자유무역지구: 다낭 개발에 '힘'

DNO - 11월 23일, 다낭시 인민위원회 부위원장인 쩐 치 꾸엉은 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트 초안에 관해 전문가, 과학자 , 관리자, 투자자, 기업 등을 대상으로 워크숍을 주재했습니다.

다낭 자유무역지구 설립 프로젝트 초안 협의 워크숍 모습. 사진: 황 히엡

워크숍에서 쩐 치 끄엉(Tran Chi Cuong) 다낭시 인민위원회 부위원장은 다낭이 중앙 정부와 국회가 지정한 구체적인 정책과 제도를 신속하게 이행하기 위해 중앙 부처 및 관련 기관들과 협력하는 데 주력하고 있다고 밝혔습니다. 여기에는 다낭의 자유무역지구 시범 사업도 포함됩니다. 이를 통해 물류와 결합된 집중 경제권 이 조성될 것이며, 이는 다낭이 이 지역의 경제 중심지로 도약하는 원동력이 될 것입니다.

시 지도자들에 따르면, 총리에게 제출할 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트를 완료하기 위해서는 다낭 자유무역지구의 기능적 구역, 산업, 분야를 개발할 계획과 함께 자유무역지구 모델을 명확히 정의해야 합니다. 다낭 자유무역지구를 관리하고 운영하는 방법, 투자자 유치를 위한 솔루션, 특히 전략적 투자자를 유치하기 위한 우대 메커니즘 및 정책, 다낭이 앞으로 부상할 수 있는 토대를 마련하기 위해 프로젝트를 조직하고 효과적으로 이행하기 위한 솔루션이 필요합니다.

시 인민위원회 부위원장 쩐 치 끄엉이 워크숍에서 연설하고 있다. 사진: 황 히엡

시 인민위원회 부위원장인 쩐 치 꾸엉은 또한 국회의 결의안 제136/2024/QH15호와 더불어 정치국이 2030년까지 다낭시 건설 및 개발에 관한 결의안 제43-NQ/TW를 계속 이행하고, 2045년 비전을 가지고 새로운 방향과 정책을 수립하는 내용의 결론 제79-KL/TW호를 발표했다고 밝혔습니다.

이어서 정치국은 "일부 성·시의 검사, 심사 및 판결 결과에서 프로젝트 및 토지 관련 어려움과 장애를 제거하기 위한 계획" 프로젝트에 대한 결론 77-KL/TW를 발표하여 다낭시의 프로젝트 및 토지 관련 어려움 해소를 지원했습니다. 국회 또한 다낭시를 비롯한 각 성·시의 검사, 심사 및 판결 결과에서 어려움과 장애를 제거하기 위한 구체적인 방안에 대한 결의안을 논의 중이며, 조만간 통과될 것으로 예상됩니다.

"이러한 정책을 통해 약 1,330개의 프로젝트와 토지 구획에서 토지 자원을 확보하는 데 걸림돌이 제거될 것입니다. 이는 다낭 개발 촉진에 큰 도움이 될 것입니다. 또한, 정치국은 다낭과 호찌민시의 금융 중심지 모델 시범 사업을 승인했습니다. 이러한 정책과 방향을 통해 다낭뿐만 아니라 전국의 발전을 위한 큰 "추진력"을 창출할 수 있을 것입니다."라고 시 인민위원회 쩐 치 끄엉 부위원장은 예상했습니다.

쩐 두 릭 박사가 컨퍼런스에서 연설하고 있다. 사진: 황 히엡

국가통화정책자문위원회 위원인 쩐 두 릭 박사는 다낭 자유무역지구의 시행 및 운영에 있어 8가지 유의사항을 제시했습니다. 즉, 세관 절차가 매우 간소화되어야 하고, 모든 업무 처리 시간이 단축되어야 하며, 모든 것이 현대화되고 스마트해져야 합니다. 수출입세 외에도, 특히 국내 전략적 투자자를 위한 세금 및 수수료 인센티브와 기타 지원이 더욱 확대되어야 합니다. 서비스 인프라는 생산과 사업을 원활하게 하는 현대적이어야 하며, 타 지역보다 더욱 현대적이어야 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다.

다음으로, 자유무역지구 내 제조업체와 기업은 시장 수요에 따라 원자재, 제조, 조립 등을 최대한 활용할 수 있습니다. 외부보다 더 매력적인 투자 환경을 조성하여 기업을 자유무역지구로 강력히 유치합니다. 지원 및 재수출 산업을 개발하고, 현대적인 물류 서비스 시스템을 통해 기업이 모든 단계에서 글로벌 공급망에 참여할 수 있는 조건을 조성합니다.

자유무역지구 건설은 다낭의 전략적 위치, 특히 지역 물류 및 교통의 중심지, 특히 현대 항구 건설을 최대한 활용해야 하며, 자유무역지구 내 기업의 혁신을 강력히 촉진하고, 연구개발 사업을 장려하며, 연구를 지원해야 합니다.

응우옌 딘 꿍 박사가 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트 초안에 대해 의견을 밝히고 있다. 사진: 황 히엡

중앙경제관리연구원 전 원장인 응우옌딘꿍 박사는 다낭 자유무역지구 건설은 산업계획 및 기타 계획을 이행하는 방식이기 때문에 계획을 면밀히 따르는 것이 필요하지만, 너무 구체적이어서는 안 되며, 유연한 방향을 제시하고 투자자들이 투자를 선택할 수 있는 틀을 마련해야 한다고 말했습니다.

전략적 투자자, 특히 리엔치우 항구 건설에 대한 투자를 유치하기 위해 도로, 항만, 철도, 전력, 물 공급, 통신, 환경 등 견고한 인프라를 조속히 구축해야 하며, 36km의 도로를 포함하여 도로를 긴급히 건설해야 합니다.

다낭 자유무역지구 내 기능 구역의 계획 위치 지도. 사진: 황 히엡

산업통상부 레티킴프엉 국장은 초안 프로젝트에서 언급된 복합 자유무역지대 모델이 두바이(UAE), 상하이, 하이난(중국)의 자벨알리 자유무역지대와 같은 성공적인 모델에 접근하고 있다고 말했습니다. 이러한 자유무역지대는 생산, 물류, 무역, 서비스 등 많은 기능을 갖춘 복잡한 지역입니다.

황히엡

출처: http://baodanang.vn/kinhte/202411/khu-thuong-mai-tu-do-cu-hich-de-da-nang-phat-trien-3994455/