B사이즈 SUV/크로스오버 세그먼트는 치열한 경쟁을 겪고 있습니다. 미쓰비시 엑스포스, 기아 셀토스, 토요타 야리스 크로스는 이미 등록세 지원 전략을 통해 고객을 확보해 온 반면, 현대 크레타는 이제 과감하게 이 시장에 뛰어들었습니다.
현대 크레타 차량 가격은 5억 9,900만 동부터 시작합니다. 유통업체의 선불 지원 프로그램 덕분에 현대 크레타 1.5L 스탠다드의 실제 구매 가격은 5억 6,900만 동에 불과합니다.
또한, 현대 크레타 차량을 구매하는 고객은 딜러 할인 프로그램을 통해 판매 가격에서 직접 공제되는 혜택을 누릴 수 있습니다. 예를 들어, 하노이 의 한 딜러에서 크레타 1.5L 스탠다드 모델의 가격은 5억 6,470만 동(VND)에 불과합니다. 또한, 유리 스티커, 바닥 매트 등 추가 액세서리도 제공됩니다.
현대 크레타의 업그레이드 버전이 6월 초 베트남 시장에 출시되었지만, 판매 실적 개선에는 실패했습니다. 오히려 6월 실적은 420대에 그치며 5월 판매량(474대)보다 소폭 감소했습니다.
현대 크레타의 6월 판매량은 경쟁사인 미쓰비시 엑스포스(1,431대)와 토요타 야리스 크로스(1,150대)의 극히 일부에 불과했습니다. 한편, 현대 크레타의 "동류" 경쟁사인 기아 셀토스 역시 6월에 506대를 판매했습니다.
판매 가격을 최저 수준으로 낮추면 큰 매력을 발산하여 현대 크레타의 판매 증가 가능성이 높아질 것입니다. 또한, 유통업체가 판매를 위해 충분한 차량을 준비했다는 사실 또한 이 모델이 7월 판매를 돌파할 수 있는 힘을 갖출 수 있다는 좋은 신호입니다.
현대 크레타 2025는 기존 모델에 비해 디자인과 장비에 몇 가지 변화가 있습니다. 중기적인 업그레이드 모델인 만큼, 차량의 외관은 더욱 견고하고 각진 느낌을 주도록 다듬어졌습니다. 특히 N 라인 버전은 18인치 휠과 어우러진 과감하고 스포티한 외관을 자랑합니다.
실내에도 약간의 변화가 있습니다. 10.25인치 듀얼 스크린이 탑재되었습니다. 운전석은 전동 조절식이며, 냉방 기능도 있습니다. 자동 에어컨, 원격 시동, 전자식 주차 브레이크 등의 장비도 제공됩니다.
보닛 아래에는 1.5L 엔진이 탑재되어 최대 출력 115마력, 최대 토크 144Nm를 발휘합니다. 위 엔진 블록은 IVT 변속기(현대차의 CVT 변속기 명칭)와 결합됩니다. 안전 측면에서 현대 크레타는 자동 비상 제동, 차선 유지 보조, 사각지대 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 하이빔 등의 ADAS 기능을 탑재하여 동급 경쟁 차량에 뒤지지 않습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-creta-2025-tai-viet-nam-giam-kich-san-chi-con-565-trieu-post1557150.html
댓글 (0)