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중국 자동차 회사, 고체 배터리를 이용한 전기 자동차 생산

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/04/2024

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CarNewschina는 IM Motors가 IM L6의 판매를 곧 시작할 것이라고 발표했다고 보도했습니다. 이 모델의 예상 출시일은 내년 5월경입니다.

이 차량 모델의 특징은 매우 빠른 충전 속도를 자랑하는 고체 배터리 시스템을 탑재했다는 점입니다. 이는 전기 자동차 업계 최초로 대량 생산된 고체 배터리를 탑재한 최초의 차량 모델로 여겨집니다.

자세한 내용은 4월 8일 IM L6 기술 컨퍼런스에서 회사에서 발표할 예정입니다. 새로운 배터리의 용량은 최대 130kWh가 될 것으로 알려졌습니다.

Hãng xe Trung Quốc sản xuất xe điện dùng pin thể rắn- Ảnh 1.

IM L6는 고체 배터리 기술을 사용한 최초의 전기 자동차입니다.

고체 배터리와 기존 배터리 기술의 가장 큰 차이점은 전해질이 고체라는 점입니다. IM L6의 배터리 시스템은 자동차 제조사가 개발하고 특허를 취득한 나노 크기의 전해질을 사용합니다.

고체 전지는 "높은 이온 전도도와 높은 내열성"을 가지고 있습니다. 즉, 화재 위험이 적습니다. 또한, 고체 전해질은 배터리의 내부 저항을 낮춰 매우 빠르게 충전할 수 있습니다. 이 기술은 실리콘 기반 소재의 높은 팽창 문제를 해결하여 안정성을 보장하고 충방전 성능을 향상시켜 안전성을 높입니다.

Hãng xe Trung Quốc sản xuất xe điện dùng pin thể rắn- Ảnh 2.

대용량과 뛰어난 빠른 충전 시간을 갖춘 고체 배터리 시스템입니다.

IM은 제네바 모터쇼에서 고체 배터리를 장착한 L6의 주행 범위가 CLTC 테스트 기준에 따르면 1,000km, WLTP 테스트 기준에 따르면 800km라고 발표했습니다.

SAIC은 올해 IM 브랜드를 국제적으로 출시하고, 내년에는 유럽 시장에서 판매를 시작할 계획입니다. 현재로서는 유럽에서 IM 모델이 MG로 리브랜딩될지, 아니면 IM이라는 이름으로 계속 불릴지는 불확실합니다.

IM 모터스는 2020년 상하이자동차(SAIC), 알리바바 그룹, 장장하이테크의 합작법인으로 설립되었습니다. 첫 번째 차량은 2022년 출시 예정인 L7 세단이며, 이후 LS7과 LS6 SUV가 출시될 예정입니다.


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출처: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-san-xuat-xe-dien-dung-pin-the-ran-192240402154107749.htm

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