하띤 해안도로(DT.547)는 120km 길이로, 응이쑤언 현의 꾸어호이 다리에서 출발하여 붕앙 항(끼아인 타운)의 12C 국도 교차로까지 이어집니다. 이 프로젝트는 응이쑤언 현, 록하 현, 탁하 현, 깜쑤옌 현, 끼아인 현, 끼아인 타운 등 하띤의 6개 지역을 통과합니다.
하띤 해안 도로 120km 중 33km는 록하(Loc Ha), 탁하(Thach Ha), 끼안(Ky Anh) 타운 등 3개 지역의 사업에 투자된 구간과 겹칩니다. 나머지 87km는 2단계에 걸쳐 신설될 예정입니다(1단계 사업은 하띤 교통국, 2단계 사업은 성 교통사업관리위원회가 담당). 총 2조 동(VND) 이상의 중앙 예산과 성 예산의 일부를 투자합니다.
2단계의 3개 구간 중 단쯔엉-타치방 구간과 깜린-끼쑤언 구간은 2021년 이전에 완공되었습니다. 끼쑤언-끼닌 구간은 방금 완공되어 2022년 12월에 인도되었습니다.
사회 경제적 발전을 위한 프로젝트로, 남응에안-북하띤, 남하띤-북 꽝빈 경제권의 연결을 강화하는 것이었지만, 시행 후 얼마 지나지 않아 피해가 발생하여 국민들이 좌절감을 느꼈습니다.
VTC 뉴스 기자에 따르면, 하띤성 해안도로 중 응우옌 후에 마을, 끼쑤언 사, 키닌 사 104km를 지나는 구간에는 균열과 구조적 파손이 많이 나타났으며, 도로 표면은 '감자밭'으로 변했습니다.
키쑤언(Ky Xuan) 마을을 통과하는 구간에서 많은 운전자와 주민들이 침하 지점을 피하려고 역주행하여 생명을 위협했습니다. 파손된 도로는 커브길에 바로 위치하여 사고 발생 가능성이 매우 높습니다.
지반 침하 지점은 도로 표면에 흩어져 있지만 당국에서는 이에 대한 경고 표지를 제공하지 않습니다.
언급할 가치가 있는 점은 Km104에서 Ky Ninh 읍을 통과하는 구간이 2023년 2월에 건설 부문에서 긁어내고 다시 포장되었다는 것입니다. 수리 당시 도로는 인도된 지 한 달이 넘은 상태였고, 지금까지도 계속 악화되고 있습니다.
모래가 섞인 흙이 도로 표면에 노출되어 있습니다. 많은 부분이 손으로 벗겨내기만 하면 쉽게 파손될 수 있습니다.
응이쑤언 지구를 통과하는 12km 구간의 도로 표면 상태도 위험 수준입니다.
응이쑤언(Nghi Xuan) 구 쑤언옌(Xuan Yen) 사의 옌통(Yen Thong) 마을을 지나는 구간에서 촬영된 이 도로에는 대형 컨테이너 트럭이 많이 지나다닙니다. 도로 곳곳에는 바퀴에 의해 많은 양의 자갈이 "파헤쳐져" 있어 사람들이 통행하기에 매우 위험합니다.
깜쑤옌구 깜린마을 구간에도 움푹 패인 곳이 많습니다. 퇴근 시간에는 사람들이 "함정"을 피하기 위해 길을 비켜가며 집으로 돌아가야 합니다.
이 도로의 움푹 패인 곳은 많은 교통사고의 원인이기도 합니다. 출퇴근 시간에는 트럭과 움푹 패인 곳을 모두 피해야 합니다.
대형 트럭의 잦은 사용도 도로 악화를 심화시키는 원인이 되고 있다.
이 사건과 관련하여 VTC 뉴스 기자의 질문에 답하면서 하띤성 교통건설투자프로젝트 관리위원회 위원장은 해당 부서가 도로 피해 상황을 파악했으며, 이번 우기가 끝나면 앞으로 며칠 안에 사람들을 보내 피해 상황을 조사하고 복구할 것이라고 말했습니다.
현재 키쑤언-키닌 해안 도로 구간은 2024년 4월까지 보증 기간이 남아 있습니다. 도로 노후화의 원인은 대형 트럭의 통행량 증가입니다. 꾸어호이 다리(단쯔엉-탁방) 인근 구간은 7년 전에 완공된 곳이 많고, 현재 지방 차원의 사업이 진행 중이기 때문에 복원이 필수적입니다. 라고 성 교통건설투자사업관리위원회는 덧붙였습니다.
한편, 하띤 해안도로 104km 구간의 아스팔트 콘크리트 포장 공사를 담당한 484 주식회사는 해당 도로에 여전히 문제가 있다는 사실을 인지하고 있다고 밝혔습니다. 건설사 관계자는 "해당 구간은 현재 보증 기간이므로 보수할 예정이며, 2024년 설 연휴 전에 보수가 완료될 예정입니다."라고 밝혔습니다.
VTC 뉴스 기자에 따르면, 하띤 해안 도로 패키지, 끼쑤언-끼닌 구간은 흥꾸엉 건설 및 무역 주식회사(하띤의 끼안타운에 본사), 빈푹 주식회사, 칸몬 주식회사(둘 다 하띤시에 소재)로 구성된 컨소시엄이 건설하고 있으며, 아스팔트 콘크리트 포장 공사는 484 주식회사(응에안의 빈시에 본사)가 700억 VND를 투자하여 2022년 12월에 인도될 예정입니다.
하띤성은 2조 VND 이상이 투자된 이 노선을 2023년 말 해안국도 도로로 전환할 것을 제안했습니다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)