NASA 초음속 항공기 출고

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X-59 초음속 항공기는 콩코드처럼 땅을 뒤흔드는 폭발을 일으키는 대신 육지 위를 매우 조용하게 비행할 것을 약속합니다.

NASA 초음속 항공기 출고 — X-59 항공기가 공장에서 출고되고 있습니다. 영상 : *록히드 마틴*

X-59 QuessT(Quiet SuperSonic Technology)는 항공기가 음속 장벽을 돌파할 때 발생하는 소닉붐을 줄이기 위한 실험용 제트기입니다. 음속(마하 1, 시속 775마일)에 도달하는 항공기의 땅이 흔들리는 듯한 굉음 대신, X-59는 자동차 문을 쾅 닫는 소리와 비슷한 소리만 냅니다. 캘리포니아 팜데일에 있는 스컹크 웍스 첨단 항공기 제조 시설에서 이 제트기를 제작 중인 록히드 마틴은 X-59가 격납고에서 나와 비행 시험을 준비하는 순간을 담은 영상을 공유했다고 스페이스(Space)가 8월 4일 보도했습니다.

영상은 11.5m에 달하는 뾰족한 코를 가진 X-59의 독특한 형태를 보여줍니다. 그러나 코가 너무 길어서 X-59 조종사는 조종석 앞쪽에 윈드실드가 없어 밖을 볼 수 없습니다.

이를 방지하기 위해 시험 항공기에는 선외시야 시스템(XVS)이 장착되어 있습니다. XVS는 전면 카메라와 조종사 앞의 조종석 디스플레이를 포함하는 폐쇄 회로 비디오 시스템입니다. NASA에 따르면, 이 시스템은 맞춤형 이미지 처리 소프트웨어와 카메라 시스템을 사용하여 X-59 조종사가 보는 전방 풍경을 가상 현실로 구현하고 비행 데이터 그래픽도 제공합니다.

X-59가 조립된 후, NASA와 록히드 마틴 팀은 항공기의 안전성과 비행 준비 완료 여부를 확인하기 위한 지상 시험을 진행할 예정입니다. 비행 시험 준비가 완료되면, 주택가 상공을 비행하며 지상의 사람들이 항공기에서 발생하는 소리에 어떻게 반응하는지 분석할 것입니다. NASA는 이 데이터를 연방항공청(FAA)과 같은 규제 기관에 전송하여 상업용 초음속 비행 인증을 신청할 예정입니다.

미국 연방항공청(FAA)에 따르면, 1973년부터 미국 해안 일부 지역과 육지 상공의 초음속 비행이 금지되었습니다. NASA는 향후 초음속으로 비행할 수 있는 항공기를 개발하여 국내 비행 시간을 절반으로 단축할 계획입니다.

안캉 ( 우주 에 따르면)

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