Politico EU는 2월 27일 사안에 정통한 소식통을 인용해 영국이 중국 전기 자동차 제조업체에 대한 베이징의 보조금에 대한 조사에 착수하는 것을 고려하고 있다고 보도했습니다.
영국이 조치를 취하면, 작년 10월 유럽연합(EU)이 시작한 유사 조사에 이어 중국산 전기 자동차에 대한 두 번째 조사가 될 것입니다.
영국의 자동차 제조업체들은 올해 하반기에 발표될 조사 결과에 따라 EU가 추가 관세를 부과할 경우, 중국산 전기 자동차가 영국 시장으로 대량 유출될 것이라는 우려가 커지는 가운데, 정부 에 신속한 조치를 촉구하고 있다.
Politico EU 소식통에 따르면, 이 문제와 관련된 옵션을 검토하는 절차가 최근 몇 주 동안 시작되었으며, 영국 무역부 장관 케미 바데노크는 영국 무역 구제 기관(TRA)에 조사를 시작하도록 지시할 준비를 하고 있을 가능성이 높습니다.
Politico EU 소식통에 따르면 영국의 자동차 제조업체들은 중국에서 보복을 당할까봐 두려워서 나서기를 꺼린다고 합니다. 중국은 영국의 중요한 시장이기 때문입니다.
유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔이 조사를 발표하자 베이징은 분노하며 전기 자동차 조사로 인해 사업 관계가 손상되고 "구대륙"의 자동차 구매자 가격이 오를 수 있다고 경고했습니다.
지난달 블룸버그와의 이례적인 인터뷰에서 푸콩 EU 주재 중국 대사는 해당 조사가 "불공평하다"고 비판했습니다. 푸 대사는 또한 유럽연합 집행위원회가 중국산 전기차 부품에 대한 유럽 내 자금 조달을 조사하기로 결정함에 따라 브뤼셀과 베이징 간의 무역 전쟁 발발의 위험성을 제기했습니다.
전기차 대기업 BYD의 Sea Lion SUV가 2023년 11월 중국 광저우에서 열린 광저우 모터쇼에 전시되었습니다. 사진: Bloomberg
EU 조사에서 실제로 불공정한 보조금이 존재한다고 밝혀진다면 "영국 정부가 이에 반대하기는 매우 어려울 것"이라고 영국 총리실의 전 경제 및 무역 고문이자 현재 컨설팅 회사인 스트랜드 파트너스의 이사인 알렉스 보이드는 설명했다.
EC 조사는 6월 유럽 의회 선거 이후 올해 하반기에 끝날 것으로 예상됩니다.
영국의 자동차 로비단체 SMMT의 최고경영자인 마이크 호스는 지난달 기자 회견에서 EU의 조사로 인해 중국산 전기 자동차에 대한 추가 관세가 부과될 경우, 영국은 "비슷한 불공정 무역 관행이 있는지 면밀히 살펴볼 것"이라고 말했습니다.
런던 또한 자국 전기차 산업을 지원할 방안을 모색하고 있습니다. 작년 영국 정부는 재규어 랜드로버, 닛산, BMW 등의 전기차 및 배터리 생산에 20억 파운드(약 3조 4천억 원)를 투자하겠다고 약속했습니다.
그러나 베이징이 파리협정에 보복 조치를 취하면서 무역 분쟁이 발생할 경우 영국 수출업체들은 우려를 품을 수 있습니다. 프랑스는 EU 조사의 주요 지지국이었습니다. 중국은 올해 초 프랑스산 주류 수입에 대한 반덤핑 조사를 개시하며 보복했습니다.
영국 주요 자동차 제조업체의 한 고위 관계자는 Politico EU와의 인터뷰에서 "영국 정부는 [중국 전기차에 대한 조사에 착수하는] 결정을 내리지 않기를 바라는 것 같다"고 말했습니다. 그는 "그들은 아직 할 수 있는 일을 모색하고 있다"고 덧붙였습니다 .
민득 (Politico EU, Euronews, Bloomberg에 따르면)
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