북부 중부 및 산악 지역을 위한 고속도로, 바다로 통하는 개통도로 건설 제안

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북부 미들랜드 및 산악 지역의 계획 방향에서 컨설팅 부문은 호아빈 -타인호아 고속도로와 랑손-티엔옌 고속도로를 연결하는 고속도로에 투자할 것을 제안했습니다.

북부 중부 산악지대는 정치 , 경제, 사회, 국방 측면에서 특히 중요한 위치를 차지합니다. 또한 이 지역은 북부 지역 전체의 에너지원, 수자원, 생태환경 측면에서도 결정적인 역할을 합니다.

12월 1일 오후, 2021년부터 2030년까지 북부 중부 및 산악 지역 계획 의견 회의(2050년 비전 포함)에서 응우옌 치 중 기획투자부 장관은 중국의 두 성과 접한 9,500헥타르가 넘는 이 지역을 "펜스" 지역이라고 불렀습니다. 그는 이 계획이 완료되면 "길을 닦고" 각 지역에 구체적으로 반영된 이 지역의 발전 동력을 창출할 것이라고 평가했습니다.

지역 계획 컨설팅 회사인 EnCity International Consulting Joint Stock Company의 한 대표는 북부 미들랜드와 산악 지역이 지형이 단편화되고 교통 연결이 좋지 않아 많은 어려움에 직면해 있다고 말했습니다.

이 지역 내 이동 시간은 여전히 길고, 이 지역에서 경제 중심지까지의 이동 시간도 길며, 국경 검문소 연결도 어렵습니다. 예를 들어 하노이까지 가는 데 평균 이동 시간은 6시간 이상이며, 그중 디엔비엔, 썬라, 라이쩌우를 포함한 북서부 지역이 가장 느립니다. 동서 방향의 최대 이동 속도는 시속 30~40km에 불과합니다.

따라서 본 부서는 계획 문서에서 이 지역의 인프라 개발을 위한 몇 가지 계획 방향을 제안했습니다.

컨설팅 부서는 2030년 이전에 남북 고속도로에 대한 투자를 우선시하여 바다 접근성을 확대할 것을 제안했습니다. 예를 들어, 국경 관문과 방사형 연결로를 지속적으로 개선하는 것이 좋습니다. 호아빈과 타인호아를 연결하는 남북 고속도로, 타인호아와 북중부 지역을 연결하는 16번 국도에 투자하는 것이 좋습니다.

정부와 지방자치단체는 동서 간 연결성을 가속화하기 위해 순환도로 1호선(국도 4호선)과 순환도로 3호선(국도 37호선)을 업그레이드하고 연결하는 것을 우선시해야 합니다. 또한 디엔비엔, 라이쩌우, 나산, 사파 공항을 업그레이드하고 투자해야 합니다.

이 부서는 또한 남북 노선과의 연결성을 높이기 위해 호아빈과 닌빈을 연결하는 고속 노선(80km/h)을 추가할 것을 제안했습니다.

2030년 이후, 정부와 지방자치단체는 동서 연결성에 집중해야 합니다. 예를 들어, 손라-옌바이 고속도로(국도 37호선)에 대한 추가 투자를 연구해야 합니다. 이를 통해 농업 수도인 손라와 서부 지역에서 항구까지의 이동 시간을 1시간 이상 단축하고, 디엔비엔-손라-옌바이 관광 노선을 연결하며, 랑손-티엔옌 고속도로를 건설하여 바다로의 접근성을 확대하는 것이 목표입니다.

전반적인 인프라 계획과 관련하여 응우옌 치 중 장관은 중국과의 인프라 연결에 더욱 주의를 기울여야 한다고 말했습니다. 그는 북부 중부 및 산악 지역이 중국과의 근접성을 최대한 활용해야 한다고 강조했습니다.

그는 중국과의 연계를 강화하여 이 지역 전체와 저지대 지역 발전의 원동력을 마련해야 한다고 말했습니다. "특히 중국과의 연계를 통해 비전을 더욱 확대해야 북부 산악 지역이 발전할 수 있습니다."라고 장관은 덧붙였습니다.

호아빈-타인호아를 연결하는 고속도로에 투자한다는 제안에 대해 장관은 이 지역과 응이손 항구를 연결하는 해결책이기 때문에 주목할 가치가 있다고 말했습니다.

장관은 "이 노선이 개설되면 외딴 산악 지방과 해안 지역, 공항, 항구 및 중요 국경 관문이 빠르게 연결될 것"이라고 말했습니다.

인프라 문제 외에도, 북부 미들랜즈 및 산악 지역 계획은 인프라를 효과적으로 공유할 수 있는 긴밀한 연계 지역을 조성하기 위해 하위 지역으로 분할하는 방안을 제시했습니다. 이에 따라 이 지역은 4개의 하위 지역, 6개의 경제 회랑, 3개의 벨트, 그리고 하위 지역 및 지역과 연결된 성장 거점 체계로 나뉩니다.

1지역은 지속 가능한 농업, 생태 관광, 청정 에너지와 관련된 녹색 성장 지역으로, 호아빈은 성장의 중심이고 손라는 농산물 가공 및 사회 서비스의 중심지입니다.

2구역은 대규모 관광 지역이 될 것이며, 윈난성과 중국 남서부 지방과의 경제 및 문화 교류의 중심지가 될 것입니다. 라오까이와 푸토에 두 개의 성장 거점이 마련될 것입니다.

3번째 하위 지역인 타이응우옌은 이 지역 전체의 산업, 교육, 의료 중심지가 될 것이며, 역사를 보존하고 관광을 원래 모습으로 되돌릴 수 있는 잠재력을 지닌 곳이 될 것입니다.

랑선과 박장성을 포함하는 4구역은 급속한 성장의 중심지이자 이 지역의 산업 중심지가 될 것이며, 광시좡족 자치구 및 중국 남부 지방과의 경제 및 문화 무역을 연결하는 가장 중요한 국제 국경 관문 역할을 할 것입니다. 박장성은 또한 이 지역의 반도체 산업 중심지이자 전국의 반도체 산업 중심지 중 하나로 건설될 예정입니다.

득민

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