이스즈 D-Max, 자본금 회수 위해 6억동 이하로 가격 책정

판매 가격이 단 5억 8천만 VND인 구형 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT는 현재 베트남 시장의 픽업트럭 부문에서 가장 저렴한 모델입니다.

2023년이 1년이나 지났지만, 당시 생산된 차량들이 아직 딜러 매장에 재고로 남아 있습니다. 이스즈 D-Max 픽업트럭도 그중 하나입니다. 재고 정리를 위해 딜러들은 당연히 대폭 할인 프로그램을 시작해야 합니다.

이에 따라 하노이 지역의 한 딜러는 현재 2023년 생산 예정인 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT 버전을 5억 8천만 VND에 판매하고 있습니다. 2023년형 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT의 공시 가격 6억 8천만 VND와 비교하면 1억 VND 저렴합니다.

또한 베트남의 이스즈 D-Max는 2024년 10월에 업그레이드된 버전으로 업데이트되었습니다. 현재 베트남에서 판매 중인 2025년형 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT와 비교했을 때 위 딜러십의 차량은 9,000만 VND 저렴합니다.

이 차가 오래된 차라는 사실 외에도, 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT 2023이 이렇게 저렴한 또 다른 이유가 있습니다. 바로 이 딜러가 폐업을 준비하고 있으며, 빠른 자금 회수를 위해 "매각"해야 하기 때문입니다. 딜러는 이렇게 저렴한 가격에 매각되는 차량은 3대라고 밝혔습니다.

5억 8천만 VND에 불과한 구형 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT는 현재 베트남 시장 픽업트럭 부문에서 가장 저렴한 차량입니다. 신형 D-Max와 비교했을 때, 이 차량은 디자인이 다소 구식이며 재판매 시 가치가 더 크게 하락할 수 있습니다. 하지만 장기적으로 사용할 저렴한 차량을 구매하고 싶고 외관에 크게 신경 쓰지 않는 분이라면 이 기회를 놓치지 마십시오.

이전 버전의 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT에는 Bi-LED 헤드라이트, LED 주간 주행등, 기계식 조절 패브릭 시트, 플라스틱 스티어링 휠, 수동 에어컨, 7인치 중앙 터치스크린, 4개 스피커 사운드 시스템, 에어백 2개 등의 주목할 만한 장비가 탑재되어 있었습니다.

이 픽업트럭 라인은 기본적인 장비 외에도 매력적이지 않은 디자인을 가지고 있습니다. 이것이 이 일본 ​​픽업트럭 라인이 베트남 시장에서 인기가 없는 이유 중 하나입니다.

구형 이스즈 D-Max Prestige 4x2 AT의 보닛 아래에는 신차와 동일한 1.9L 4기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 최대 출력 148마력, 최대 토크 350Nm를 발휘합니다. 6단 자동 변속기와 후륜 구동 시스템이 결합되어 있습니다.

영상 : 베트남에서의 이스즈 D-MAX와 포드 레인저 비교.

출처: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-d-max-voi-gia-duoi-600-trieu-dong-de-thu-hoi-von-post1551841.html