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직장까지 자전거로 가는 건 정말 즐겁고 건강해요

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ02/03/2025

쩐 하 타이 꾸옌(35세, 호찌민시 11군 거주)은 기울어진 프레임의 자전거를 밀고 노트북 백팩을 메고 집에서 2.3km 떨어진 사무실까지 자전거를 타고 왔습니다. 그녀는 수년간 자전거를 타고 출퇴근해 왔으며, 아침과 저녁으로 2교대로 일하기도 해서 네 번이나 출퇴근을 합니다.


Đạp xe đi làm, vui khỏe quá xá - Ảnh 1.

Le Dinh Luan 씨는 직장에 가는 것 외에도 자전거를 타고 도시의 아름다운 도로를 구경합니다. - 사진: YEN TRINH

매일 아침 거리에서, 복잡한 교통 체증 속에서 자전거를 타는 젊은이들의 모습이 점점 익숙해지고 있습니다. 꼭 자전거로만 이동하는 것은 아니지만, 어떤 사람들은 생활 방식을 바꾸고 싶어 하고, 어떤 사람들은 운동으로 자전거를 탑니다...

두 자매가 자전거를 타고 함께 여행하다

꾸옌은 미소를 지으며 말했다. "집에 오토바이 한 대랑 자전거 한 대가 있어서 언니랑 같이 타고 다녀요. 비교적 가까워서 자전거 타는 게 불편하지 않아요." 빈탄군 지부에 출근할 때는 탕 2번가와 홍방가를 오가며 편도 8km 가까이 자전거를 탔다.

쿠옌이 사는 지역은 넓은 골목길과 나무가 많아, 집 근처 가게에서 작은 물건을 살 때도 자전거를 탑니다. 멀리 떨어져 있지 않은 친구들을 만날 때는 서두르지 않으면 자전거를 탑니다. 쿠옌은 운동 외에도 자전거 타기가 오토바이처럼 기름값이나 유지비가 들지 않아 간편하고 경제적인 생활 방식이라고 생각합니다.

친환경적인 라이프스타일을 사랑하는 쿠옌은 자전거 타기가 친환경 제품을 사용하는 것 외에도 자신의 라이프스타일에 작은 부분을 기여한다고 말합니다. 하지만 도로에는 대부분 자동차와 오토바이가 다니고, 자전거는 "작아"지기 때문에, 특히 길을 건널 때 오토바이처럼 큰 경적이나 백미러가 없기 때문에 운전자는 주변을 살피는 데 집중해야 합니다.

장마철에 살짝 비가 내리면 쿠옌은 아무 문제가 없다고 생각합니다. "하지만 비 오는 날 퇴근길에 길이 침수되어 앞이 잘 보이지 않거나, 바람이 세게 불어 페달을 밟기가 힘들 때가 있어요. 가끔은 맨홀 뚜껑이 삐뚤어질까 봐 안전을 위해 걸어가기도 해요."라고 그녀는 말했습니다. 모든 차량에는 문제가 있습니다. 제가 퇴근 후 타이어가 펑크 났을 때, 쿠옌은 다음 날 아침 튜브를 갈기 위해 걸어서 집에 갔습니다...

레딘루안(38세, 투득시 거주) 씨는 동나이 성 마다 숲을 자전거로 여행한 후, 약 5천만 동(VND) 상당의 산악자전거를 구매했습니다. 투득시에서 떤빈군 꽁호아 거리에 있는 회사까지 출퇴근할 때, 그는 종종 마이치토 거리, 바선 다리, 또는 사이공 다리, 니에우록-티응에 제방을 따라 45~50km를 왕복합니다.

"보통 6시 30분에 집에서 출발해서 통근하는 데 한 시간 정도 걸려요. 물론 매일 자전거를 타는 건 아니에요. 가끔 아이들을 학교에 데려다주기도 하거든요."라고 그는 말했다. 그는 사이클링을스포츠 로 생각하고 3년째 자전거로 출퇴근을 하고 있어서 몸 상태는 정상이고, 심박수도 몸 상태에 적응한 것 같다. 처음에는 몸이 무거운 것 같아서 가볍게 연습하다가 점차 강도를 높여야 했다.

Đạp xe đi làm, vui khỏe quá xá - Ảnh 2.

Tran Ha Thai Quyen이 행복하게 자전거를 타고 출근하고 있습니다. - 사진: YEN TRINH

여유롭게 자전거를 타며 도시를 구경하다

판 지앙(32세, 고밥 군 거주)은 2023년 10월에 자전거를 선물받았는데, 처음에는 힘을 많이 쓰는 데 익숙하지 않았다고 말했습니다. "일을 시작한 이후로는 오토바이만 타고 다녔고, 걷는 건 거의 안 했어요. 자전거는 말할 것도 없고요. 특히 호치민시는 날씨가 덥고 교통 체증이 심하고 큰 교차로가 많아요. 오토바이가 많은 이른 아침을 제외하고는 시내에서 자전거를 타는 게 훨씬 불편해요."라고 그녀는 말했습니다.

지앙은 이러한 장애물을 극복하면 자전거 타기가 유용하고 즐겁다고 믿습니다. 적절한 날에는 출퇴근을 위해 자전거를 탈 뿐만 아니라, 집 근처 공원에서 휴식을 취하거나 운동을 하거나, 탁 트인 도로를 따라 도시를 구경하기도 합니다. 친구들과 함께 깐조-붕따우에 갔던 것처럼, 마음이 내키면 조금 더 멀리까지 자전거를 타고 갑니다.

"저는 모험도 좋아해요. 가능하다면 도전하고 더 많은 길을 탐험하고 싶어요."라고 그녀는 말했다. 지앙에 따르면, 자전거 타기는 더 많은 친구들과 교류하고, 그로 인해 새로운 경험과 즐거움을 만들어낸다고 한다.

루안 씨도 마찬가지로 자전거를 타면 마음이 편안해진다고 말했습니다. 그는 이렇게 말했습니다. "이른 아침과 시원한 오후에 자전거를 타면 건강해지는 기분이 들고, 삶을 천천히 돌아볼 수 있는 시간을 갖게 됩니다. 자전거를 타면 스트레스가 풀리고, 바깥세상을 관찰하고, 휴대폰에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 자전거 무게는 10kg이라 교통 체증을 뚫고 지나갈 수 있습니다." 그의 말에 따르면, 천천히 자전거를 타면 특정 지역에 주황빛 구름이 드리워진 새벽처럼, 다시는 반복할 수 없는 순간들을 포착할 수 있다고 합니다.

장거리 이동 때문에 그는 종종 회사에 갈아입을 사무복을 가져간다고 합니다. 출근 전 자전거를 타거나 운동을 할 때 땀이 나는 것이 문제지만, 회사에는 화장실이 없는 경우가 많다고 말했습니다.

"자전거로 출퇴근할 때 이런 불편함이 있어요. 게다가 자전거는 햇볕이나 땀처럼 전체적인 아름다움에 너무 신경 쓰는 사람들에게는 적합하지 않아요. 자전거를 계속 타다 보면 다리가 두 톤으로 변해서 무릎 아래부터 검게 변해요. 비가 오면 진흙투성이가 되고, 빨래도 정말 힘들어요." 그는 웃으며 이런 불편함을 극복했다고 덧붙였다.

자전거 타기에 집중하고 장거리 자전거 타기 동호회를 만들어 보세요.

자전거 타기를 좋아하는 루안은 요즘 친구들과 함께 보통 200km 정도를 달린다고 합니다. 주말에는 사람들이 깐저, 누이딘, 찌안 호수 같은 아름다운 코스를 선택하는 경우가 많습니다.

그와 친구들은 타이어가 펑크 나거나 손상되었을 때를 대비해 사이드 포켓에 수리 도구를 준비해 두는 등의 기술을 익혔습니다. 타이어나 브레이크가 마모되었을 때는 직접 교체 부품을 구매했습니다. 6개월마다 차를 정비소에 가져가 상태 점검을 받았습니다.

그룹은 각 멤버가 연간 최소 6,000km를 자전거로 달리는 것을 목표로 삼았지만, 그는 스스로 10,000km를 목표로 삼았습니다. "제가 바빠서 설 연휴는 제외했어요. 그래서 한 달에 900km 정도, 일주일에 250~300km 정도 자전거를 타는데, 충분히 가능한 일이죠."라고 그는 자신 있게 말했습니다.

자전거에 익숙한 사람들은 초보자는 몸이 적응할 수 있도록 5~10km 정도의 짧은 거리부터 시작해야 하며, 처음에는 시속 8~12km 정도로 달리는 것이 좋다고 말합니다. 동기 부여와 경험을 쌓기 위해 자전거 동호회에 가입할 수도 있습니다.

자전거는 경주용, 오프로드용, 전기 보조형(피곤하면 전기 모드를 켜고 페달 모드로 전환하여 작은 배터리를 충전) 등 여러 유형이 있으며, 사무직 근로자는 실제로 수백만 동만 지불하면 일반적으로 기능하는 자전거(투어링용)만 있으면 되므로 저렴합니다.

직장까지 자전거를 타는 사람 중 10명 중 7명은 에너지가 더 많습니다.

포브스 매거진은 ebike.org(미국) 자전거 커뮤니티가 1,000명 이상을 대상으로 실시한 설문 조사를 인용했는데, 그중 363명이 직장으로 자전거를 타기 시작했고 나머지는 다른 교통수단을 이용했습니다.

조사 결과, 집에서 평균 6km 이상 떨어진 곳에서 자전거를 타고 출퇴근하는 사람들 10명 중 7명이 "매일 아침 심장이 쿵쾅거리고 바람이 얼굴을 스치는 것을 느꼈다"고 밝혔으며, 더 활력이 넘쳤다고 답했습니다. 51%는 스트레스 감소, 균형 잡힌 삶, 혁신에 대한 동기 부여를 경험했으며, 주당 48달러(약 120만 동)를 절약했다고 답했습니다. 이는 또한 도시와의 유대감을 강화하고 탄소 배출량을 줄이려는 동기를 부여하는 데 도움이 되었습니다.

건강 웹사이트 WebMD(미국)에 따르면, 자빈 베굼 박사(인도 AIG 병원)는 자전거 타기가 칼로리를 소모하고, 건강한 체중을 유지하는 데 도움이 되며, 심장과 폐에 좋고, 당뇨병과 일부 유형의 암과 같은 만성 질환의 위험을 낮춘다고 말했습니다.

Đạp xe đi làm, vui khỏe quá xá - Ảnh 3.

자전거 타기는 연료비를 절약하고 건강을 증진시키며, 장거리 여행도 즐겁습니다.

자전거용 "장난감"이 많아요

시장에는 안장가방, 사이드가방, 투명 휴대폰 가방 등 다양한 종류의 자전거 액세서리가 판매되고 있으며, 가격은 수십만 동에서 시작합니다.

자전거는 비교적 가까운 곳이나 탁 트인 도로에서 출퇴근하는 사람들에게 운동과 함께 적합합니다. 10km 이상 주행할 경우, 적합한 자전거를 구입하고, 물과 저혈압에 대비한 사탕 몇 봉지를 챙기는 것이 좋습니다. 자전거 속도가 느리므로 헬멧을 착용하고, 다른 차량이 쉽게 볼 수 있도록 밝고 대조적인 색상의 옷을 입어야 합니다. 밤에는 자전거에 조명을 켜고 멀리 가지 않도록 해야 합니다.


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출처: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm

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