 해안 도로를 통한 호치민시 중심부와의 빠른 연결을 결합한 해안 리조트 도시가 될 것입니다.
합병 후, 확장된 호찌민시는 이 지역의 선도적인 경제 중심지이자 국제 무역의 관문, 그리고 지속가능한 도시 생활 양식을 조성하는 중심지가 되겠다는 사명을 수행하고 있습니다. 이 대도시의 각 지역은 단독으로 발전하는 것이 아니라, 전체 전략의 연결 고리 역할을 하며 지역 전체의 획기적인 발전을 촉진합니다.
7월 1일은 행정적 이정표일 뿐만 아니라 베트남의 열망, 용기, 지성이 모여 전 세계로 강력하게 확산되는 새로운 도시 시대의 시작일이기도 합니다.
루옹 이 - Vtcnews.vn
출처: https://vtcnews.vn/toan-canh-tp-hcm-sieu-do-thi-da-trung-tam-sau-hop-nhat-ar952423.html
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