말레이시아 기업, 투티엠-롱탄 지하철 및 호치민시 도시철도 연구 제안

가무다랜드(말레이시아)는 호치민시-롱탄 지하철 노선과 호치민시의 다른 도시 철도 노선 건설을 연구하고 싶다고 베트남 당국에 제안했습니다.

쿠알라룸푸르(말레이시아)의 푸트라자야 MRT(Mass Rapid Transit) 프로젝트 - 사진: Gamuda Land

7월 7일 Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 Gamuda Berhad Group(말레이시아)의 회원사인 Gamuda Land는 이 기업이 호치민시와 롱탄을 연결하는 지하철 노선과 호치민시의 다른 도시 철도 노선에 대한 연구를 허가해 달라고 베트남 당국에 제안했다고 밝혔습니다.

특히 호치민시와 롱탄을 연결하는 지하철 노선의 경우, 가무다랜드는 총 길이 41.83km의 투티엠-롱탄 철도 노선과 4.4km 길이의 접근 도로 건설을 제안했습니다.

시속 120km로 운행하며, 16개 고가역과 4개 지하철역을 포함하여 총 20개 역에 정차합니다.

가무다랜드가 추산한 이 프로젝트의 총 투자 자본금은 34억 달러입니다.

가무다랜드는 2025년 5월 중순 호치민시 인민위원회와의 실무 회의에서 호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 지하철 노선을 연구하고 개발하고 싶다는 의사를 표명했다고 밝혔습니다.

또한 회사는 호치민시의 다른 도시철도 노선에도 관심을 갖고 있으며, 이를 통해 도시 교통 용량을 개선하고 지속 가능한 개발을 도모하고자 합니다.

건설 능력, 현대 기술 적용 및 지속 가능한 개발 사고를 바탕으로 Gamuda는 점차 말레이시아, 싱가포르, 대만, 호주 등지에서 입지를 굳건히 하며 글로벌 도시 인프라 분야에서 신뢰할 수 있는 파트너 중 하나로 자리매김하고 있습니다.

말레이시아에서는 카장 MRT 노선(2017년 개통)이 가무다가 참여한 첫 번째 MRT 프로젝트입니다. 다음으로, 푸트라자야 MRT 노선도 2023년에 56.2km 길이로 개통될 예정입니다.

가무다랜드는 싱가포르에서 크로스 아일랜드 라인(CRL) 사업에 대한 두 건의 중요한 입찰을 따냈다고 밝혔습니다. 또한, 대만과 호주의 도시철도 사업에서도 역량을 입증했습니다.

가무다가 국제 시장에서 차별화되는 점은 탁월한 지하 인프라 건설 역량입니다. 많은 MRT 노선에 적용된 지능형 자동 터널링 머신 A-TBM 시스템을 성공적으로 개발했습니다.

가무다랜드, 베트남에서 8개 프로젝트 개발

가무다랜드는 2007년 베트남 시장에 진출했습니다. 국가 사업자 등록 데이터에 따르면, 가무다랜드 베트남은 가무다 베르하드가 소유한 100% 외국인 소유 기업으로 정관자본금은 6조 2,400억 동입니다.

가무다랜드는 베트남에서 하노이, 호치민, 빈증성 등에서 다수의 대규모 프로젝트를 수행하였으며, 동나이성에서도 총 8개의 프로젝트를 진행하고 있습니다.

동나이 의 Nhon Trach에 있는 이 기업의 새로운 Springville 프로젝트는 규모는 18.26헥타르이고, 롱탄 국제공항 근처에 위치하고 있으며 TOD 모델을 따르는 현대적인 위성 도시 지역이 되는 것을 목표로 하고 있습니다.

가무다 베르하드는 1976년에 설립되었으며, 말레이시아에 본사를 두고 있으며 인프라, 건설, 도시 개발 및 환경 엔지니어링 분야에서 사업을 운영하고 있습니다.

2024년 현재, 가무다는 6개국에서 40개 이상의 주요 프로젝트를 시행했습니다.

응옥 히엔

출처: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-malaysia-de-xuat-nghien-cuu-lam-metro-thu-thiem-long-thanh-va-duong-sat-do-thi-tp-hcm-20250707205302594.htm