라인메탈과 레오나르도는 라인메탈의 판터와 링크스 모델을 기반으로 한 전차와 보병 전투 차량 개발에 대한 향후 주문을 처리하기 위해 50:50 합작 투자를 결성했다고 밝혔습니다.
파리에서 열린 국제 방위·안보 박람회(Eurosatory)의 라인메탈 부스에 전시된 판터 전차들. 사진: 게티 이미지
조르지아 멜로니가 이끄는 이탈리아의 극우 정부는 이탈리아 군대에서 사용하는 장갑차를 개량하는 데 200억 유로를 지출하기로 결정했으며, 일자리를 창출하기 위해 가능한 한 많은 제조업을 국내에서 하기를 원합니다.
이탈리아 국방부는 이르면 올해 안에 이 프로그램의 첫 주문을 낼 수 있으며, 이전에 최소 250대의 전차와 수백 대의 보병전투차량을 구매할 의향이 있다고 밝힌 바 있습니다. 이 프로그램에는 장비 정비도 포함될 예정입니다.
합작법인은 이탈리아에 본사를 두고, 차량의 최종 조립과 인증 테스트, 기타 물류 업무가 이곳에서 수행될 예정입니다.
이탈리아의 방위 및 항공우주 기업인 레오나르도는 이탈리아의 레오파드 2 모델을 기반으로 한 공동 생산 현대식 전차에 대한 수요를 충족하기 위해 프랑스-독일 컨소시엄인 KNDS와 협상을 진행해 왔지만, 지난달 협상이 결렬되었습니다.
KNDS는 당시 전차의 구성에 대한 합의에 이르지 못해 회담이 결렬되었다고 밝혔습니다.
Equita Sim의 분석가인 마르티노 데 암브로기는 수요일에 라인메탈과 체결된 거래(유럽 위원회의 승인이 필요함)가 레오나르도에게 긍정적인 영향을 미쳤다고 말했습니다. 이 거래는 회사 CEO인 로베르토 칭골라니가 우선순위로 두었던 국제 협력에 대한 불확실성을 해소했기 때문입니다.
라인메탈과의 이번 계약을 통해 레오나르도는 주요 지상 전투 시스템(Main Ground Combat System) 프로젝트에 참여할 수 있는 발판을 마련했습니다. 이 프로젝트는 현재 독일군이 운용 중인 레오파드 2 전차와 프랑스군이 운용 중인 르클레르 전차를 대체할 유럽형 중전차를 개발하는 프랑스-독일 합작 프로그램입니다. 라인메탈은 이미 이 프로젝트에 참여하고 있습니다.
이러한 협력관계는 유럽이 유럽 대륙의 다른 지역 경쟁업체와 협력할 때 발생하는 역사적 장벽을 제거하고자 하는 노력의 일환이며, 지정학적 불확실성이 커지는 가운데 방위 산업을 육성하려는 더 큰 목표의 일환으로 구축되고 있습니다.
라인메탈 CEO 아민 파퍼거는 수요일 "우리는 함께 새로운 기준을 정립하고 유럽과 유럽을 위한 차세대 현대식 전투 차량의 문을 열고자 합니다."라고 말했습니다. "이를 통해 이탈리아 시장뿐 아니라 전투 시스템 현대화가 필요한 다른 파트너 국가들의 요구를 충족하고 있습니다."
Nguyen Khanh (월스트리트 저널에 따르면)
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출처: https://www.congluan.vn/rheinmetall-leonardo-dau-thau-du-an-xe-boc-thep-215-ty-usd-cua-y-post302539.html
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