광응아이성, 주민 재정착 위해 토지자금 긴급 검토
남북 고속철도 사업은 총 연장이 약 1,545km, 설계속도가 최대 350km/h로 남북 축을 따라 주요 경제 지역을 연결하는 전례 없는 규모의 국가 교통 거대 사업입니다.
꽝응아이(Quang Ngai)만을 통과하는 구간은 800km+100km(빈민사)에서 886km+400km(카인끄엉사)까지 86km가 넘습니다. 561헥타르가 넘는 토지를 사용하며, 주로 농경지 로, 꽝응아이성 17개 사(社)를 통과합니다. 꽝응아이 도시 지역 서쪽에 역이 건설될 예정입니다.
통계에 따르면, 현재 이 지역에는 꽝응아이-호아이년 고속도로와 다낭-꽝응아이 고속도로 등 대규모 사회기반시설 사업에 사용된 23개의 정착지와 17개의 매장지가 있습니다. 이 중 약 1,505개의 필지와 2,759개의 빈 무덤이 즉시 활용 가능합니다.
그러나 기능 부문 평가에 따르면, 기존 토지 기금으로는 철도 노선 전체에 걸쳐 주민 이주 및 묘지 재매장 수요를 충족하기에 충분하지 않습니다. 따라서 도는 특히 대규모 사업을 시행한 적이 없는 지역을 중심으로 수십 개의 새로운 정착지와 집중 묘지를 추가하는 계획을 수립하고 있습니다.
고속철도 건설사업을 위한 재정착지역 건설 시작 예정지
이 계획에 따라 꽝응아이는 전국 여러 지방 정부와 함께 8월 19일 고속철도 환승센터를 위한 재정착 지역 기공식을 개최할 예정입니다. 예정된 부지는 손띤(Son Tinh) 지역에 위치한 약 6헥타르 규모의 OM6 토지 기금 개발 프로젝트입니다. 이는 향후 재정착 지역의 모델이 될 것입니다.
손띤(Son Tinh) 지역 인민위원회 위원장 당쑤언쭝(Dang Xuan Trung) 씨는 지방 정부가 관련 부처 및 기관과 적극적으로 협력하여 피해 가구 목록을 검토하고 적절한 토지를 배정했다고 밝혔습니다. 이와 동시에, 주 정부의 주요 정책에 대한 국민의 동의를 얻기 위한 홍보 활동을 강화했습니다.
"저희는 주민들과 정기적으로 간담회를 열고, 개발 계획 정보를 홍보하며, 주민들에게 토지를 양도하도록 독려하고 있습니다. 지금까지 대부분의 주민들이 지지해 주셨고, 결정이 내려지면 이주할 준비가 되어 있습니다."라고 당쑤언 트룽 씨는 말했습니다.
꽝응아이성 건설국 부국장 팜비엣하(Pham Viet Ha)는 프로젝트 노선이 통과하는 지역 주민들이 이주 및 재정착 대상 가구의 총 수를 선제적이고 긴급하게 검토했다고 밝혔습니다. 동시에 재정착 지역 건설 현장을 조사하여 관련 계획에 적합한 위치를 우선적으로 선정하도록 협조했습니다.
동시 시행을 위해 건설부는 철도가 통과하는 17개 자치구 및 구청장들과 회의를 열고 현재 인구 현황 검토, 토지 기금 수용 능력 평가, 그리고 적합한 지역 제안을 요청했습니다. 또한, 각 지자체는 시행 과정에서 발생하는 민원을 최소화하기 위해 홍보 활동을 강화하고 여론을 수렴하도록 지시받았습니다.
건설부 장관은 "주민들과의 협의와 계층 및 부문 간의 긴밀한 협력은 부지 정리 과정이 원활하고 공개적이며 투명하게 진행되도록 보장하는 데 결정적인 요소입니다."라고 말했습니다.
계획에 따르면, 꽝응아이성의 고속철도에 대한 모든 부지 정리 작업은 2026년 말까지 완료되어 인계되어야 합니다.
루 흐엉
출처: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-khan-truong-chuan-bi-tai-dinh-cu-cho-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102250718161002643.htm
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