항공료 상한가 인상, 국내관광객 '굶주림' 우려

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티켓 가격에 따라 투어 가격도 인상됩니다

구체적으로, 500km 미만의 항공편은 사회 경제개발 항공편의 경우 편도당 160만 동, 기타 항공편의 경우 편도당 170만 동으로 상한 가격이 적용됩니다. 나머지 항공편은 비행 거리에 따라 기존 규정 대비 편도당 5만 동에서 25만 동까지 인상됩니다.

관광 업계 자료에 따르면 항공료 인상은 국내 여행사의 고객 유치에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. AZA 여행사 응우옌 티엔 닷(Nguyen Tien Dat) 사장에 따르면, 관광객들은 "가격에 민감한" 계층에 속하며, 이는 2023년 설 연휴와 뗏(Tet) 기간 동안 푸꾸옥(Phu Quoc) 관광과 여러 국내 여행지의 "고객 부족"을 통해 분명히 드러납니다. 이러한 현상은 항공료 인상 후 2024년에도 반복될 수 있습니다.

현재 항공료는 여행 가격 구조의 40~60%를 차지합니다. 따라서 항공료 인상은 여행사들이 국내 여행 가격을 10~20% 조정하도록 강요하여 시장의 매력도를 떨어뜨리고, 해외 관광객 유치에 있어 베트남 관광의 이미지에도 악영향을 미칩니다. 따라서 항공료 인상은 여행사에 큰 영향을 미쳐 국내 관광 활성화에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

하노이 관광 협회 부회장 Do Dinh Cuong

Dat 씨는 "항공권 판매점 조사에 따르면 2024년 6월 하노이-푸꾸옥 노선은 130만 VND에서 220만 VND로, 하노이-나트랑 노선은 110만 VND에서 170만 VND로 증가했습니다."라고 예를 들었습니다.

마찬가지로, 안즈엉 투어(Anhduong Tour)의 응우옌 투안 안(Nguyen Tuan Anh) 이사는 항공료가 투어 상품 및 콤보 상품 비용의 30~40%를 차지한다고 밝혔습니다. 상한가 인상으로 항공료가 전체 투어 가격의 50~60%를 차지하게 되면서 고객들은 항공 여행 상품 구매를 망설이게 되었습니다.

관광산업의 과제

베트남 관광청(Viet Tourism)의 팜 프엉 아인(Pham Phuong Anh) 사장은 항공료 인상이 관광업계에 큰 어려움을 초래한다고 밝혔습니다. 특히 비수기에는 국내 관광의 매력도가 떨어져 국내 시장이 관광객 부족을 겪게 되고, 가장 먼저 영향을 받는 지역은 지방입니다.

관광 전문가에 따르면 국내 항공료 인상으로 인해 여행 가격이 10~15% 상승했으며, 이로 인해 관광객들은 국내 여행과 국제 여행을 더욱 신중하게 비교하게 되었습니다.

TST 관광 회사의 커뮤니케이션 및 마케팅 이사 응우옌 민 만(Nguyen Minh Man)은 항공료부터 자동차, 선박, 레스토랑, 호텔, 관광 명소 등 서비스 가격에 따라 여행 가격이 높거나 낮다고 밝혔습니다. "항공료는 모든 서비스에 큰 영향을 미칩니다. 조금만 조정해도 관광객들은 계획을 변경하거나, 여행을 가거나, 가지 않거나, 다른 선택지로 전환할 수 있습니다. 많은 사람들이 국내 여행과 같은 가격으로 더 호화로운 해외 여행을 꿈꾸고 있습니다. 이는 여행사에 큰 부담입니다."라고 응우옌 민 만 씨는 전했습니다.

관광업계에 따르면, 최근 뗏 연휴 기간 동안 국내 항공료가 급등하여 많은 사람들이 국내 여행 계획을 취소했습니다. 대신, 일부 국내선 왕복 항공료와 비슷한 가격으로 태국, 말레이시아 등지로 가는 패키지 여행이 많은 관광객들의 선택이 되었습니다.

비나 그룹 인터내셔널 주식회사의 쩐 탄 부(Tran Thanh Vu) 이사는 태국, 인도네시아 등의 여행지가 베트남만큼 매력적일 수는 없지만, 항공료가 큰 걸림돌이라고 말했습니다. 많은 고객들이 저희를 찾아오지만, 국내 여행이 동남아시아 여행보다 더 풍부한 경험을 제공한다는 것을 알게 되면 국내 여행과 해외 여행 가격을 비교하고 태국이나 싱가포르를 선택하게 됩니다. 고객들이 해외 여행 상품 구매로 소비를 전환하고 국내 여행 이용을 제한하는 것은, 비록 회사가 계획했던 매출을 달성했음에도 불구하고, 국내 시장의 매력도를 떨어뜨리고 베트남 관광의 이미지에 부정적인 영향을 미치고 있습니다.

국내 여행이 국제 여행에 가려지는 것을 막기 위해, 관광 전문가들은 항공 산업이 항공권 대행사와 협력하여 조기 구매자를 위한 프로모션 항공권과 콤보 패키지를 출시해야 한다고 말한다. 이를 통해 승객들이 비용을 절감하고 더 많은 선택권을 갖기 위해 일찍 항공권을 구매하도록 장려해야 한다.

베트남 관광객들이 말레이시아의 티엔허우 사원을 방문하고 있다. 사진: 호아이 남

하노이 관광 협회 부회장인 도 딘 쿠옹은 국내 여행을 유치하기 위한 조언을 하며, 여행사와 제휴한 항공사도 서비스 가격을 낮추는 데 비용을 투자하여 여행 가격을 인상하지 않도록 해야 하며, 항공 산업이 항공권 가격을 너무 많이 낮추지 않도록 지원해야 한다고 제안했습니다.

항공 업계는 상업용 항공편이 없는 노선의 경우, 여행사가 전세기를 이용하도록 장려하여 상품을 다양화하고 관광객에게 새로운 선택지를 제공합니다. 이는 모든 당사자에게 이익이 될 것입니다.

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