
미쓰비시 트리톤 2024년형, 베트남 시장 출시, 가격은 6억5500만동부터
오늘 아침(9월 11일), 미쓰비시 베트남은 올-뉴 트리톤을 공식 출시했습니다. 트리톤 2WD AT GLX 버전(회색, 검은색, 흰색)은 6억 5,500만 동, 트리톤 2WD AT 프리미엄 버전(흰색, 검은색, 주황색)은 7억 8,200만 동, 트리톤 4WD AT 애슬레트 버전(흰색, 검은색, 주황색)은 9억 2,400만 동입니다. 2024년형 미쓰비시 트리톤은 여전히 다이내믹 쉴드(Dynamic Shield)라는 브랜드 철학을 기반으로 디자인되었지만, 더욱 현대적인 감각으로 개선되었습니다. 차량 전면부는 확장되었으며, 대형 허니콤 그릴과 사각형 프런트 범퍼가 어우러져 강렬한 인상을 자아냅니다. 리어 범퍼는 일체형으로 디자인되어 차량 전체의
스포티 한 매력을 더욱 강조합니다.


측면에는 새로운 Xpander와 유사한 LED 포지셔닝 라이트와 LED 프로젝터 헤드라이트가 적용되었습니다. 차량의 안개등은 작고 차량 전면의 두 모서리에 위치합니다. 차량 후면의 테일램프는 T자 모양 내부에 수평으로 배치되었습니다. 새로운 Athlete 버전은 C자 모양 그릴 커버, 림, 휠 아치 커버, 도어 핸들, 룸미러, 루프 랙 등 스포티한 블랙 컬러 디테일을 많이 갖추고 있습니다. 2024년형 미쓰비시 트리톤은 외관뿐만 아니라 크기도 변경되었습니다. 차량의 크기는 전장 x 전폭 x 전고가 5,320/5,360 x 1,865/1,930 x 1,795/1,815mm이며 휠베이스는 3,130mm입니다.


최대 3,130mm의 휠베이스로 모든 좌석에 편안한 다리 공간이 있습니다.30.4도의 접근각, 22.8도의 이탈각, 228mm의 지상고는 차량이 까다로운 오프로드 도로를 쉽게 정복하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 6.2m에 불과한 회전 반경과 결합하여 혼잡한 도시 지역에서 이동할 때 유연성과 자신감을 제공합니다.각각 길이, 너비, 높이가 1,470 x 1,545 x 520(mm)인 세그먼트에서 가장 큰 카고 베드 크기와 최대 740kg의 적재 용량(Triton 2WD AT Premium 버전, 적재 용량은 버전에 따라 다름)으로 다양한 화물 운송 요구를 충족합니다.카고 베드에는 배수 홈과 편리한 후크가 있는 라이너가 장착되어 있어 물품의 편리한 배열 및 보관을 지원합니다. 침대 높이는 821mm에 불과하며, 침대 양쪽에 넉넉한 크기의 미끄럼 방지 측면 발판이 있어 편리하고 안전하게 침대에 오르내리거나 짐을 싣고 내릴 수 있습니다.



2024년형 미쓰비시 트리톤의 실내에는 4방향 조절 스티어링 휠, 7인치 멀티 인포메이션 화면이 있는 대시보드, 전동 운전석, 9인치 중앙 터치스크린(8인치 GLX), 자동 에어컨, 무선 Apple CarPlay/유선 Android Auto 연결 지원, 뒷좌석 에어벤트, USB Type A/Type C 포트, 무선 휴대폰 충전, 6개 스피커 오디오, 스마트 키 등 여러 가지 새로운 기능이 통합되어 있습니다.


이 차량에는 전방 충돌 경고 및 완화, 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 및 차선 변경 지원, 후진 시 교차로 경고 등 다양한 스마트 안전 기능이 탑재되어 있습니다. 상위 버전에서는 7 에어백, 360도 카메라, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 액티브 코너링 컨트롤 시스템 등 더욱 진보된 안전 기능이 탑재됩니다. 베트남에서 판매되는 2024년형 미쓰비시 트리톤은 두 가지 디젤 엔진 옵션을 제공합니다. 싱글 터보차저 MIVEC 디젤 엔진은 2.4L 배기량으로 3,500rpm에서 최대 출력 184마력, 2,250~2,500rpm에서 최대 토크 430Nm를 발휘합니다. MIVEC 트윈 터보 디젤 엔진은 2.4L 배기량으로 3,500rpm에서 최대 출력 204마력, 1,500/2,750rpm에서 최대 토크 470Nm를 발휘합니다.

엔진은 6단 수동 또는 6단 자동 변속기와 결합됩니다. 하위 버전의 차량은 전자 유압식 파워 스티어링 시스템과 Easy Select 4WD 4륜 구동 시스템을 사용합니다. Athlete 버전은 7가지 주행 모드, 전자식 파워 스티어링 시스템 및 Super Select II 4WD 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 프론트 스태빌라이저 바 직경이 2mm 증가하고 포크 트래블이 20mm 증가한 업그레이드된 서스펜션 시스템은 차량이 다양한 지형 조건에 더 잘 적응하도록 도와줍니다. 리어 서스펜션에는 더 큰 충격 흡수 장치와 최적화된 리프 스프링이 장착되어 내구성을 높이고 적재 용량에 영향을 주지 않으면서 무게를 줄여 어려운 지형을 주행할 때 운전자와 승객 모두에게 편안하고 부드러운 느낌을 제공합니다. 2024년형 미쓰비시 트리톤에는 전자식 리어 디퍼렌셜 잠금 기능도 장착되어 있어 운전자가 버튼을 한 번만 눌러 디퍼렌셜을 잠글 수 있어 차량이 어려운 지형을 쉽게 극복할 수 있습니다.
미쓰비시 트리톤 2024 사양
운동선수의 4WD | 프리미엄 2WD | GLX에서 2WD |
전체 치수 5,360 x 1,930 x 1,815mm | 전체 치수 5,320 x 1,865 x 1,795mm | 전체 치수 5,320 x 1,865 x 1,795mm |
미쓰비시 모터스 안전 센싱(MMSS) 지능형 능동 안전 시스템 | | |
07 주행 모드: 고속도로, 눈길(미끄러운 길), 자갈길, 진흙길, 모래길, 험로, ECO | | |
MIVEC 바이터보 디젤 2.4L 엔진 – 유로 5 | MIVEC 터보 디젤 2.4L – 유로 5 | MIVEC 터보 디젤 2.4L – 유로 5 |
파워 204 Ps | 출력 184 Ps | 출력 184 Ps |
6단 자동 변속기 | 6단 자동 변속기 | 6단 자동 변속기 |
T자형 LED 헤드라이트 및 테일라이트 | T자형 LED 헤드라이트 및 테일라이트 | 할로겐 |
L자형 LED 위치등 | L자형 LED 위치등 | 할로겐 |
LED 안개등 | LED 안개등 | 할로겐 안개등 |
헤드라이트/와이퍼를 자동으로 켜고 끄는 센서 | 헤드라이트/와이퍼를 자동으로 켜고 끄는 센서 | |
18인치 알로이 휠 | 18인치 알로이 휠 | 16인치 알로이 휠 |
7개의 에어백 | 7개의 에어백 | 에어백 3개 |
슈퍼 셀렉트 4WD-II 구동 시스템 | | |
후방 차동 잠금 장치 | | |
TPMS 타이어 공기압 센서 | TPMS 타이어 공기압 센서 | |
최소 회전 반경 6.2m | 최소 회전 반경 6.2m | 최소 회전 반경 6.2m |
8방향 전동 운전석 | 8방향 전동 운전석 | 기계적 조정 |
가죽 및 스웨이드 시트 | 가죽 좌석 | 패브릭 의자 |
자동 2존 에어컨 | 자동 에어컨 | 수동 에어컨 |
6개 스피커 사운드 | 6명의 스피커 | 4명의 스피커 |
9인치 엔터테인먼트 화면으로 Android Auto & Apple CarPlay 연결 | 9인치 엔터테인먼트 화면, 안드로이드 오토와 애플 카플레이 연결 | 8인치 엔터테인먼트 화면 |
7인치 디지털 계기판 | 7인치 디지털 계기판 | 7인치 디지털 계기판 |
LIM 속도 제한 | LIM 속도 제한 | |
능동 코너링 컨트롤(AYC) | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
새롭게 업그레이드된 섀시 및 서스펜션 | 새롭게 업그레이드된 섀시 및 서스펜션 | 새롭게 업그레이드된 섀시 및 서스펜션 |
유압식 파워 스티어링 | 유압식 파워 스티어링 | 유압식 파워 스티어링 |
전면 및 후면 센서 | 전면 및 후면 센서 | |
전자 저울과 힐 스타트 | 전자 저울과 힐 스타트 | 전자 저울과 힐 스타트 |
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