비행기에서는 왜 13번째 줄이 종종 빠져 있을까요?

[광고_1]

정기적으로 비행기를 이용하고 이런 종류의 차량에 대해 잘 아는 사람이라면 비행기에 13번 줄이 없는 경우가 많다는 것을 확실히 알 것입니다. 반면 다른 번호 줄은 꽉 차 있습니다. 이 질문 역시 많은 사람들이 궁금해하지만, 대부분은 아직 구체적인 답을 찾지 못했습니다.

많은 항공사가 종종 13번째 줄을 없애지만, 다른 줄은 그대로 유지합니다.

비행기에서는 왜 13번째 줄이 종종 빠져 있을까요?

서양 문화권에서는 숫자 13을 불길한 숫자로 여기고 많은 위험을 초래하는 숫자로 여기는 경우가 많습니다. 이 때문에 전 세계 많은 항공사들이 13번 좌석을 건너뛰고 12번 좌석에서 바로 14번 좌석으로 "이동"합니다.

미신에 기반하여 좌석 번호를 설계하는 것은 이상하게 보일 수 있지만, 이는 오랫동안 적용되어 온 사실입니다. 그러나 이러한 변화는 항공사들이 새로운 항공 운항 절차를 면밀히 검토한 결과입니다. 항공업은 여러 특수한 특성을 지닌 산업이기 때문에 감정적으로 결정할 수 없습니다.

어떤 사람들은 숫자 13이 불길한 숫자라서 비행기에 표시되어서는 안 된다고 믿습니다.

이 좌석은 일부 승객이 기내에서 더 안전하게 느낄 수 있도록 도와주고, 여행 중 실수로 좌석에 앉을 걱정을 덜어줍니다. 하지만 많은 사람들이 항공사가 편안함을 제공한다면 어떤 좌석에 앉아도 똑같다고 생각합니다.

항공사들이 13이라는 숫자를 사용하지 않기로 했을 뿐만 아니라, 전 세계 많은 호텔과 사무실 건물에서도 13층을 없애고 있습니다. 2007년 전 세계 건물을 대상으로 이 문제에 대한 설문 조사를 실시한 결과, 미국인의 13%가 13층 객실에 머무르는 것을 불편하게 생각한다는 결과가 나왔습니다.

숫자 14와 17도 불운한 숫자로 여겨진다.

이탈리아나 브라질 같은 일부 국가에서는 13이 아니라 17이 불길한 숫자로 여겨집니다. 왜냐하면 이곳에서는 17을 종종 XVII로 표기하기 때문입니다. 글자를 뒤집으면 VIXI가 됩니다. 라틴어로 "내 인생은 끝났다"는 뜻입니다. 루프트한자는 이 미신을 기리기 위해 17열을 없앤 유명 항공사 중 하나입니다.

중국을 비롯한 일부 아시아 국가에서는 숫자 4와 14가 불길한 것으로 여겨집니다. 중국어로 이 두 숫자의 발음은 죽음을 뜻하는 단어의 발음과 비슷합니다. 또한 중국의 많은 건물에는 4층과 14층이 없습니다. 그러나 캐세이퍼시픽이나 홍콩항공과 같은 중국 국적 항공사들은 4층과 14층이 없는 것은 미신이 아니라 번호 체계 때문이라고 주장합니다.