베트남에 등록된 상업용 항공기의 수가 감소하고 있습니다.

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2024년 3월 15일 기준 베트남 국적 항공기 등록 대수는 222대이며, 이 중 상업용 항공기는 203대로, 2024년 2월 대비 6대 감소했으며, 2023년 같은 기간 대비 21대 감소했습니다.

2024년 여름 성수기에는 국내 항공 교통 공급과 항공권 가격이 상당히 긴장될 것으로 예상됩니다.

베트남 민간항공국에 따르면, 2024년 3월 15일 기준 베트남 국적 등록된 항공기 수는 222대로, 2024년 2월 대비 6대 감소했으며, 2023년 같은 기간 대비 25대 감소했습니다.

그 중 베트남에서 운항하는 6개 베트남 항공사의 등록 상업용 항공기 수는 203대에 불과하며, 그 중 베트남 항공은 95대(에어버스321 63대, A350 14대, ATR72 3대, 보잉787 15대)를 보유하고 있습니다. 퍼시픽 항공은 에어버스320 6대를 보유하고 있습니다. 비엣젯 항공은 85대(에어버스320 17대, 에어부 321 61대, 에어버스330 7대)를 보유하고 있습니다. 뱀부 항공은 11대(에어버스320 4대, 에어버스321 4대, 엠브라에르 3대)를 보유하고 있습니다. 바스코 항공은 ATR72 3대를 보유하고 있습니다. 비엣트래블 항공은 에어버스321 3대를 보유하고 있습니다.

2024년 2월과 비교했을 때, 베트남 국적의 상업용 항공기 대수는 2024년 2월 대비 6대 감소했고, 2023년 같은 기간 대비 21대 감소했습니다.

베트남 민간항공국이 Pacific Airlines가 Airbus 320 항공기 6대를 반환하고 Bamboo Airways가 Embraer 항공기 3대를 외국 항공기 임대 회사에 반환했다고 발표한 2024년 4월 이후에는 이 숫자가 급격히 감소할 가능성이 있습니다.

그러나 베트남에 등록된 항공기 수는 항공사가 운영하는 항공기 규모를 완전히 반영하지 못합니다. 베트남에 등록된 항공기 외에도 기업은 필요한 경우 운항 승무원과 함께 단기 항공기를 임대하기도 하기 때문입니다.

현행 규정에 따르면, 베트남 기관 또는 개인이 소유하고 베트남 기관 또는 개인이 운영하는 경우(항공기가 개인에 의해 운영되는 경우, 해당 개인은 베트남에 영구 거주해야 함) 항공기는 베트남 국적을 등록해야 합니다. 베트남에서 운항하기 위해 24개월 이상 임대 기간 동안 승무원 없이 임대되거나 임대된 항공기는 베트남 국적을 등록해야 합니다.

현재 국내 항공 시장의 공급 상황은 매우 긴박한데, 베트남 항공기 대수가 감소한 데다 엔진 제조업체인 프랫앤휘트니(PW)가 엔진을 리콜하면서 2024년에는 국내 최대 항공사 2곳의 A321NEO 항공기 22대가 운항을 중단할 예정이고(2024년 1월부터), 2025년에는 비슷한 수의 항공기가 운항을 중단할 것으로 예상되기 때문이다.

이와 관련하여 교통부는 베트남 민간항공국에 항공사에 4월 30일과 5월 1일 휴일 및 다가오는 여름 성수기 동안 수송력을 보장하고 유지하기 위한 개발 및 추가 항공기에 대한 계획을 긴급히 연구하고 개발하도록 지시할 것을 요청했습니다. 또한 항공편 지연 및 취소를 제한하고 서비스 품질을 개선하기 위한 솔루션을 시행하고, 항공사의 의무와 관련된 법률 조항 및 운송 규정을 엄격히 이행하도록 했습니다.

베트남 민간항공국은 항공사들이 국민의 여행 수요를 충족할 수 있도록 운영 역량을 강화하도록 지원하고 장려해야 하며, 어려움이 있는 경우 해결책을 제시해야 합니다. 동시에, 불법적인 가격 인상을 방지하기 위해 운송 활동, 여객 서비스, 항공권 판매, 가격 신고, 가격 게시 및 항공권 가격 공개에 대한 검사를 강화해야 합니다. 또한, 위반 사항이 있는 경우 신속하게 지시, 시정 및 처리해야 합니다.

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