4,000만 달러 규모의 폐기물 처리 프로젝트에 투자 제안, Dung Quat 정유공장 업그레이드에 약 15억 달러 투자

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Asia New Generation은 동나이성 폐기물 처리 프로젝트에 4,000만 달러 투자를 제안했습니다. 중콰트 정유공장: 업그레이드 및 확장에 약 15억 달러 투자…

지난주에 가장 주목할 만한 투자 뉴스 두 가지는 다음과 같습니다.

아시아 뉴 제너레이션, 동나이성 4000만 달러 규모 폐기물 처리 프로젝트 투자 제안

3월 29일 오후, 동나이성 인민위원회 부위원장 보반피는 아시아신발전회사와 함께 쉬안록구 폐기물처리발전소 프로젝트에 대한 투자 제안에 관해 논의했습니다.

동나이성 쑤언록구 쑤언땀사, 꾸라오싼 폐기물 처리장의 폐기물 처리장.

회의에서 Asia New Generation Company 이사회 회장인 윌리 안드레아스 키르쉬 씨는 회사가 입지를 조사한 후, 쑤언록 구, 쑤언땀 코뮌에 있는 쿠라오샨 폐기물 처리 단지에서 폐기물을 전기로 처리하는 프로젝트에 투자할 것을 제안했다고 말했습니다.

회사는 투자 시 독일의 열분해 폐기물 처리 기술을 활용할 것이라고 밝혔습니다. 이 기술을 사용하면 폐기물을 직접 분류하거나 소각할 필요 없이 가스화 방식으로 처리하여 배출량을 줄이고 폐기물 1톤당 1.2~1.8MWh의 전력을 생산할 수 있습니다.

1단계에서는 4천만 달러를 투자하여 하루 400톤의 폐기물을 처리할 수 있는 공장을 건설할 계획입니다. 다음 단계에서는 하루 1,000톤까지 처리할 수 있습니다.

아시아뉴제너레이션컴퍼니는 다음 단계로 나아가기 위해 동나이성이 법적 절차를 안내하고 이 프로젝트를 제8발전계획에 추가할 것을 제안했습니다.

동나이성 인민위원회 부위원장 보반피는 동나이성 인민위원회를 대표하여 신기술을 도입한 프로젝트에 대한 투자를 지지하고 환경 보호에 기여했습니다.

피 씨는 기업이 프로젝트 이전, 투자 정책 조정, 계획 조정, 환경 영향 평가, 기술 평가 등의 절차를 진행할 것을 제안했습니다. 기업이 관련 서류를 모두 갖추면 동나이성 각 부서와 지사가 투자 절차를 지원하고 안내할 것입니다.

현재 동나이의 폐기물 전기 처리 프로젝트가 많은 투자자들의 관심을 받고 있습니다.

동나이성은 아시아 뉴 제너레이션 컴퍼니가 쑤언록 구에 제안한 프로젝트 외에도, 에코텍 베트남 기술 투자 및 무역 주식회사와 르 델타 주식회사 컨소시엄과 계약을 체결하여 빈꾸우 구 빈떤마을의 폐기물 에너지화 플랜트 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서를 작성했습니다.

이 프로젝트는 예산 자본을 사용하지 않고 자본과 동원 자본을 통해 총 2조 2,860억 VND를 투자하는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자됩니다.

1단계가 완료되면 하루 800톤의 폐기물을 처리하고 20MW의 전력을 생산할 수 있습니다. 2단계에서는 폐기물 처리 용량이 하루 1,200톤으로 늘어나 30MW의 전력을 생산할 예정입니다.

당초 계획에 따르면 이 프로젝트는 2023년에 착공하여 약 3년의 공사 기간을 가질 예정이었습니다. 그러나 지금까지 진척 상황은 더디게 진행되고 있습니다.

바리아붕따우성, 15개 프로젝트에 투자증서 발급

3월 30일, 바리어붕따우성 인민위원회는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 지방계획 시행 및 투자 촉진을 위한 회의의 틀 안에서 15개 기업에 투자 증서를 수여했습니다.

이 중 국내 투자 프로젝트는 10개로 부동산, 목재가공, 기계 분야에 투자하고 있습니다.

일부 프로젝트는 최대 수천억 VND에 달하는 대규모 투자 자본을 보유하고 있습니다. 예를 들어, Eco Pearl City Group Joint Stock Company는 롱디엔 타운의 안디엔 생태 주택 프로젝트에 투자하여 총 투자 자본이 4,2690억 VND에 달했습니다. Nam Kim Phu My Steel Company Limited는 다이즈엉의 미쑤언 B1 산업단지에 있는 Nam Kim Phu My Steel Sheet Factory 프로젝트에 투자하여 총 투자 자본이 4,5000억 VND에 달했습니다.

특히, 푸미 플라스틱 생산 주식회사의 카이멥 산업단지에 위치한 푸미 폴리프로필렌 플라스틱 과립 공장 프로젝트는 총 투자 자본을 11조 3,900억 동 증액하여 전체 프로젝트의 총 투자 자본은 24조 8,550억 동이 되었습니다.

투자 증서를 받은 5개 FDI 프로젝트 중, 효성비나케미컬 주식회사는 카이멥 산업단지에 폴리프로필렌(PP) 생산 공장과 액화석유가스(LPG) 지하 저장 시설에 투자하여 총 투자 자본을 4,900만 달러로 늘렸고, 이를 통해 총 프로젝트 투자액이 16억 달러로 늘어났습니다.

BOE 베트남 오디오비주얼 일렉트로닉스 유한회사는 푸미3 전문산업단지의 BOE 베트남 스마트 터미널 프로젝트 2단계에 총 2억 7,750만 달러를 투자했습니다.

효성그룹 이상운 부사장은 투자신문 기자와의 인터뷰에서 바리어붕따우성에 투자하기로 결정한 이유는 이 지역이 해상 관문으로서 지리적 이점이 있고, 풍부하고 우수한 인력, 우수한 인프라, 매력적인 인센티브 정책이 있기 때문이라고 밝혔습니다.

이상운 효성그룹 사장은 "효성그룹은 바리아붕따우성이 효성의 베트남 투자 전략에 매우 중요한 역할을 할 것으로 생각한다"고 말했다.

바리어붕따우성 인민위원회 통계에 따르면, 2024년 1분기에 이 지방은 15억 달러 이상의 FDI 자본과 25,000억 VND의 국내 투자 자본을 유치했습니다.

바리어붕따우의 투자 프로젝트는 첨단, 현대 기술을 갖추고 노동 집약도가 낮으며 생산성이 높고 환경 친화적인 프로젝트를 선정합니다.

닌투언성, 55개 프로젝트 투자 요청

닌투언성 투자, 무역, 관광 진흥 센터의 쯔엉 반 티엔 센터장은 닌투언성 인민위원회가 방금 닌투언성에 대한 투자를 촉구하는 우선 프로젝트 목록을 승인했다고 말했습니다.

닌투언성, 까나 항만 건설 프로젝트 2단계에 대한 투자 요청. 사진: 까나 일반 항만 1단계. 사진: 중남 그룹.

이에 따라 닌투언성에는 총 3,435,882헥타르 규모의 55개 우선 투자 프로젝트가 있습니다. 이 중 18개 프로젝트는 무역-서비스 및 관광 분야(317.26헥타르), 14개 프로젝트는 건설 및 부동산 사업 분야(745,152헥타르), 9개 프로젝트는 에너지 및 재생에너지 분야(528.95헥타르), 9개 프로젝트는 가공 및 제조 산업 분야(412.62헥타르), 5개 프로젝트는 농업 분야(1,431.9헥타르)입니다.

무역-서비스 및 관광 분야에는 빈히 생태관광 프로젝트(79.55ha), 까나 물류센터 프로젝트 및 까나 건조항구 프로젝트(둘 다 60ha), 고급 관광 프로젝트(계란바위 지역, 35.36ha), 무이딘 리조트 프로젝트(30.43ha) 등과 같은 대규모 프로젝트가 다수 있습니다.

에너지 및 재생 에너지 부문에는 Ca Na LNG 발전 프로젝트(1,500MW, 51조 7,930억 동), Phuoc Hoa 펌프 저장 수력 발전 프로젝트(1,200MW, 22조 8,650억 동), Tri Hai 풍력 발전 프로젝트(79.5MW, 2조 7,600억 동), Dam Nai 4 풍력 발전 프로젝트(27.6MW, 1조 6,490억 동) 등의 프로젝트가 있습니다.

가공 및 제조 산업 분야의 일부 프로젝트로는 녹색 기술 및 염후화학 복합 프로젝트(101헥타르), 까나 일반 항구 프로젝트(2단계, 49.62헥타르), 푸옥남 산업 클러스터 기술 인프라 프로젝트 1, 2, 3, 4, 5(모두 규모 50헥타르) 등이 있습니다.

닌투언성 인민위원회는 투자, 무역, 관광 진흥 센터에 기획투자부 및 기관 간 협력을 주관하여 투자자들이 규정에 따라 프로젝트를 시행하도록 등록하도록 촉구하고 안내하는 업무를 맡겼습니다.

광남: 디엔반 타운, 건설 투자 프로젝트 64건 예정보다 늦어져

디엔반시 인민위원회는 꽝남성 인민위원회에 시에서 예정보다 지연된 프로젝트 상황을 보고했습니다. 이에 따라 디엔반시에서는 현재 주택 건설 투자를 위해 64개의 프로젝트가 예정보다 지연되고 있습니다.

현재, 지역 주민들은 이 내용과 관련하여 가장 큰 어려움은 프로젝트 실행 진행 상황을 확대하기 위한 절차를 수행하는 데 걸리는 시간이 프로젝트 실행을 위한 토지 이용 계획과 겹친다는 점이라고 파악하고 있습니다.

광남성 디엔반 타운의 수십 개 프로젝트가 실행 약속에 비해 일정이 뒤처졌습니다.

규정에 따라, 기한이 만료된 프로젝트는 연간 토지이용계획에 포함되지 않습니다. 단, 진행 연장 절차가 완료되면 해당 프로젝트는 토지이용계획에 포함되지 않으며, 투자자는 이 절차를 계속 진행해야 합니다(규정에 따라 연장 기간은 24개월을 초과할 수 없습니다).

프로젝트가 지연된 것은 주로 부지 정리 문제로 인한 것이지만, 전적으로 투자자의 잘못은 아닙니다.

디엔반시 인민위원회는 프로젝트 진행이 지연된 것은 주관적, 객관적인 여러 가지 이유가 있지만, 주로 보상 및 부지 정리 문제로 인한 것이라고 밝혔습니다.

따라서 투자자가 프로젝트를 계속 완료할 수 있는 유리한 조건을 조성하기 위해, 시 인민위원회는 도 인민위원회가 관련 부서와 지부에 해결책을 고려하고 주의를 기울이도록 지시할 것을 제안했습니다. 동시에 자연자원환경부와 계획투자부 사이에 통일된 계획이 있어야 진행 연장 절차와 연간 토지 이용 계획 등록을 시간적으로 동기화할 수 있습니다.

디엔반 타운은 꽝남성, 특히 디엔남-디엔응옥 신도시 지역에서 수많은 프로젝트가 진행되고 있는 곳입니다. 특히 디엔남-디엔응옥 신도시 지역에는 현재 82개가 넘는 주택 프로젝트가 진행 중입니다. 이 중 58개 프로젝트가 진행 중이며, 건설을 위한 법적 서류를 작성 중입니다. 5개 프로젝트는 이미 인계되었고, 6개 프로젝트는 기본적으로 완료되어 인계를 준비하고 있습니다.

동시에 광남성 인민위원회가 회수하여 디엔반성 인민위원회로 이관한 프로젝트도 13개 있으며, 지시에 따라 계속 시행할 예정입니다.

디엔남-디엔응옥 신도시 지역 외 지역의 경우, 꽝남성 인민위원회는 도시 외곽 상업용 주택 건설에 투자할 28개 프로젝트에 투자자를 배정했습니다. 이 중 5개 프로젝트는 기본적으로 완료되어 사용 허가를 받았으며, 23개 프로젝트는 법적 절차를 완료하고 공사를 진행하고 있습니다. 디엔반타운 인민위원회에 따르면, 현재 투자자들은 약속된 일정에 따라 프로젝트를 완료하기 위해 프로젝트 건설에 계속 투자하고 있습니다.

또한, 디엔반 타운의 해안 지역(꼬꼬 강 동쪽 기슭에서 동해까지)에는 총 27개의 프로젝트가 진행 중이며, 그 중 18개가 관광, 무역-서비스 프로젝트이고, 9개가 주택 건설 및 재정착을 위한 투자 프로젝트입니다.

위에 나열된 대부분의 프로젝트는 2016년 이전에 시행되었으며, 광남성 인민위원회가 승인한 해안기본계획에 따라 시행되었습니다.

3대 국가 고속도로 사업 추진 위해 6조4580억원 예산 및 투자계획 확정

레민카이 부총리는 방금 2024년 중앙 예산 자본 투자 계획과 예산을 1개 부처와 8개 지방에 배정하기로 하는 결정에 서명했습니다.

레민카이 부총리는 2021년 중앙 예산 지출의 증가된 수입, 감소 및 절감을 바탕으로 2024년 중앙 예산 자본 투자 계획 및 추산을 교통부와 8개 지방에 할당하여 58/2022/QH15호 결의안, 59/2022/QH15호 결의안, 60/2022/QH15호 결의안에 따라 3개의 중요한 국가 고속도로 프로젝트를 시행하는 내용의 결정 258/QD-TTg에 서명했습니다.

일러스트 사진. (출처: 인터넷)

구체적으로, 부총리는 2021년 중앙 예산 지출에서 증가된 수입, 감소 및 절감을 바탕으로 2024년 중앙 예산 자본 투자 계획 및 추산을 보완하기 위해 교통부와 8개 성 및 중앙 직할시인 카인호아성, 닥락성, 동나이성, 바리아붕따우성, 안장성, 칸토성, 하우장성, 속짱성의 인민위원회에 총 자본금 3조 8,870억 동을 배정하여 제58/2022/QH15호 결의안, 제59/2022/QH15호 결의안, 제60/2022/QH15호 결의안에 따라 3개의 중요한 국가 고속도로 프로젝트를 시행하도록 했습니다.

부총리 임명 교통부 장관과 칸호아성, 다크락성, 동나이성, 바리아붕따우성, 안장성, 칸토성, 하우장성, 속짱성 등 8개 성과 중앙 직할시의 인민위원회 위원장은 2024년 중앙예산 자본 투자에 대한 추산과 계획을 토대로 2024년 중앙예산 자본 투자 계획의 세부적인 배정을 산하 기관 및 단위에 결정하고, 공공투자에 관한 법률 조항과 국회 결의안을 준수하여 올바른 목적과 효과를 위해 이를 실행하도록 지시받았습니다.

추가자본의 지출 시기는 국가예산 및 공공투자에 관한 법률의 규정에 따라 시행됩니다.

교통부와 상기 8개 지방자치단체는 각 사업의 내용, 보고 자료, 사업 목록 및 자본 배분의 정확성에 대해 총리, 검사·감사 기관 및 관련 기관에 책임을 지고 법적 규정을 준수하도록 보장하며, 현행 규정에 따라 보고 제도를 이행해야 합니다.

기획투자부와 재무부는 공공투자에 대한 국가관리에 관한 할당된 기능과 업무에 따라 총리, 검사·감사기관 및 관련 기관에 대해 보고서 내용 및 데이터의 정확성에 대한 책임을 지고 법률 규정을 준수하도록 보장하며, 이 결정의 이행을 모니터링하고 검사한다.

정부는 2024년에 최대 676조 570억 VND를 차입할 계획입니다.

레 민 카이 부총리는 방금 2024년 공공 부채 차입 및 상환 계획과 2024-2026년 기간의 3개년 공공 부채 관리 프로그램을 승인하는 결정 제260/QD-TTg에 서명했습니다.

정부는 2024년에 최대 676조 570억 VND를 차입할 계획입니다.

2024년 국가채무 차입 및 상환 계획과 2024~2026년 기간의 3개년 국가채무 관리 프로그램은 국가 신용등급에 영향을 미치지 않고 국가채무를 완전하고 시기적절하게 상환할 수 있는 자원을 확보하고, 시장 상황과 실행 필요에 따라 정부 채권 부채 포트폴리오를 지속적으로 재구조화하는 것을 목표로 합니다.

동시에 국가 예산의 균형과 경제 사회의 적절한 비용 및 위험으로의 발전을 이루기 위해 국내외 자본 조달 및 차입 방식을 다각화하여 차입을 동원하는 과업을 보장하며, 정세 변화 및 지위 변화의 성격을 지닌 대규모 중요 프로젝트에 대한 외자 유치를 우선시하는 데 중점을 둡니다.

또한, 유관기관이 승인한 상한선 및 경고수준 내에서 채무 안전 지표를 엄격히 통제하고, 국내 자본시장의 발전을 촉진하며, 외국인 우대대출을 최대한 활용합니다.

2024년 공공부채 차입 및 상환 계획

결정문은 정부의 차입 계획이 최대 676조 570억 동임을 명확히 밝히고 있으며, 여기에는 다음이 포함됩니다. 중앙 예산 균형을 위한 차입은 최대 659조 9340억 동이며, 그 중 중앙 예산 적자를 상쇄하기 위한 차입은 최대 372조 9000억 동, 원금 상환을 위한 차입은 최대 287조 3400억 동, 재대출을 위한 차입은 약 16조 1230억 동입니다.

다음 도구를 통해 자원을 유연하게 동원합니다. (i) 정부 채권 발행; (ii) ODA 및 외국 우대 대출 차입; (iii) 필요한 경우 다른 합법적인 재정 소스에서 차입.

정부 부채 상환액은 약 453조 9,900억 VND이며, 이 중 정부의 직접 부채 상환액은 395조 8,740억 VND에 불과하고, 재대출 사업의 부채 상환액은 약 58조 1,160억 VND입니다.

정부 보증 대출에 관하여

결정문에는 베트남 개발 은행의 채권 발행 보증 수준이 최대 1조 1,600억 동으로, 2024년 만기 정부 보증 채권의 원금 상환액과 동일하다고 명시되어 있습니다. 베트남 사회 정책 은행의 경우, 2024년에는 정부 보증 채권이 발행되지 않습니다.

베트남 개발 은행의 구체적인 채권 발행 보증 수준은 정부 보증의 발행 및 관리에 관한 정부령 91/2018/ND-CP(2018년 6월 26일자)에 따라 정부가 보증하는 채권 발행 신청에 대한 재무부의 평가를 바탕으로 결정됩니다.

2024년에는 기업에 대한 국내외 대출 보증에 대해 정부 보증 한도가 없습니다. 해당 프로젝트는 자본금을 인출할 필요가 없고, 단지 부채만 상환하면 되기 때문입니다.

지방정부 차입 및 부채 상환 계획

해당 결정문은 정부의 외자 재차입원과 기타 대출원으로부터의 대출금이 약 30조 6,190억 VND라고 명시하고 있습니다.

지방정부 부채 상환액은 약 6조 9,930억 동이며, 이 중 원금 상환액은 약 4조 1,190억 동이고 이자 상환액은 약 2조 8,740억 동입니다.

2024년 정부 보증이 없는 기업의 외국 상업 대출: 기업 및 신용 기관의 자기 차입 및 자기 상환 방식의 중장기 외국 상업 대출 한도는 약 6,599백만 달러이며, 단기 외국 부채의 증가율은 2023년 12월 31일 기준 미지급 부채 대비 약 18-20%입니다. (**)

결정문은 2024년 차입 및 부채 상환 계획이 (*) 및 (**)에 명시된 최대 수준 내에서 시행된다는 점을 명확히 밝히고 있으며, 위의 최대 수준을 초과하는 수요가 발생할 경우 재무부는 총리에게 계획 조정을 제출해야 합니다.

2024년부터 2026년까지 3년 공공부채 관리 프로그램

결정에 따르면, 정부의 차입 및 부채 상환에 따르면, 2024년~2026년 기간 동안 정부의 총 차입은 최대 약 1,862.2조 VND이며, 그 중 중앙 예산을 위한 차입은 약 1,818.3조 VND이고, 재대출을 위한 차입은 약 43.9조 VND입니다.

2024~2026년 기간 동안 정부의 총 부채 상환액은 최대 1,102조 8,000억 VND이며, 이 중 직접 부채 상환액은 약 976조 4,000억 VND이고, 재대출 부채 상환액은 약 126조 4,000억 VND입니다.

정부의 부채 상환 의무를 완전히 이행하고, 연체된 부채를 피하고, 정부의 국제적 약속에 영향을 미치지 않도록 자원을 적극적으로 마련합니다.

정부 보증 한도에 대하여

결정문은 채권을 발행하는 두 정책 은행에 대한 보증에 대해 다음과 같이 명확히 규정하고 있습니다. 2024년~2026년 기간 동안 베트남 개발 은행의 보증 수준은 최대 8조 6,200억 동이고, 2024년~2026년 기간 동안 베트남 사회 정책 은행의 보증 수준은 최대 11조 5,900억 동입니다. 이는 2024년~2026년 기간에 만기가 되는 정부 보증 채권의 원금을 상환해야 할 의무와 동일합니다.

정부 보증의 발행을 관할 기관이 승인한 보증 한도 내에서 엄격히 통제하는 목표를 철저히 이행하며, 인출 수준은 당해 연도의 원금 상환 의무를 초과해서는 안 됩니다.

지방정부의 차입 및 부채 상환과 관련하여, 결정은 지방정부의 적자 및 부채 한도가 국가예산법, 여러 지방의 특정 메커니즘 및 정책 시범 실시에 관한 국회 결의안, 2021년 7월 28일자 국가 재정 계획 및 2021년~2025년 5년 기간의 차입 및 부채 상환에 관한 국회 결의안 제23/2021/QH15호의 규정에 따라 통제되어야 한다고 명확히 밝혔습니다.

예산 적자의 엄격한 통제

국무총리는 재무부에 국가재정적자, 지방재정적자, 지방재정부채 수준, 정부채무상환의무비율 등을 엄격히 관리하도록 지시했다.

재무부는 대출 조달, 개발 투자를 위한 충분한 대출 확보, 교통 인프라에 대한 주요 프로젝트 이행, 기후 변화 대응, 순 배출량 0에 대한 약속, 디지털 전환, 2021~2025년 기간과 그 이후 기간에 대한 상한선 및 경고 임계값 내에서 공공 부채와 국가 외채를 통제하는 새로운 방법을 연구하고 있습니다.

또한, 재무부는 시장 수요와 흡수력에 따라 국채 발행량을 선제적으로 관리하여 중앙 예산의 자본 수요를 시장 상황에 적합한 금리로 충족할 수 있도록 합니다. 또한, 다양한 만기의 국채를 발행하여 국회 목표에 따라 평균 국채 발행 만기를 확보하고 있습니다.

재무부는 2018년 6월 26일자 정부 보증 발행 및 관리에 관한 법령 제91/2018/ND-CP호, 본 결정 및 베트남개발은행 정부 보증 채권 발행 사업의 규정에 따라 2024년 베트남개발은행의 정부 보증 채권 발행 보증 한도를 총리에게 승인 요청합니다. 대출금 사용 및 상환에 대한 검사 및 감독을 강화합니다.

베트남 국립은행은 승인된 한도 내에서 정부로부터 보증 또는 담보를 받지 못한 기업의 자체 차입 및 자체 상환 외채 한도 이행을 엄격히 통제합니다. 또한 민간부문의 외채 관리를 주관하고, 재무부와 협력하여 부정적인 상황이 발생할 경우 총리에게 보고합니다.

광남성은 6조 3,000억 VND 이상의 공공 투자 자본을 배정했습니다.

4월 2일, 광남성 기획투자국 부국장인 응우옌 훙은 2024년 공공투자 자본 지출에 대한 정보를 제공하면서, 광남성이 공공투자 자본의 90% 이상을 세부적으로 배정했다고 밝혔습니다.

꽝남성의 2024년 조정 공공투자자본 계획은 7조 560억 동 이상으로, 2023년 계획의 82.5%에 해당합니다. 이 중 중앙 예산은 2조 1,940억 동 이상이며, 지방 예산은 4조 8,610억 동입니다.

훙 씨에 따르면, 지금까지 광남성은 6조 3,940억 VND 이상을 부문 및 지방에 세부적으로 배정하여 90.6%에 달했습니다.

이 중 중앙 예산은 2조 880억 동으로 95.1%에 달하고, 지방 예산은 4조 3,065억 동으로 88.6%에 달합니다. 나머지 미배정 자본 계획은 6,622억 동으로, 중앙 예산은 1,069억 동, 지방 예산은 5,553억 동입니다.

3월 26일 현재, 광남성의 2024년 자본계획은 6,297억 동 이상을 지출하여 8.9%에 도달했습니다.

응우옌 훙 씨는 또한 2024년 1분기 광남성의 투자 유치가 같은 기간보다 더 좋을 것이라고 말했습니다.

이에 따라 광남성은 총 등록자본금 1억 2,424만 달러 규모의 외국인 투자 프로젝트 7건을 신규 승인하고, 등록자본금 4,1120억 VND 규모의 국내 투자 프로젝트 11건을 신규 승인했으며, 국내 프로젝트 2건을 취소했습니다.

현재까지 광남성에는 총 투자 자본이 62억 달러인 200개의 유효한 외국인 투자 프로젝트와 총 자본이 약 230,000억 VND인 1,147개의 국내 투자 프로젝트가 있습니다.

또한, 2024년 1분기 신규 설립 기업 수는 301개로, 등록 자본금은 1조 6,430억 VND에 달했습니다. 이는 기업 수가 2.3% 증가한 반면 등록 자본금은 24.7% 감소한 수치입니다. 시장에 진입하고 재진입하는 기업 수는 총 516개로 5.74% 증가했습니다.

그러나 영업정지, 해산절차 대기, 해산을 신청한 사업체 수는 총 721개로 14.26% 증가했습니다.

훙 씨에 따르면, 올해 첫 3개월 동안 이 지방의 기업들은 실질적으로 회복되지 못했으며 주문 부족, 높은 생산 비용 등의 압박에 직면해 있다고 합니다.

응우옌 훙 씨는 꽝남성 기업들의 생산 및 사업 상황이 여전히 많은 어려움을 겪고 있다고 단언했습니다. 따라서 꽝남성은 기업, 특히 부동산 기업의 어려움과 장애를 해소하는 데 주력할 것입니다.

광남성은 기업 사회, 특히 핵심 경제 부문과 협력하여 구체적이고 실질적인 방식으로 장애물을 처리하고 제거할 것입니다.

광남성은 공공투자자본 지출에 대해서도 강한 의지를 보일 것이며, 이를 2024년 최우선 정책 과제로 삼고 지출 목표를 100%로 정하고, 6월 30일 말까지 지출 비율을 40% 이상으로 높일 계획이다.

칸호아, 5,440억 VND 이상 가치의 사무실 빌딩 건설 시작

4월 2일 오전, 카인호아성 인민위원회는 도당위원회, 국회 대표단, 인민의회, 카인호아성 인민위원회 본부 건설 프로젝트의 기공식을 가졌습니다.

착공식에 참석한 사람은 정치국 위원이자 국회 상임부의장인 Tran Thanh Man 씨와 당 중앙위원회 위원이자 부총리인 Tran Hong Ha 씨입니다.

대표단이 기공식을 진행했습니다.

도당위원회, 국회의원 대표단, 도인민위원회, 도인민위원회 사무실을 건설하는 프로젝트는 총 투자액이 5,446억 동이 넘습니다. 평화의 새가 바다와 하늘을 향해 날개를 펼친 모습에서 영감을 얻었습니다. 이 프로젝트의 디자인 축은 국토의 중심점에서 시작하여 쯔엉사론 섬의 주권 랜드마크, 조국의 신성한 바다와 섬을 향해 결정되어 바다를 지배하고 조국의 바다와 섬에서 부자가 되고자 하는 소망을 표현하고 있습니다.

이 프로젝트는 공무원, 공공기관 직원을 위한 새로운 근무 환경, 중앙 정부에서 지방 정부에 이르기까지 시민과 대표단, 그리고 국제 사회의 벗들이 방문하고 일하고 일할 수 있는 장소를 마련하고, 기관 간 연결을 구축하며, 칸호아성 중앙 기관의 집중적인 업무 공간을 형성하는 데 필요한 요건을 충족합니다.

이 프로젝트가 완료되면, 2030년까지 칸호아성을 건설하고 개발하며 2045년 비전을 제시하는 정치국의 결의안 제09/NQ-TW호에 따른 칸호아성의 개발 방향에 부합하여 해안 도시 나트랑의 하이라이트가 될 것입니다. 이 프로젝트는 2025년 9월 이전에 완료되어 2025-2030년 임기의 제19차 칸호아성 당대회를 맞이할 예정입니다.

Dung Quat 정유공장: 업그레이드 및 확장에 약 15억 달러 투자

산업통상부는 빈손 정유 및 석유화학 주식회사(BSR)가 제출한 중꿧 정유공장 개선 및 확장 프로젝트에 대한 조정된 투자 타당성 조사 보고서의 평가 결과를 발표했습니다.

그룹 A, 레벨 I 프로젝트로서 다른 자본을 사용하여 안전 및 지역 사회 혜택에 큰 영향을 미치는 프로젝트에 속하며, 조정된 타당성 조사 보고서의 평가는 건설법 제62/2020/QH14호 제1조 제15항 및 건설법 제50/2014/QH13호 제58조에 따라 수행됩니다.

업그레이드 및 확장 후, 중꾜 정유공장은 하루 17만 1천 배럴의 처리 용량을 갖추게 됩니다. 사진: DM

건설투자사업 준비, 기본설계, 건설을 실시하는 기관 및 개인의 시공능력 조건에 대한 법적 규정 준수와 관련하여, 평가보고서는 이 단계에 참여하는 기관, 개인 또는 계약자는 모두 법적 규정에 따라 충분한 시공능력 조건을 갖추고 있다고 명시했습니다.

이 프로젝트의 기본 설계는 동부 중꾜 산업단지 건설 세부 계획, 2045년까지 중꾜 경제구역 건설 총괄 계획 등 유관 당국의 승인된 계획과도 일치합니다. 이 프로젝트 건설에 대한 투자는 석유 및 가스 산업 개발에 대한 정치국 결의안의 방향/방향과 일치합니다. 2030년까지 베트남의 국가 에너지 개발 전략(2045년 비전 포함)도 이에 포함됩니다.

산업통상부는 이 프로젝트의 목표와 규모가 총리가 2023년 5월 5일자 결정 482/QD-TTg에서 승인한 투자 정책과 일치한다고 판단했습니다.

그러나 산업통상부는 이 프로젝트의 총 투자액이 36조 3,970억 VND(14억 8,900만 달러에 해당)로, 2023년 5월 5일자 결정 제482/QD-TTg에 따른 총 투자액(31조 2,400억 VND, 12억 5,700만 달러에 해당)에 비해 18.55% 증가했다고 밝혔습니다.

그러나 평가 보고서는 해당 프로젝트가 투자 정책 조정이 필요한 범주에 해당하지 않는다고 명시했습니다.

산업통상부는 또한 투자자가 보고된 데이터의 정확성과 정직성에 대한 책임을 져야 하며, 프로젝트의 투자 효율성에 대한 전적인 책임을 져야 한다고 결론지었습니다. 설계 컨설턴트와 감정 컨설턴트는 조정된 건설 투자 타당성 조사 보고서 및 감정 보고서의 데이터에 대한 책임을 져야 합니다. 동시에 투자자는 프로젝트에 가장 적합한 기술 선택, 투자 비용 최적화 및 프로젝트의 경제적 효율성 향상을 위한 연구 솔루션, 그리고 투자 비용 최적화 및 경제적 효율성을 보장하기 위한 엄격한 통제 및 관리 솔루션을 보유해야 합니다.

2024년 3월 29일, BSR은 하노이 증권거래소에서 중꿧 정유공장 업그레이드 및 확장 프로젝트 조정을 승인하는 결정에 대한 정보를 발표했습니다.

이에 따라 중꾜 정유공장은 처리 용량을 하루 148,000배럴에서 171,000배럴로 늘리는 데 투자될 예정이며, 제품은 유로 V 기준을 충족하고 정부의 의무적 로드맵에 따른 환경 기준을 충족하며, 원유 선택의 유연성을 높여 공장에 장기적이고 효과적인 원유 공급을 보장할 것입니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 일련의 신기술 워크숍에 투자하거나 조정 및 전환할 예정입니다. 업그레이드 및 확장을 위한 이러한 투자는 EPC 계약 체결일로부터 37개월 내에 완료될 예정이며, 2028년 프로젝트 가동을 목표로 합니다.

BSR은 자본을 조달하기 위해 자본/대출 구조를 40/60으로 설정했지만, 실제 자원 균형을 맞출 수 있는 능력에 맞춰 이를 고려하고 조정할 것이라고 밝혔습니다.

BSR은 수출 신용과 국내외 상업 은행으로부터 대출 형태로 자본을 조달하기 위해 컨설턴트를 고용했습니다.

이전에 BSR은 투자 정책 조정을 요청하는 보고를 할 때, 이 프로젝트는 회사의 내부 자금원인 연간 세후 이익(2020~2025년)에서 자금을 공제한 후 배당금을 지급하고, 장기 대출금을 상환한 후 감가상각비를 충당하고, 이러한 자금원으로는 부족할 경우 기존 주주와 신규 주주에게 주식을 발행하여 자기 자본을 조달한다고 밝혔습니다.

BSR은 투자 정책 조정안(Decision 428/QD-TTg)을 승인하기 전 약 6억 6천만 달러 규모의 자본 조달 계획을 제안했으며, 관심을 표명한 금융기관에 대한 정보도 함께 제공했습니다. 해당 기관들은 국민은행(1억 달러), BIDV(2억~3억 달러), 방콕은행(2억 달러), OCBC은행(7천5백만 달러)입니다.

재무부에 따르면, 은행의 요건이 충족되고 은행이 약속을 이행하면 BSR은 5억 7,500만~6억 7,500만 달러를 빌릴 수 있으며, 관심을 표명하고 추후에 고려될 다른 은행도 포함됩니다.

따라서 BSR이 2014년 12월에 일일 192,000배럴, 유로 5 기준을 충족하는 제품을 생산하는 Dung Quat 정유공장 업그레이드 및 확장 투자 프로젝트에 대한 승인을 받은 지 10년이 지났습니다. 이제 목표가 일일 171,000배럴로 낮아지면서 Dung Quat 정유공장이 업그레이드 및 확장을 수행할 기회가 더 가까워졌습니다.

아직 세부 내용을 배정하지 않은 부처, 지자체, 지방자치단체를 대상으로 2024년 자본계획 삭감안 제시

기획투자부 보고서에 따르면, 2024년 3월 31일 기준, 총리가 배정한 2024년 예산안 총 657조 3,490억 동 중 각 부처, 지자체, 지방자치단체는 625조 3,000억 동을 세부 배정하여 총리가 배정한 예산의 95.1%를 달성했습니다. 이 중 중앙예산은 215조 5,000억 동, 지방예산은 409조 8,000억 동입니다.

따라서 세부적으로 배정되지 않은 나머지 자본은 32조동으로, 여기에는 21/44부처, 기관 및 24/63 지방자치단체의 중앙예산자본 9조5천억동, 25/63 지방자치단체의 지방예산균형자본 22조5천억동이 포함됩니다.

정부는 2024년 공공투자자본의 배분과 지출을 촉진하기 위해 노력하고 있습니다.

기획투자부에 따르면, 정부의 지시를 이행하기 위해 기획투자부는 재무부와 협력하여 총리에게 보고하고, 정부는 아직 세부적으로 배정되지 않은 부문에 대한 2024년 중앙 예산 투자 계획을 삭감하도록 유관 당국에 제출하고 있습니다.

기획투자부는 각 부처, 지부, 지방자치단체가 2024년 중앙예산에서 국가예산 투자계획의 100%를 아직 배정하지 못한 이유는 주로 신규사업이 규정에 따라 투자절차를 완료하지 못해 연간 자본계획 배정 자격을 갖추지 못했기 때문이라고 밝혔다.

또한, 공공 투자에 관한 법률 52 조에 규정 된 자본 할당 기간을 연장 할 수있는 허가를 위해 총리에게보고 해야하는 과도기 프로젝트와 같은 여러 가지 다른 이유가 있습니다. 자본은 구현 과정에서 어려움을 겪고있는 3 개의 국가 목표 프로그램에 따라 프로젝트에 할당된다. 자본은 2021-2025 년 동안 중기 공공 투자 계획을 조정하기위한 승인을 위해 합성되고 유능한 당국에 제출되는 프로젝트에 할당 된 자본; 또는 규정 된대로 투자 컨텐츠를 검토하고 조정하는 프로젝트; 2023 년 계획 출처에서 자본이 2024 년까지 확장 된 2024 년까지 자본이 할당 되었기 때문에 더 이상 2024 년 자본 계획을 마련 할 필요가없는 사회-경제적 회복 및 개발 프로그램에 따른 프로젝트 ...

한편, 규정에 따라 투자 절차가 완료되지 않았기 때문에 외국 자본은 완전히 할당되지 않습니다. 프로젝트 계약은 연장 허가를 위해 관할 당국에 제출되고 있습니다. 또는 장비 가격 평가, 프로젝트 입찰 메커니즘에 문제가 있습니다 ...

계획 및 투자 부는 재무부의 자료를 인용하여 자본금에 대해 2024 년 3 월 31 일 현재 총리가 할당 한 플랜의 13.67%에 달하는 VND 89,874,751 억에 도달 할 것으로 추정되며, 상대적으로 동일한 기간보다 높았으며 (10.35%) (10.35%)에 도달했습니다.

그 중 국내 자본은 89,342,002 억 VND (총리가 할당 한 계획의 14.02%에 도달)이며, 외국 자본은 532,749 억 VND (총리가 할당 한 계획의 2.66%에 도달)입니다.

지출 률 측면에서, 계획 및 투자 부는 4 명의 부처, 중앙 기관 및 23 개의 지역이 높은 지출 율 (총리가 할당 한 계획의 20% 이상)이 있다고 밝혔다.

그러나 2024 년의 첫 3 개월 동안 전국 평균보다 38 개의 부처, 중앙 기관 및 26 개 지역이 여전히 남아 있습니다. 특히, 15 명의 부처와 중앙 기관은 아직 총리가 할당 한 2024 주 예산 투자 계획을 지출하지 않았다 (지출 률은 0%).

Nguyen Chi Dung 장관에 따르면, 부처, 지부 및 지역은 공공 투자 자본의 할당 및 지출을 촉진해야하며,이를 경제 성장을 촉진하기위한 주요 정치적 과제로 식별해야합니다.

Nguyen Chi Dung 장관은“모래와 석재 공급에 관한 어려움과 문제를 즉시 처리해야한다. 주요 국가 프로젝트, 공항, 항구, 고속도로, 지역 및 지역 간 프로젝트, 에너지 인프라의 진행 속도를 높이기 위해서는 즉시.

Quang Nam에는 53 개의 유효한 해안 관광 프로젝트가 있습니다.

이 지방의 해안 관광 프로젝트와 관련하여 Quang Nam Province의 DPI (Planning and Investment Department) 부국장 인 Nguyen Hung은 현재까지 58 개의 해안 관광 프로젝트가 있다고 말했다. 이주는 5 개의 프로젝트를 철회했으며 53 개의 프로젝트만이 구현을 계속할 수있을만큼 유효합니다.

해안 관광 프로젝트는 Quang Nam Province의 관광 산업에 큰 기여를했습니다.

Nguyen Hung 씨에 따르면, 관광 산업의 발전을 촉진 할뿐만 아니라이 지방의 사회 경제적 발전에 크게 기여한 해안 관광 프로젝트에 따르면.

현재 Quang Nam은 26 개의 해안 관광 프로젝트를 운영하고 있으며,이 지역에 관광객을 유치하는 데 크게 기여합니다. 해안 관광 시설의 평균 객실 점유율은 주말에 80% 이상, 주당 60% 이상입니다.

그러나 보상 문제로 인해 일정에 따라 시행되지 않는 일부 해안 관광 프로젝트가 여전히 있습니다. 프로젝트 투자 구현, 생산 및 비즈니스의 어려움 등에 대한 긴 절차.

Hung 씨에 따르면,이 지방은 해안 관광 프로젝트를 포함한 느린 진행 프로젝트를 해결하기위한 지침을 발표했습니다.

2023 년에 Quang Nam Province의 인민위원회는 느리게 진행되는 프로젝트의 각 문제 그룹의 제거 및 해결을 지시하는 공식 파견을 발표 한 것으로 알려져 있습니다. 2024 년 12 월 31 일 이전에 느리게 진행되는 프로젝트를 처리하고 완전히 해결하기 위해 노력했습니다.

지방 인민위원회는 주 투자 프로젝트에 대한 국가 관리 기능을 수행 할 때 책임을 강화하도록 요청합니다. 정기적으로 투자 활동을 검사하고 감독합니다.

또한, 지방 인민위원회가 느리게 진행되는 프로젝트를 철저히 처리하도록 강력하게 조언하고 제안하며,이 지역에서 더 느리게 진행되는 프로젝트가 발생할 수 없게됩니다. 동시에, 리뷰를 조직하고 주정부 관리 작업에서 관련 집단과 개인의 책임을 명확하게하여 투자 프로젝트 및 기존 문제, 장애물, 연장 및 발생의 진전이 느려집니다 ...

많은 베트남 기업들이 ASEAN 시장에 더 많은 투자를 계획하고 있습니다.

HSBC의 "ASEAN 기업 조사" 결과에 따르면 베트남 기업 10곳 중 약 9곳이 ASEAN 시장에 대한 투자를 늘릴 계획인 것으로 나타났습니다.

이 설문조사는 HSBC가 연매출 1억 5천만 달러 이상 기업 600곳을 대상으로 실시했습니다. 참여자 수는 아세안 6대 시장인 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 베트남에 균등하게 분포되었습니다. 차트 데이터는 베트남에서 운영되는 기업을 기준으로 합니다.

통계청에 따르면, ASEAN은 2024년 1분기에 베트남의 세 번째로 큰 수입 시장이 되었습니다.

HSBC가 아세안 6대 경제 대국에서 기업 금융에 중요한 역할을 하는 사람들을 대상으로 실시한 설문조사 결과에 따르면, 대부분의 아세안 시장에서 설문 참여자의 절반 이상이 베트남을 사업 확장을 위한 새로운 시장으로 선택하고 싶다는 의사를 밝혔습니다.

또한 조사에 따르면 국내 기술 역량과 공급망 과제가 베트남 기업이 ASEAN 신규 시장으로 사업을 확장하는 데 가장 큰 장애물로 나타났습니다. 따라서 해외 투자 시에는 신중하게 계획하고 전문가의 조언을 구해야 할 필요성이 강조되었습니다.

베트남 기업의 최우선 순위는 제품 개발이며, 그 다음으로는 ASEAN 지역으로의 확장입니다. 응답자의 94%가 2024년에 ASEAN 내 무역이 증가할 것으로 예상하고 있으며, 27%는 30% 이상 증가할 것으로 예상합니다.

기업들은 아세안 신시장 확장, 기술 및 디지털화에 투자할 계획입니다. 아세안 지역에서 확장이 예상되는 분야들이 있습니다. 아세안 시장은 사업 성장에 대한 자신감을 보이고 있습니다. 베트남 기업의 각 시장 사업 개발 능력에 대한 자신감은 매우 높습니다.

아세안은 세계에서 가장 빠른 성장률을 가진 역동적 인 거래 블록입니다. 이 지역의 결합 된 GDP는 3 조 달러입니다. 또한 가장 빠르게 성장하는 인터넷 시장이며 세계에서 가장 높은 수준의 디지털 연결성을 보유하고 있습니다. 이러한 장점으로 아세안은 의심 할 여지없이 HSBC의 최우선 순위 시장 중 하나입니다.

HSBC 베트남 상업 은행의 국가 책임자 인 Ahmed Yeganeh 씨는 아세안은 세계에서 가장 역동적이고 가장 빠르게 성장하는 무역 블록 중 하나라고 말했다. 아세안의 일원으로서 베트남은 많은 국가와 영토, 강력한 소비자 시장, 인상적인 FDI 스토리 및 디지털 경제가 증가하는 16 개의 FTA에 서명 한 것을 자랑스럽게 생각합니다.

아메드 씨는 "저희 조사 데이터에 따르면 베트남에서 운영되는 기업들은 국내 성장에만 집중하는 것이 아니라 ASEAN의 새로운 시장으로 진출하고 기술 및 디지털화에 투자하여 사업을 성장시켜 이곳의 디지털 경제 발전에 부응하고자 하는 것으로 나타났습니다."라고 말했습니다.

HSBC는 2024년 3월 10억 달러 규모의 ASEAN 성장 기금을 발표했습니다. 이 기금은 이 지역의 디지털 플랫폼 기업이 규모의 경제를 달성하고, 자산 포트폴리오를 개발하고, 사업 수명 주기 전반에 걸쳐 성장할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 합니다.

HSBC 아세안 성장 펀드는 동남아시아 전역에서 디지털 플랫폼을 통해 성장하는 기업에 대출을 제공합니다. 이 펀드는 신경제 기업, 기존 기업, 그리고 비은행 금융기관을 전통적인 재무 지표에만 의존하지 않고 현금 창출 자산 포트폴리오와 관련된 성과 지표를 평가하여 지원합니다.

Da Nang은 15 개의 새로운 FDI 프로젝트, 총 2,200 만 달러 이상의 자본을 부여합니다.

Da Nang City Statistics Office에 따르면 3 월 15 일 현재 도시는 총 1,228 억 VND의 총 자본이 국내 자본으로 2 개의 프로젝트에 투자 증명서를 부여했습니다. 그 중 1 프로젝트는 1,168 억 VND의 등록 된 자본을 가진 산업 단지 외부에 위치하고 있습니다. 1 프로젝트는 산업 단지 내부에 있으며 등록 된 자본이 600 억 VND입니다.

Da Nang City는 3 월 15 일 현재 FDI (Foreign Direct Investment) 유치와 관련하여, Da Nang City는 새로 등록 된 자본이 22.148 백만 달러의 15 개의 새로운 프로젝트를 부여했습니다.

2024 년 1 월, KP Aero Industries Co., Ltd (한국)는 Da Nang에 KP Vina Aviation Components Factory Factory를 구축하기위한 프로젝트에 투자했습니다.

Da Nang City Statistics Office는 또한 총 사회 투자 자본이 2024 년 1 분기에 6,201 억 VND에 도달 할 것으로 추정된다고 말했다.

그 중 2024 년 1 분기에 주 부문의 투자 자본은 2023 년 같은 기간 동안 같은 기간 동안 5.0%의 안정적인 성장률을 계속 유지하면서 총 자본은 VND 1,675 억으로 추정되었습니다. 중앙 관리 자본은 334 억으로 추정됩니다. 현지에서 관리되는 자본은 1,341 억으로 추정됩니다.

일부 국유 기업은 2024 년 1 분기에 Da Nang Rubber Conter Stock Company와 같은 투자가 많은 투자를하고 있으며, Radial Truck Tire Factory를 확장하여 1 백만 타이어로 용량을 늘리는 데 투자하는 프로젝트; 다 브리지 4.5 Tien SA Port 뒤의 마당에 투자하는 프로젝트가있는 Da Nang 항구 합동 주식 회사; Da Nang Electricity One Member Co., Ltd. ...

비 국가 부문에서 2024 년 1 분기 에이 부문의 실현 된 투자 자본의 가치는 3,597 억 VND로 추정됩니다.

2024 년에 시행 될 일부 주요 프로젝트는 도시에서 높은 구현 가치를 가져올 것으로 예상됩니다. CT3-CT7 Da Nang Times Square Tower Project of Kim Long Nam 공동 주식 회사; Filmore 부동산 개발 공동 주식 회사의 Filmore 아파트 프로젝트; Danapha Pharmaceutical Joint Stock Company의 관광 아파트와 결합 된 사무실; New Town Development Company Limited의 New Town 고급 상업 및 스포츠 서비스 도시 지역 프로젝트; Fcomplex 3 FPT Urban Da Nang 공동 주식 회사 등의 건물 등

FDI (Foreign Direct Investment) 부문의 경우 2024 년 1 분기 FDI 부문의 실현 된 투자 자본은 지난해 같은 기간 동안 11.6% 증가한 VND929 억으로 추정됩니다. 분기에 투자 가치가 큰 일부 기업에는 다음이 포함됩니다. Fujikura Automotive Vietnam Co., Ltd.; Nam Phat Hotel and Villa Co., Ltd.; Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd ....

비즈니스 상황과 관련하여 2024 년 첫 3 개월 동안 Da Nang City는 824 개의 기업, 지점 및 대리인에 새로운 사업 등록 증명서를 발행했으며 총 등록 된 헌장 자본은 VND 2,904 억을 초과했습니다.

그러나 연초부터 160 개의 기업과 제휴 부대가 해산 절차를 완료했습니다. 2,669 개의 기업, 지점 및 대표 사무소가 일시적으로 운영을 중단했습니다.

그러나 Da Nang City Statistics Office에 따르면 낙관적 신호는 2023 년 같은 기간에 비해 기업 및 제휴 부대의 수가 17.8% 증가한 것입니다. 현재까지 Da Nang City에는 40,223 개의 기업, 지점 및 대표 사무소가 있습니다 ...

Quang Ngai는 3,500 억 VND 트래픽 프로젝트에 대한 장애물을 제거합니다.

광응아이성 교통건설투자프로젝트 관리위원회에 따르면, 현재까지 주요 도로에 대한 토지 및 재산 목록이 완료되어 163.21/164.51헥타르에 달하며, 전체 계획 면적의 99.2%에 해당합니다. 영향을 받은 4,856개의 무덤 목록은 100% 완료되었으며, 90.69/164.51헥타르에 대한 토지 회복 통지서가 발행되어 전체 계획 면적의 55.1%에 해당합니다.

보상계획 수립 및 승인, 부지 정리 지원 업무와 관련하여, 각 구·시 인민위원회는 6.15/164.51헥타르에 대한 14건의 보상계획을 승인하여 3.7%에 해당하고, 2,891/4,856개의 무덤에 대한 보상계획을 승인하여 59.3%에 해당합니다.

이 프로젝트의 종착점은 Tra Khuc 댐 교두보에 있는 Hoang Sa 거리와 연결됩니다.

건설 부지 인계는 15.5%에 도달했고, 25.54/164.51ha가 건설 계약자에게 인계되었습니다. 10/10 재정착 지역에 대한 1/500 규모의 세부 계획 승인이 완료되었습니다. 묘지 재매장 지역 건설을 조직하기 위한 투자 절차가 진행 중입니다.

이 사업관리위원회의 리더들은 아직도 많은 어려움이 있다고 말했는데, 특히 2024년 보상금을 산정하기 위한 구체적인 토지 가격을 결정하는 데 어려움이 있다고 말했습니다.

구체적으로, 현재, 2024년 보상금을 산정하기 위한 구체적인 토지 가격을 결정하기 위해 정부의 2024년 2월 5일자 법령 제12/2024/ND-CP호가 발효된 후 보상 담당 기관이 제출한 서류는 아직 토지 이용권 경매를 위한 토지 가격이나 시장에 성공적으로 이전된 토지 가격에 대한 조사, 조사 및 정보 수집을 진행하지 않았으며, 입찰에 관한 법률의 규정에 따라 토지 가격 결정에 대한 컨설팅 기능을 가진 기관을 선정하지 않았습니다. 이러한 절차를 완전히 이행하려면 이행 시간이 길어지고 프로젝트의 부지 정리 진행이 보장되지 않습니다. 따라서 자문 기관은 여전히 혼란스러워하고 있으며 구체적인 토지 가격 승인을 위해 빈썬, 손틴 지구 및 꽝응아이 시 인민위원회에 제출하지 않았습니다.

이에 따라 관리위원회는 광응아이성 인민위원회에 천연자원환경부에 각 구, 시 인민위원회가 규정된 절차를 보장하고 최단 시간 내에 절차를 완료할 수 있도록 시행을 조직하도록 안내하는 문서를 연구하고 발행하도록 지시할 것을 요청합니다.

또한, 이 사업은 계획구역 내 벼농사지 면적(37.5%)이 상당 부분 차지하는 데 반해, 총리는 지금까지 토지 용도 변경을 허가하지 않아 부지 정리 공사를 시행하기 위한 근거로 토지 회복 통지서를 발급할 수 없습니다.

따라서 프로젝트 부지 정리 진행을 서두르기 위해 프로젝트 관리 위원회는 광응아이성 인민위원회에 천연자원환경부에 평가위원회가 요청한 서류의 일부 내용을 총리에게 제출하기 전에 긴급히 설명하고 편집하고 완성하도록 계속 지시할 것을 요청합니다(광응아이성 인민위원회는 2024년 3월 14일자 공식 공문 1295/UBND-KTN을 통해 천연자원환경부에 협의를 위한 업무를 할당했지만 아직 완료되지 않았습니다).

이 프로젝트와 관련하여, 광응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 프로젝트 관리 위원회가 계획에 따라 보상 및 부지 정리를 신속하게 진행하기 위해 지방 정부와 협력하는 데 중점을 두라고 요청했습니다. 프로젝트 지역의 지방 당국은 보상 및 부지 정리 과정에서 투자자와 적극적이고 사전 예방적으로 협력하여 장애물을 신속하게 제거하고 예정대로 부지를 인계해야 합니다.

성 인민위원회 부위원장은 사업관리위원회에 사업의 각 부문별로 구체적인 내용을 담은 사업 시행 계획을 수립하고, 2024년 4월까지 사업에 대한 논 사용 목적 변경 허가를 총리에게 제출할 서류를 긴급히 작성하도록 요청했습니다.

128.8km Gia Nghia -Chon Thanh Expressway 프로젝트의 예비 검토

4 월 3 일 오후, 국회 경제위원회의 상임위원회는 국회의 전자 정보 포털에 따르면, 베인 푸 오 지방 (Binh Phuoc Province)의 탁아 노지 (Ga-Nghia)에있는 남북 프라이스 웨이 (Gia Nghia)에있는 남북 프라이스 웨이 (Gia Nghia)에 대한 남북 고속도로를 건설하기위한 투자 프로젝트에 대한 정부의 제출에 대한 정부의 제출을 검토하기위한 확장 된 회의를 개최했다.

교통부의 보고서에 따르면 Gia Nghia -Chon Thanh Expressway는 Dak Nong Province의 Dak R'lap 지역에있는 KM1,915 + 900의 Ho Chi Minh Road (National Highway 14)와의 교차로에서 시작한다고 언급했다. 종말점은 Binh Phuoc 지방의 Chon Thanh Town에있는 Ho Chi Minh Road, Chon Thanh -Duc Hoa 섹션과 연결됩니다.

이 계획에 따르면, Gia Nghia -Chon Thanh Expressway의 규모는 총 경로 길이가 약 128.8km 인 6 차선을 가지고 있습니다. 그중, 고속도로의 길이는 약 126.8km입니다. Ho Chi Minh City -Chon Thanh Expressway to Ho Chi Minh Road, Chon Thanh -Duc Hoa Section의 교차로에서 연결 섹션의 길이는 약 2km입니다. 이 프로젝트는 Dak Nong Province를 통해 27.8km이며, Binh Phuoc Province를 통해 나머지 101km입니다. 1 단계에 투자하면 프로젝트의 규모는 4 개의 완전한 차선을 가질 것입니다. 계획된 규모의 6 차선에 따라 부지 클리어런스가 한 번에 수행됩니다.

이 프로젝트의 예비 총 투자는 25,500 억 VND로, 12,700 억 VND의 주 자본 VND와 투자자들이 동원 한 12,700 억 VND의 자본 VND를 포함하여 1,700 억 VND입니다.

정부는 Gia Nghia (Dak Nghia) -Chon Thanh (Binh Phuoc)의 서부 섹션 인 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트를 5 개의 구성 요소 프로젝트 (PPP 방법 및 4 개의 공공 투자 구성 요소 프로젝트에 투자 한 1 개 구성 요소 프로젝트 포함)를 나누는 것을 제안했습니다.

예상되는 진행 상황과 관련 하여이 프로젝트는 2023 년부터 투자를 준비하고 2024 년부터 프로젝트를 구현하며 2026 년에 프로젝트를 완료하기 위해 노력할 것입니다.

회의의 의견은 기본적으로 프로젝트에 투자해야 할 필요성에 동의했으며, 완료 후 Gia Nghia -Chon Thanh Expressway는 중요한 연결 축을 형성하여 사회 경제적 개발을 촉진하여 중앙 고지대와 동남부 지역의 국가 방위 및 안보를 보장 할 수있는 새로운 공간을 만들어 낼 것이라고 진술했습니다.

경제위원회 회장 Vu Hong Thanh 회장에 따르면 PPP 방법에 따른 프로젝트에 대한 투자는 기술, 경험, 관리 역량 및 민간 투자자의 자본을 활용하고 현재 현실의 요구 사항을 충족시키는 데 도움이 될 것입니다. 반면에 Hai Phong -Hanoi Expressway를 구현 한 경험과 다른 Expressway 프로젝트의 일부 고속도로 섹션에 따르면 지역의 고속도로 사이에 연결이 연결되면 트래픽 양이 빠르게 증가하여 투자자의 재무 계획을 보장합니다.

경제위원회 의장은 또한 국회 상임위원회가 다가오는 32 번째 세션에서 언급 할 수 있도록 정부와 교통부에 서류 및 관련 문서를 신속하게 완료하도록 요청했다.

128.8km Gia Nghia -Chon Thanh Expressway 프로젝트의 예비 검토

이 프로젝트의 예비 총 투자는 25,500 억 VND로, 12,700 억 VND의 주 자본 VND와 투자자들이 동원 한 12,700 억 VND의 자본 VND를 포함하여 1,700 억 VND입니다.

Quang Binh는 연안 침식을 극복하기 위해 100 억 VND를 투자합니다.

Quang Binh 지방 인민위원회는 Quang Binh 지방 인민위원회 Tran Thang의 회장 인 Tran Thang의 회장은 2023 년 중앙 예산 예약에서 기금을 할당하기로 결정했다고 밝혔다.

따라서이 프로젝트는 투자자로서 농업 및 농촌 개발 부문 (Quang Binh의 농업 및 농촌 개발부)의 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회에 배정됩니다. 프로젝트 구현 기간과 자본 지출 계획은 2024 년 12 월 31 일까지입니다.이 기간이 지나면 완전히 지급되지 않은 자본은 규정에 따라 취소됩니다.

Quang Binh 지방 인민위원회위원회는 프로젝트 투자자가 공공 투자에 관한 현행법 및 중앙 부처 및 지부의 지침에 따라 프로세스 및 절차를 보장하기 위해 다음 단계를 이행 할 책임이 있다고 요청합니다. 동시에, 규정 된 일정에 따라 자본을 지급하고, 할당 된 자본이 완전히 이행되고 지급되지 않거나 감소하거나 취소되지 않은 경우 지방 당위원회, 지방 인민위원회 및 지방 인민위원회 전에 전적으로 책임을 져야합니다. 감소 된 양을 구현하려면 예산에서 자본을 정리해야합니다.

최근 몇 년 동안, 나의 주거 그룹 인 Quang Phuc Ward, Ba Don Town의 해안 지역은 바다에 의해 심하게 침식 된 것으로 알려져 있습니다.

또한 북동 몬순과 조수와 결합 된 폭풍의 영향으로 인해 강한 바다 파도는 황갈색 해안에서 약 2km 정도의 주거 지역에 더 심각한 침식을 일으켰습니다.

Ba Don Town의 지도자들에 따르면, 강한 파도는 산사태가 충적 땅으로 깊어져 모래를 도로로 밀어내어 차량이 통과 할 수 없게 만들었습니다. 해안을 따라 산사태 현상은 또한 내 주거 그룹에 40 명이있는 10 가구의 삶에 영향을 미쳤습니다. 이 상황에 따라, 바이 돈 타운 인민위원회와 Quang Phuc Ward의 인민위원회는 또한 Quang Binh Province의 인민위원회 가이 바다 제방 건설에 투자 할 자금을 할당하는 것을 고려할 것을 제안했다.

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