운전면허 교육에 관한 새로운 규정: 이론을 스스로 공부하고 표준에 따라 운전면허 시험을 치르십시오.

2025년 9월 1일부터 건설부 시행령 제14/2025/TT-BXD호가 정식 발효되어 운전자 교육, 도로교통법 지식 자격증 취득, 시험 및 자격증 발급에 관한 규정을 정합니다. 본 시행령은 또한 시행령 제35/2024/TT-BGTVT호를 폐지합니다.

새로운 회람은 오토바이, 자동차 및 특수 목적 오토바이 운전 훈련 및 시험에 참여하는 기관 및 개인에게 적용됩니다. 단, 국방 및 보안 임무를 수행하는 군부대에는 적용되지 않습니다.

오토바이(A1, A, B1) 또는 자동차(B에서 DE까지) 운전면허 학습자는 이론적 학습 형태를 선택할 수 있습니다. 즉, 자율 학습, 지도를 받으며 하는 원격 학습 또는 훈련 시설에서의 집중 학습입니다.

운전 실습 부분은 여전히 집중적인 학습이 필요합니다. 차량당 학생 수는 제한되어 있습니다: B급 차량당 최대 5명, C1급 차량당 최대 8명. 각 학생별로 운전 실습 거리를 계산하고, 운전 실습 차량에 탑승한 학생 그룹을 위해 운전 연습장에서의 운전 실습 시간을 계산합니다.

교육과정 완료 확인

운전 훈련 시설에서 이론 및 실무 훈련 내용을 시험하여 훈련 과정 완료로 간주합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 공안부가 발행한 이론 시험 문제와 교통 상황 시뮬레이션에 따라 이론 훈련 내용을 마친 후 시험합니다. 연속 수업, 지그재그 전진 및 후진 수업과 도로 주행을 포함한 실무 운전 훈련 내용을 마친 후 시험합니다. 학습 운전자는 이론 훈련 시간의 70% 이상 참석 시 훈련 내용을 완료한 것으로 시험을 치릅니다. 운전 연습장에서 충분한 시간을 공부하고 실무 운전 거리의 50% 이상을 공부합니다. 도로에서 충분한 거리를 공부하고 실무 운전 시간의 50% 이상을 공부합니다.

학생들의 이론 및 실습 교육 내용에 대한 학습 성과를 평가하기 위한 점수: 이론 시험 문제 세트에 따른 시험 내용의 경우 교통 상황 시뮬레이션, 연속 시험 및 도로 주행은 공안부가 발표한 운전 시험 절차에 따라 평가됩니다. 왕복 시험의 경우 교육 기관에서 개발한 10점 척도(1~10점)에 따라 소수점 첫째 자리까지 고려하여 평가합니다.

공안부가 발표한 운전 시험 절차에 따라 이론 시험 문제, 모의 교통 상황, 연속 시험 및 도로 주행에 따른 시험 점수가 해당 등급의 요구 사항을 충족하는 운전 학습자를 위한 교육 과정을 이수한 것으로 간주합니다. 전후 시험 점수가 모두 5.0 이상입니다.

과도기 조항

2025년 9월 1일 이전에 시작되었지만 아직 시험을 거치지 않고 완료되지 않은 과정의 경우, 교육 기관은 본 통지문의 규정 또는 통지문 35/2024/TT-BGTVT의 규정에 따라 교육 과정 완료를 고려하기 위해 학생들의 이론 및 실무 교육 내용에 대한 학습 성과를 평가하는 과정을 적극적으로 선택할 수 있습니다.

본 통지문의 발효일 이전에 교육 과정 완료 검사를 실시한 교육 과정의 경우, 교육 과정 완료 확인은 통지문 35/2024/TT-BGTVT의 규정에 따라 계속 실시됩니다.

본 통지문의 발효일 이전에 발급된 도로교통법 교육과정 수료증 및 교육 수료증은 규정에 따라 계속 유효합니다.

vtv.vn

출처: https://baolaocai.vn/quy-dinh-moi-dao-tao-lai-xe-duoc-tu-hoc-ly-thuyet-thi-sat-hach-theo-quy-chuan-post648336.html