1년이 넘는 공사 끝에 이 프로젝트는 생산 가치의 60% 이상을 달성했습니다.
응 에안성을 통과하는 7번 국도(Km0~Km36)를 개보수 및 업그레이드하는 프로젝트로, 총 투자액은 1조 3,000억 VND(약 1조 3,000억 VND)가 넘습니다. 이 프로젝트는 Km0(응에안성 디엔쩌우 타운, 국도 1호선 교차로)에서 시작하여 Km35+225(응에안성 도르엉 타운, 도르엉 교두보)에서 끝나는 27.5km 구간입니다.
이 프로젝트의 규모는 7번 국도(Km0~Km36) 구간을 3급 평야 도로 기준에 따라 개보수 및 개선하여 설계 속도 80km/h를 달성하는 것입니다. 특히, 도시 지역을 통과하는 구간은 설계 속도 60km/h를 달성합니다. 이 프로젝트의 노반 폭은 12m, 노면 폭은 11m이며, 도시 지역을 통과하는 구간의 폭은 20~25m입니다. 700m 길이의 케토이(Khe Thoi)~남칸(Nam Can) 구간에서 산사태를 처리하고 폭풍과 홍수로 인한 피해를 극복합니다.
응에안성을 통과하는 7번 국도를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 2022년 9월 7일에 시작되었습니다.
응에안을 통과하는 국도 7호선을 보수하고 업그레이드하는 프로젝트가 완료되면 남북 고속도로와 운행 중인 다른 노선과 연결되어 지역 사회 경제적 발전을 위한 강력한 원동력이 될 것이며, 계획에 따라 국도 7호선의 교통 인프라를 점진적으로 완성하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 남칸 국경 관문(라오스 연결)에서 중부 지방의 해안 지방까지 이어지는 교통 회랑의 연결성을 강화하고, 이용 능력을 개선하며, 원활한 교통을 보장할 것입니다.
이 프로젝트는 2022년 9월 7일에 시작되어 2023년에 완료되고 2024년에 사용될 예정입니다. 그러나 1년이 넘는 공사 끝에 프로젝트는 생산 가치의 60% 이상에 도달했습니다.
특히, 교통부의 요구에 따라 이 프로젝트의 첫 5km 구간(Km0-Km5)은 남북 고속도로와 동시 운행을 위해 2023년 8월까지 완공되어야 합니다. 응이썬-디엔쩌우 구간은 최근 예정보다 지연되었습니다. 2023년 말 완공은 매우 어려워 보입니다.
부지 정리가 지연되어 공사가 일정에 맞춰 진행되지 않습니다.
프로젝트 투자자인 베트남 도로청(Vietnam Road Administration) 프로젝트 관리위원회 4 위원장 응우옌 꽝 후이(Nguyen Quang Huy) 씨에 따르면, 이 프로젝트는 1년 넘게 진행되었지만 부지 정리는 약 70%에 불과하며, 그중 약 80%만 건설이 가능합니다. 부지의 많은 부분이 "고착"되어 건설 공간이 부족하여 프로젝트 실행에 많은 어려움을 겪고 있습니다.
"7번 국도 개보수 및 업그레이드 사업의 미개발 토지 면적에서 가장 큰 어려움은 토지의 원산지를 파악하는 것입니다. 여러 기간과 여러 차례의 토지 할당을 거치면서 이전 토지 할당 서류에는 명확한 좌표와 구획 형태가 없습니다. 현재 사업관리위원회 4는 이 문제를 해결하기 위해 응에안성과 적극적으로 협력하고 있습니다."라고 투자자 대표는 설명했습니다.
고속도로가 개통되면서 이 구간의 교통 체증이 심화되고 있습니다. 토지 상태가 좋지 않은 데다, 특히 디엔쩌우 구를 비롯한 지방 자치 단체의 토지 인도가 늦어져 공사 진행이 예정보다 늦어지고 있습니다.
이 프로젝트의 첫 번째 구간은 아직 남북 고속도로와 연계하여 개발되지 않았습니다.
현재 베트남 도로청과 프로젝트 관리 위원회 4는 계약업체들에게 교통 흐름 확보를 위해 인도된 구간의 완공에 집중하도록 지시했습니다. 토지 정리로 인한 병목 구간에는 도로 이용자들의 속도 제한 및 사고 예방을 위해 경고 표지판을 설치할 예정입니다.
"프로젝트가 지연되거나 마감일을 연장해야 하는 위험을 피하기 위해 가장 중요한 것은 지역 당국이 '깨끗한' 현장을 최대한 빨리 넘겨야 한다는 것입니다. 그 후, 시공사는 모든 역량을 동원하여 여러 건설 프로젝트를 진행하여 진행 상황을 보완하고, 장비가 제대로 작동하지 않아 발생하는 손실을 최소화할 것입니다."라고 응우옌 꽝 휘 씨는 말했습니다.
프로젝트 관리 위원회 4는 현장 관련 문제에 대한 관심, 지도 및 해결을 최우선으로 하기 위해 응에안성 인민위원회에 문서를 보냈습니다. 또한 프로젝트 관리 위원회 4는 응에안성 인민위원회가 관련 부서에 가정용 전력망 시스템, 상수도관 등 기술 인프라 공사를 신속하게 이전하여 "깨끗한" 현장을 건설 부서에 인계하도록 지시할 것을 요청했습니다.
해결책을 찾으세요
디엔짜우 지구를 통과하는 구간은 Km0+00에서 Km9+180에 위치하고, 총 길이는 9.18km이며, 디엔짜우 타운과 디엔탄, 디엔푹, 디엔캇, 민짜우 읍을 통과합니다(디엔짜우 타운을 제외하고, GPMB 마커의 범위가 가구 및 개인의 토지 구획에 영향을 미치지 않으므로 토지 취득이 필요하지 않습니다).
이 프로젝트의 영향을 받는 토지 구획은 총 867개로, 구체적으로는 주거용 토지 360개, 농업용 토지 397개, 기타 토지 110개입니다. 여기에는 교통용지, 관개용지, 주거용 토지를 제외한 비농업용지, 미사용 토지 등이 포함됩니다. 회수되어 새로운 주거용 토지로 배정되어야 하는 주거용 구획은 총 15개 구획입니다(디엔푹 코뮌 소재).
고속도로가 개통되면서 국도 7호선의 교통량이 늘어나고 있다.
디엔쩌우 현 인민위원회 부위원장인 레 만 히엔 씨는 처리가 지연되는 이유는 역사적으로 남아 있는 여러 객관적 장애물 때문이라고 말했습니다. 디엔쩌우 현 인민위원회는 이러한 장애물 해결에 주력하고 있으며, 성(省) 인민위원회에 처리 정책을 발표할 것을 권고하고 있습니다.
이 계획에 동의하는 가구는 투자자가 건설할 수 있도록 자발적으로 이를 해체할 것입니다.
현재 디엔쩌우구 인민위원회는 구에서 코까지 정치 시스템 전체를 동원하여 이 프로젝트의 중요성을 사람들에게 적극적으로 홍보하고 장려하며, 국가 규정에 따라 보상, 지원 및 재정착 정책을 준수하는 데 주력하고 있습니다.
구(區)인민위원회는 또한 관련 기관 및 개인(있는 경우)의 위법 행위를 처리하기 위한 법률 문서를 작성, 통합 및 완성하도록 전문 부서에 지시했습니다. 모든 절차와 과정이 법률 규정에 따라 완벽하게 이행되었음에도 불구하고 시민들이 이를 준수하지 않거나, 저항하거나, 공사 단위를 방해하는 경우, 해당 기관은 규정에 따라 공사를 시행하거나 보호해야 합니다.
현존하는 문제와 어려움을 검토하고, 권한 범위 내에서, 그리고 (현의 권한 범위를 벗어난 사안의 경우) 도(省) 인민위원회 정책 문서에 따라 해결하는 데 집중하십시오. 나머지 사안에 대해서는 목록 작성, 실측, 평가 및 부지 정리 계획 승인을 신속하게 진행할 수 있는 적절한 해결책을 마련하십시오.
[광고_2]
원천
댓글 (0)