호치민시 고속도로 구간 확장 투자 계획 조기 결정

8월 30일, 정부 사무실은 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트의 호치민시-롱탄 구간 확장 투자 계획에 대한 쩐 홍 하 부총리의 결론을 발표했습니다.

이전에 5월 5일 결론에서 부총리는 기업부 국가자본관리위원회에 총리 앞에서 베트남 고속도로 공사(VEC)의 진행 요건을 충족하기 위한 모든 책임을 맡도록 지시했으며, 진행을 보장하지 못하는 문제점, 지연, 실행 불가능성 및 실행 계획이 있을 경우 즉시 부총리 에게 보고하고 제안하도록 지시했습니다.

고속도로 구간 확장을 위한 투자 옵션 조기 선정

호치민시-롱탄.

그러나 지금까지 기업국유자산관리위원회는 VEC를 프로젝트 투자자로 지정하는 데 필요한 재정 계획을 보장하는 데 필요한 조건에 대해 재무부와 합의에 이르지 못했습니다. 특히 VEC의 정관자본금 증액, 재무부가 상환한 채권의 원금 및 이자 지급을 동결 및 연기하는 문제에 대해 합의에 이르지 못했습니다.

부총리는 프로젝트 투자 계획을 조속히 결정하기 위해 기업부 국가자본관리위원회, 교통부, 재무부, 기획투자부 및 관련 기관에 정부 상임위원회에 긴급 보고서를 준비하도록 지시했습니다.

특히 부총리는 기업부 국가자본관리위원회에 VEC의 운영 모델 및 용량, 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 이행, VEC가 이행을 맡을 경우 프로젝트의 재정 투자 계획에 대한 보고를 요청했습니다.

재무부는 VEC의 정관자본 증가 처리에 대한 보고를 합니다. 재무부가 VEC를 대신하여 상환한 채권과 관련된 원금 및 이자 지급을 동결하고 연기할 수 있는 법적 근거와 권한(이 내용과 관련된 정치국, 정부 및 총리의 결론 이행에 대한 명확한 보고서 포함).

기획투자부는 투자법, 공공투자법 및 관련법의 적용을 보고하여 프로젝트를 시행하고, 규정 준수를 보장하며, 시행 계획과 자금 조달 방안을 명확히 제시합니다.

교통부는 기업의 국가자본관리위원회와 협력하여 프로젝트 투자를 시행하기 위해 VEC를 배정하는 것에 대한 법적, 실질적 근거를 보고하고, VEC가 시행 자격이 없는 경우 다른 투자 옵션(있는 경우)을 제안해야 합니다.

부총리는 상기 기관에 9월 5일 이전에 교통부에 보고서를 보내어 9월 6일 이전에 정부 상임위원회에 종합 및 보고서를 작성하도록 요청했습니다.

교통부로부터 보고서를 받은 후, 정부 부서는 총리에게 정부 상임위원회 회의 개최 허가를 요청했습니다.

VEC가 투자하고 운영하는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 1단계 프로젝트는 4차선, 54km 길이로, 동부의 남북 고속도로 축의 일부이며 남부의 주요 경제 지역에 위치하고 있습니다.

개통 이후 이 노선의 교통량은 꾸준히 증가하여 연평균 약 10.45%의 증가율을 보이고 있습니다. 현재 이 노선은 과부하 상태입니다.

특히 호치민시-롱탄 구간은 4차선 횡단보도 용량 제한을 25% 초과했으며, 롱탄 국제공항이 개항(2026년 예정)되면 교통량 수용 능력을 충족하지 못할 것으로 예상된다.

따라서 호치민시-롱탄 구간 확장에 대한 연구 제안은 교통 수요를 충족하고, 사회경제적 발전을 도모하고, 특히 동남부 지역 전체와 국가 전체의 교통 안전을 보장하기 위해 필요하고 시급합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm