CBS 뉴스에 따르면, 미국 해병대는 2023년 9월 17일 조종사가 비상 탈출한 후 11분 이상 자체 비행한 F-35B 전투기에 대한 조사를 마무리했다고 10월 31일 발표했습니다.
F-35B 전투기
사진: 미국 해병대
보고서는 추락 사고는 조종사의 실수로 인해 발생했으며, 조종사가 "상황을 잘못 평가"하여 비상 항공편이 통제 불능 상태라고 판단하고 항공기가 "아직 비행 가능한 상태"임에도 불구하고 항공기를 비상 탈출시켰다고 결론지었습니다.
보고서에 따르면 비행 및 감지 조건이 매우 열악했습니다. 조종사는 여러 차례의 전기 및 디스플레이 고장을 겪은 후 심한 폭풍 속에서 F-35에서 탈출했습니다.
조종사가 탈출한 후에도 1억 달러짜리 비행기는 11분 21초 동안 계속 비행하여 70마일 이상을 이동한 후 사우스캐롤라이나주 헤밍웨이 마을 근처의 시골 지역에 추락했습니다.
조종사는 도로와 주택에 낙하산을 타고 내려와 911에 신고하며 F-35 실종 사실을 알렸습니다. 사고 현장은 하루 후 발견되었습니다.
추락 전 F-35는 울창한 숲, 면화밭, 콩밭을 헤쳐 나갔습니다. 잔해는 길이 약 550미터, 최대 폭 91미터에 달하는 지역에서 발견되었습니다. F-35의 앞쪽 랜딩기어는 높은 나무줄기에 꽂힌 채 발견되었습니다.
수사관들은 이 비행기가 자동 비행 제어 시스템 덕분에 그렇게 멀리 비행할 수 있었다고 추정합니다. 한편, 군은 F-35의 저속 비행, 트랜스폰더 고장, 그리고 이 5세대 전투기의 첨단 스텔스 기술 때문에 추적을 놓쳤습니다.
탈출 전, 조종사는 무전기, 트랜스폰더, 항법 장치, 착륙 시스템 등에 전기적 고장이 발생하여 손상을 입었습니다. 그러나 조종사가 탈출한 후에도 오랫동안 비행을 계속했다는 점을 고려하면, 예비 시스템 덕분에 비행기는 "비행 가능"했습니다.
이 사고로 인해 현장 부상자는 발생하지 않았지만 농작물과 사유림에 피해가 발생했습니다. 보고서는 이 사고에 대한 징계 조치를 권고하지 않았습니다.
그러나 49세의 찰스 델 피조 대령은 디펜스 뉴스 와의 인터뷰에서 자신이 비행기 조종자임을 확인했습니다. 델 피조 대령은 에릭 스미스 해병대 참모총장이 조사 보고서를 검토한 후 자신에게 제1시험평가비행대대 사령관직을 해임하라고 지시했다고 밝혔습니다.
조사관들은 델 피조 씨가 적절한 절차를 따랐고 직무를 소홀히 하지 않았지만, 그는 비행기를 계속 조종할 수도 있었고 비상 탈출을 결정한 것은 실수였다고 말했습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm
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