유럽에서 마쓰다 6e는 44,900유로부터 시작, 테슬라 모델 3보다 비싸다

2025년형 마쓰다 6e 전기 세단은 올 여름 유럽 딜러십에 출시될 예정이지만, 가격이 그다지 좋지 않아 주목을 받고 있습니다.

유럽 출시 후 약 반년 만에 완전히 새로워진 마쓰다 6e 전기 세단이 유럽 전역의 전시장에 공식 출시되었습니다. 마쓰다는 인기 세그먼트에서 아름다운 디자인의 차량으로 유명하며, 6e는 마쓰다 역사상 가장 인상적인 세단으로 꼽힐 만합니다.

유럽에서는 2025년형 마쓰다 6e가 순수 전기 세단으로만 판매될 예정입니다. 적어도 현재로서는 중국처럼 주행거리가 연장된 버전은 출시되지 않을 것입니다.

독일 시장에서 타쿠미 기본형 모델의 가격은 44,900유로(약 49,000달러)부터 시작합니다. 파노라마 선루프, 우드 인테리어, 나파 가죽 시트 등의 옵션이 포함된 타쿠미 플러스 버전은 46,900유로(약 51,200달러)입니다.

마쓰다 6e의 가격은 중국 시장에서 기존 모델보다 두 배나 높아 즉각 주목을 받았습니다. 중국에서는 마쓰다 EZ-6로 불리는 이 모델은 10억 인구 시장에서 매우 저렴한 가격을 자랑하며, 버전에 따라 159,800위안에서 181,800위안(약 20,700유로에서 23,600유로 또는 22,500달러에서 25,500달러)까지 다양합니다.

이러한 뚜렷한 차이는 마쓰다 EZ-6가 중국 시장에서는 가격 경쟁력이 매우 높은 반면, 유럽 구매자는 본질적으로 동일한 모델을 더 비싼 가격에 구매해야 한다는 것을 보여줍니다.

마쓰다 6e는 경쟁 모델인 테슬라 모델 3보다 시작 가격이 더 높습니다. 독일에서 테슬라 모델은 39,990~58,490유로(약 43,600~63,800달러)에 판매됩니다.

6e는 마쓰다가 직접 개발한 차가 아닙니다. 눈길을 사로잡는 외관 아래에는 파트너사인 창안(Changan)이 제조하는 중국산 차량과 공유하는 섀시 플랫폼이 있습니다. 마쓰다 6e는 인상적인 외관뿐만 아니라 정교하게 제작된 실내 공간도 갖추고 있습니다.

일부에게는 조금 단순해 보일지 몰라도, 이 차는 여전히 아름답게 디자인된 스티어링 휠, 고급스러운 느낌을 주는 눈에 띄는 센터 콘솔, 대형 인포테인먼트 화면, 디지털 시계, 무선 충전, 실내 주변 조명, 부드러운 알칸타라 혼합 가죽 시트를 갖추고 있습니다.

유럽 시장의 마쓰다 6e는 현재 두 가지 주요 구성으로 출시됩니다. 기본형은 68.8kWh 배터리가 장착되어 최대 479km의 주행 거리를 제공합니다. 차량 후면에 장착된 전기 모터는 최대 출력 255마력, 최대 토크 320Nm를 발휘합니다.

장거리 주행을 자주 하지 않는 한, 이 차의 주행 거리는 일상적인 통근에는 충분히 적합합니다. 또한, 마쓰다는 80kWh 배터리를 탑재한 롱 레인지(Long Range) 버전도 제공하며, 이를 통해 주행 거리는 552km로 늘어납니다.

일반적으로 대용량 배터리를 탑재한 전기차는 더 강력한 전기 모터를 탑재하지만, 마쓰다 6e는 그 반대입니다. 롱 레인지 버전은 242마력, 320Nm의 토크를 내는 전기 모터로 출력이 약간 낮습니다. 두 버전 모두 정지 상태에서 시속 100km까지 8초 이내에 가속하며 최고 속도는 시속 175km입니다.

충전 속도는 전기차 사용자에게 큰 고민입니다. 68.8kWh 버전은 최대 200kW의 DC 고속 충전을 지원하여 단 22분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 하지만 장거리 버전은 충전 용량이 95kW로 제한되어 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 45분이 소요되어 충전 속도가 훨씬 느립니다.

영상 : 완전히 새로워진 2025년형 마쓰다 6e 전기 세단을 소개합니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/mazda-6e-tu-44900-euro-tai-chau-au-dat-hon-tesla-model-3-post1554190.html